1、寶馬i3等6款車(chē)型入選北京第二批純電動(dòng)車(chē)備案目錄

15日，北京市經(jīng)信委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第2批)》，比亞迪騰勢(shì)、長(zhǎng)安新奔奔EV、寶馬i3、奇瑞eQ、知豆D2、江淮iEV6E六款車(chē)型入選。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、電動(dòng)汽車(chē)測(cè)評(píng)規(guī)則EV-TEST正式發(fā)布

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任吳志新在5月16日EV-TEST(電動(dòng)汽車(chē)測(cè)評(píng)管理規(guī)則)發(fā)布會(huì)上介紹，為了普及綠色消費(fèi)和方便消費(fèi)者在眾多車(chē)型中挑選適合自己需求的電動(dòng)汽車(chē)，在調(diào)研和借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心組織制訂了EV-TEST技術(shù)規(guī)范。EV-TEST從“續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五個(gè)性能對(duì)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，并在這五個(gè)一級(jí)指標(biāo)框架下設(shè)立了14個(gè)二級(jí)指標(biāo)。結(jié)合不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)消費(fèi)群體和使用場(chǎng)景差異，將車(chē)輛類(lèi)型分成微型車(chē)組(長(zhǎng)度小于4米的乘用車(chē))和常規(guī)車(chē)型(微型車(chē)組以外其他乘用車(chē))兩組，建立對(duì)應(yīng)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、國(guó)軒高科：擬與上海電氣合資設(shè)立子公司 加碼新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池

5月16日，國(guó)軒高科(002074)發(fā)布公告稱(chēng)，國(guó)軒高科股份有限公司擬以自有資金與上海電氣集團(tuán)股份有限公司(下稱(chēng)上海電氣)共同投資設(shè)立上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司(暫定名，具體以工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記為準(zhǔn)，下稱(chēng)電氣國(guó)軒新能源)。國(guó)軒高科表示，與上海電氣共同投資設(shè)立合資公司，將有利于雙方建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作，本次對(duì)外投資符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，將完善公司基于鈦酸鋰材料為負(fù)極的儲(chǔ)能電池戰(zhàn)略布局，延伸市場(chǎng)空間，進(jìn)一步鞏固公司新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、比亞迪旗下CTS投6.9億阿根廷建廠(chǎng) 產(chǎn)電動(dòng)公交

5月15日，比亞迪旗下汽車(chē)制造商CTS Auto發(fā)言人宣布，CTS Auto計(jì)劃初步投資1億美元(約6.9億人民幣)在阿根廷生產(chǎn)電動(dòng)公交車(chē)。阿根廷政府公報(bào)上表示，CTS應(yīng)該在180天興建廠(chǎng)房，并需要于2019年1月1日前投產(chǎn)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

5、西屋港能擬1億元設(shè)立全資子公司 投資新能源行業(yè)

西屋港能(835115)5月15日公告稱(chēng)，公司擬設(shè)立全資子公司西屋港能(寧夏)新能源投資有限公司，注冊(cè)資金為1億元。子公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包括，對(duì)新能源汽車(chē)、光伏產(chǎn)業(yè)、清潔能源的投資(不得從事非法集資、吸收公眾資金等金融活動(dòng));新能源汽車(chē)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及租賃;充電樁的銷(xiāo)售等。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

6、時(shí)空電動(dòng)旗下藍(lán)色大道A輪融資6億

美都能源(600175)5月16日發(fā)布公告稱(chēng)，5月15日，全資子公司美都墨烯與時(shí)空電動(dòng)、杭州耀頂簽訂《增資入股框架協(xié)議書(shū)》，美都墨烯擬以6億元(本輪融資投前估值預(yù)計(jì)為人民幣18億元，最終以公司委托的評(píng)估機(jī)構(gòu)作出的評(píng)估或估值報(bào)告為準(zhǔn))向杭州耀頂增資，并約定未來(lái)在20億金額內(nèi)有優(yōu)先增資權(quán)。杭州耀頂完成本次增資后，美都墨烯將持有杭州耀頂25%的股權(quán)。其中3333.33萬(wàn)元用作為認(rèn)繳其新增注冊(cè)資本，剩余5.666667億元構(gòu)成其資本公積。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、青島力神20億WH動(dòng)力電池基地開(kāi)建

青島力神20億WH(瓦時(shí))動(dòng)力電池基地開(kāi)工典禮暨奠基儀式5月16日在青島中德生態(tài)園舉行，力神(青島)新能源20億WH動(dòng)力電池項(xiàng)目位于中德生態(tài)園區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，一期項(xiàng)目總投資15.7億元人民幣，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)40億瓦時(shí)，生產(chǎn)產(chǎn)品為磷酸鐵鋰方型鋰離子電池。二期項(xiàng)目將再增加40億瓦時(shí)產(chǎn)能，合計(jì)達(dá)到80億瓦時(shí)產(chǎn)能，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將超過(guò)120億元人民幣。本項(xiàng)目產(chǎn)品和制造工藝代表了當(dāng)前鋰離子電池的最高技術(shù)水平，產(chǎn)品性能在高能量密度和高功率密度兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

8、科林電氣：充電樁產(chǎn)品已開(kāi)發(fā)完成

在5月16日下午舉行的河北轄區(qū)上市公司投資者集體接待日活動(dòng)上，科林電氣(603050)副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書(shū)宋建玲表示，目前公司充電樁產(chǎn)品已開(kāi)發(fā)完成，小批量進(jìn)入市場(chǎng)階段。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、韓國(guó)一季度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比大增9倍 現(xiàn)代Ioniq居首

韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，售價(jià)趨于合理，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，使得韓國(guó)今年第一季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近9倍。據(jù)韓國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)和韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)公布，第一季度，韓國(guó)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售量為1,729輛，去年同期銷(xiāo)售量?jī)H為193輛。現(xiàn)代旗下IONIQ電動(dòng)車(chē)是韓國(guó)市場(chǎng)一季度最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型。

來(lái)源：人民網(wǎng)

10、歐洲將研發(fā)新一代電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)欲趕超中國(guó)

近日，歐洲汽車(chē)行業(yè)高管指出，歐洲必須投資開(kāi)發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國(guó)。歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)(CLEPA)負(fù)責(zé)人Roberto Vavassori在倫敦汽車(chē)峰會(huì)表演講稱(chēng)，鑒于電池行業(yè)日益上升的市場(chǎng)需求，新一代電池的投資開(kāi)發(fā)十分必要，中國(guó)在電池技術(shù)領(lǐng)域較歐洲處于領(lǐng)先地位。因此，他呼吁歐洲積極響應(yīng)和發(fā)展電池制造業(yè)。

來(lái)源：電纜網(wǎng)

11、法官要求Uber交出所有谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)機(jī)密文件

美國(guó)舊金山地方法院法官威廉·艾爾索普周一批準(zhǔn)了谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo提出的部分禁令請(qǐng)求，要求Uber立即交回Waymo前員工下載的所有公司文件。今年2月，Waymo起訴Uber，稱(chēng)Waymo前工程師、Uber現(xiàn)任高管安東尼·萊萬(wàn)多斯基竊取其商業(yè)機(jī)密，幫助Uber開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。Waymo稱(chēng)，在2016年1月離開(kāi)Waymo前，萊萬(wàn)多斯基竊取了公司超過(guò)1.4萬(wàn)份機(jī)密文檔，并在離職后立即獲得Uber價(jià)值2.5億美元的股份。他后來(lái)成立了無(wú)人駕駛卡車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Otto，并在去年8月被Uber斥資6.8億美元收購(gòu)。

來(lái)源：DoNews

12、摩根士丹利分析師將特斯拉評(píng)級(jí)從超配降至持有

一向非?？春锰厮估哪Ω康だ治鰩烝dam Jonas下調(diào)了對(duì)該公司的評(píng)級(jí)。他將特斯拉的評(píng)級(jí)從超配降至持有，并指出電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。Jonas在報(bào)告中稱(chēng)：“最好的結(jié)果是，特斯拉可以成為下一個(gè)亞馬遜或蘋(píng)果。我們認(rèn)為這些公司最終將變成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們懷疑，與這些科技巨頭進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)是否已經(jīng)計(jì)入了價(jià)格中。預(yù)計(jì)更大、更資本雄厚的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將推出策略，直接應(yīng)對(duì)可持續(xù)交通和移動(dòng)的問(wèn)題?！盝onas重申了他305美元的目標(biāo)價(jià)，較特斯拉周五收盤(pán)價(jià)低6%。

來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞

13、谷歌將與沃爾沃奧迪合作 把Android直接集成到汽車(chē)?yán)?/span>

5月16日，沃爾沃和奧迪宣布將與谷歌合作，開(kāi)發(fā)基于Android的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并直接集成至車(chē)輛。這一合作的詳情將在本周晚些時(shí)候的谷歌I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上公布。目前已知，這一合作將獨(dú)立于谷歌當(dāng)前專(zhuān)注于汽車(chē)的產(chǎn)品Android Auto。過(guò)去幾年，Android Auto正獲得汽車(chē)行業(yè)的支持，其中也包括沃爾沃和奧迪。

來(lái)源：新浪科技

14、德?tīng)柛Ｓ?jì)劃9月在美推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)

德?tīng)柛Ｆ?chē)計(jì)劃在6月左右宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在美國(guó)的一個(gè)城市推出全新的自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目，波士頓或匹茲堡兩個(gè)城市的入選該計(jì)劃的幾率最高。公司計(jì)劃在今年9月推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >