以多樣化的汽車動力解決方案服務(wù)中國市場需求

　　2010年博世在華汽車業(yè)務(wù)銷售額達(dá)233億人民幣，較上一年增長38%

　　博世深化"根植本土，服務(wù)本土"戰(zhàn)略

　　2011年4月20日，上海——作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，博世在第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(2011上海車展)上圍繞清潔與經(jīng)濟(jì)、安全與舒適的主題，全面展示了其針對新能源汽車以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的多樣化創(chuàng)新汽車技術(shù)。其一系列的技術(shù)創(chuàng)新和本土化成果緊密契合本屆車展"創(chuàng)新•未來"的主題，吸引了公眾的廣泛關(guān)注。

　　博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東先生表示："電動車將是未來交通動力的主要方向，但傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)也將不斷發(fā)展和完善。短期內(nèi)，多樣化的汽車動力技術(shù)將是滿足中國市場需求的最佳方案。"

　　博世秉承"根植本土，服務(wù)本土"的長期戰(zhàn)略，通過本土生產(chǎn)與研發(fā)體系的建設(shè)，針對中國客戶需求提供領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)。時至今日，博世汽車技術(shù)業(yè)務(wù)已經(jīng)在國內(nèi)建成了十一家生產(chǎn)基地，四個技術(shù)研發(fā)中心，一個冬季試車場，成為博世全球研發(fā)體系的重要組成部分。同時，博世位于長沙的第五個研發(fā)中心和在江蘇省東海的夏季試車場也將于2012年建成，進(jìn)一步增強(qiáng)本土研發(fā)能力。2010年，博世汽車業(yè)務(wù)在華實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，銷售額達(dá)到233億人民幣，較上一年增長38%，汽車技術(shù)繼續(xù)成為博世在中國最重要的業(yè)務(wù)部門。

　　"面對快速變化的中國汽車市場，博世將以更加本土化的面貌，更好地滿足中國客戶多樣化的需求。"陳玉東先生談到，"博世將不斷協(xié)助國內(nèi)整車廠商在未來電動出行、節(jié)能減排以及駕乘安全性等多方面進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。"

　　多樣化的汽車動力解決方案

　　博世提供的多樣化汽車動力解決方案，涵蓋了汽油直噴系統(tǒng)、柴油共軌系統(tǒng)、混合動力及純電動車技術(shù)等諸多領(lǐng)域。其中，專門為混合動力和電動車設(shè)計(jì)的再生制動系統(tǒng)"HAS hev"將于年內(nèi)在華量產(chǎn);該系統(tǒng)針對混合動力和電動車的特殊制動性能及能量回饋要求，最大程度地將車輪的轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在電池中，增加車輛續(xù)航里程，同時節(jié)約燃料，并顯著降低二氧化碳排放量。

　　"目前，博世已經(jīng)為混合動力和電動車的動力總成系統(tǒng)建立起十分齊全的產(chǎn)品線，全球領(lǐng)先的技術(shù)支持和經(jīng)驗(yàn)將幫助中國制造商盡早實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)適用的新能源汽車。"陳玉東先生表示。2010年，博世通過在合資公司聯(lián)合汽車電子有限公司內(nèi)建立的電力驅(qū)動業(yè)務(wù)部，成功啟動了兩個新能源汽車技術(shù)的先行項(xiàng)目。這兩個項(xiàng)目的進(jìn)行將推動混合動力與電動車技術(shù)關(guān)鍵零部件在2012年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，而裝配有博世技術(shù)的新能源車將在2013年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　與此同時，適用于經(jīng)濟(jì)型柴油和汽油發(fā)動機(jī)的改進(jìn)完善仍然是博世重要的研究領(lǐng)域。最近推出的經(jīng)濟(jì)型柴油共軌系統(tǒng)CRS1-16，就是由博世與威孚合作為中國市場量身定制的、功能全面的柴油共軌系統(tǒng)。通過本土化的研發(fā)和生產(chǎn)，該產(chǎn)品以較低的成本幫助乘用車及輕型商用車達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　關(guān)注中國消費(fèi)者駕駛安全

　　在本屆車展上，博世展示了在汽車安全領(lǐng)域最新的技術(shù)，包括第九代ABS/ESP®以及智能的駕駛員輔助系統(tǒng)。

　　伴隨汽車市場的快速發(fā)展，國內(nèi)消費(fèi)者對于車輛主動安全的認(rèn)知程度也不斷提高，主動安全系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，博世的最新調(diào)查結(jié)果顯示，2010年新注冊的乘用車中有18%安裝了ESP，較2009年提高了5個百分點(diǎn)。作為市場上體積最小，重量最輕的制動控制系統(tǒng)，博世的第九代ABS/ESP®將于年內(nèi)在國內(nèi)量產(chǎn)，為進(jìn)一步促進(jìn)主動安全系統(tǒng)在國內(nèi)的應(yīng)用及普及起到積極作用。

　　同時，博世也正在積極引入兼顧安全性和舒適性的"駕駛員輔助系統(tǒng)"，其中包括本次車展上展示的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在行車過程中，自動控制車速并保持與前車的距離;以及PEBS預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)，能夠分階段地為駕駛員提供幫助，避免追尾事故的發(fā)生或減輕事故的嚴(yán)重程度。這些輔助系統(tǒng)將為駕駛者帶來更安全，更舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　提供本土技術(shù)支持與服務(wù)

　　作為世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，博世致力于為中國消費(fèi)者提供全系列高品質(zhì)的零配件供應(yīng)及專業(yè)診斷、檢測服務(wù)。博世集團(tuán)全球最大的售后服務(wù)汽車零部件工廠將于今年在南京破土動工，新工廠將為售后網(wǎng)絡(luò)提供高品質(zhì)的零配件和專業(yè)的檢測設(shè)備，進(jìn)一步促進(jìn)博世在華汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。迄今為止，中國地區(qū)855家博世汽車專業(yè)維修站建立起國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車售后市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而第1000家維修站也將在年內(nèi)投入使用，標(biāo)志著從1926年博世在上海建立首家汽車售后服務(wù)車間起，在華服務(wù)體系建設(shè)與發(fā)展的里程碑。

　　國際頂尖工程技術(shù)服務(wù)商之一，博世工程技術(shù)有限公司也于去年在上海成立了專業(yè)團(tuán)隊(duì)。博世工程技術(shù)立足于所有產(chǎn)品線組合，與博世各個業(yè)務(wù)部門緊密合作，可通過單一聯(lián)系窗口向客戶提供從最初概念研究到批量生產(chǎn)的全程技術(shù)支持。目前該團(tuán)隊(duì)服務(wù)領(lǐng)域主要包括發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，駕駛安全與舒適性系統(tǒng)以及這些系統(tǒng)的電子電氣集成化的技術(shù)開發(fā)。

　　( 編輯/劉文林 )

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