制圖/鄭萌

鄭州街頭的出租車

河南商報(bào)作者

王春勝/攝

【改革】

出租車不再指定車型

政策：放開出租車選型，不再指定車型

政策終于在4月11日落地，文件由鄭州市交運(yùn)委發(fā)布。

當(dāng)天，《關(guān)于明確鄭州市巡游出租汽車車輛技術(shù)和設(shè)施要求的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)頒布實(shí)施。文件的核心要義是：以后鄭州市巡游出租汽車車輛選型不再指定車型。

同時(shí)，這份文件也定下了可以作為巡游出租汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

《意見》要求，鄭州市區(qū)巡游出租汽車選型工作堅(jiān)持安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保的原則，鼓勵(lì)既有巡游出租汽車經(jīng)營者更新車輛時(shí)使用新能源車輛。

車輛應(yīng)為國家工信部發(fā)布的有效公告內(nèi)的產(chǎn)品，性能、安全和售后服務(wù)均應(yīng)符合國家相關(guān)要求，尾氣排放應(yīng)符合國家和本市的環(huán)保要求。

同時(shí)，規(guī)定只要車輛生產(chǎn)廠家到鄭州市客運(yùn)管理處報(bào)備，公告后出租車經(jīng)營者就可以在報(bào)備車輛范圍內(nèi)自由選擇車型。

注意：并不意味著可隨意購買任意車輛

不過，根據(jù)《意見》，用作出租車的車輛，必須先由車輛生產(chǎn)廠家到管理部門報(bào)備。

《意見》規(guī)定，凡是車輛符合車輛參數(shù)及配置要求，愿意參與鄭州市出租汽車供車的汽車廠家均可持?jǐn)M供車輛的有關(guān)資料，到鄭州市客運(yùn)管理處進(jìn)行備案，符合要求的車型，10個(gè)工作日內(nèi)在鄭州市出租汽車管理機(jī)構(gòu)官方網(wǎng)站予以公示。

“這一程序只是報(bào)備，而非報(bào)批，不存在許可問題?！贝饲?，在接受采訪時(shí)，鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。

這些“擬供車輛的有關(guān)資料”包括：

汽車生產(chǎn)企業(yè)加蓋公章的工商及相關(guān)許可證件復(fù)印件、企業(yè)基本情況介紹資料、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)資料、所供車輛服務(wù)承諾資料、業(yè)務(wù)辦理人的企業(yè)法人委托書及身份證件。

經(jīng)過“報(bào)備”和公示的程序后，凡需購置車輛的巡游出租汽車經(jīng)營者，就可以在已公示的車型中自行選擇了。

【顧慮】

司機(jī)相中的車型

萬一廠商不報(bào)備呢

1.廠商考慮車型經(jīng)營戰(zhàn)略，不報(bào)備

出租車司機(jī)相中的車型，廠商不去報(bào)備怎么辦？有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此很擔(dān)心。

“鄭州出租車一年更新也就一兩千臺(tái)。但廠商必須考慮車輛的全國銷量，把這一車型作為出租車后是否會(huì)對(duì)其經(jīng)營策略產(chǎn)生影響?！边@位業(yè)內(nèi)人士告訴河南商報(bào)作者，這就需要出租車司機(jī)和廠商有一個(gè)溝通。

不過，王國順的態(tài)度較為樂觀，“對(duì)廠家來說，能多賣一輛車，為什么不賣呢？”

3月30日把車送去報(bào)廢后，王國順本周一已向4S店交了“豐田卡羅拉”的訂金，準(zhǔn)備在文件出臺(tái)后就去提車。

“其實(shí)每輛車都有合格證、產(chǎn)品說明書，只要符合標(biāo)準(zhǔn)，我們自己去報(bào)備就可以?！彼J(rèn)為，盡管這次改革非常給力，但報(bào)備這一程序仍顯“多此一舉”。

2.以后出租車車型會(huì)五花八門嗎

“出租車涂裝是統(tǒng)一的，基本上看著都一樣，不會(huì)給人眼花繚亂的感覺。再者，出租車要跑8年、差不多100萬公里，司機(jī)都會(huì)選擇口碑好、經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的車型。”他說，這種擔(dān)心沒必要。

而且，考慮到成本和維修問題，出租車司機(jī)們還是愿意選擇使用效率高、修車比較方便的車型。

對(duì)于會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“高大上”的車型當(dāng)出租車的問題，王國順說，正常來說，出租車司機(jī)還要考慮經(jīng)營成本，豪車用作出租車并不劃算。

【心聲】

這回硬件上

可以不輸于網(wǎng)約車了

“這次改革對(duì)出租車的發(fā)展是有很大作用的?！弊鳛猷嵵莸摹熬W(wǎng)紅”的哥，王國順認(rèn)為，不論對(duì)于傳統(tǒng)出租車跟網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)，還是提升鄭州形象，這次改革都很給力。

“選擇的余地多了，換成好車型后檔次也上來了，會(huì)讓出租車這張城市的名片更閃亮?！彼f，在另一方面，放開選型后相對(duì)過去的指定車型時(shí)代透明很多，也可以讓管理部門少受一些指責(zé)。

他說，在與網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)中，放開選型后，傳統(tǒng)出租車在硬件上起碼不輸于網(wǎng)約車了。

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