廣汽傳祺、廣汽長(zhǎng)豐……自主品牌集團(tuán)化參展成為2011重慶國(guó)際車(chē)展一大亮點(diǎn)。廣汽、上汽等集團(tuán)紛紛集結(jié)旗下優(yōu)勢(shì)品牌”揮師”西部，與眾合資、進(jìn)口品牌分庭抗禮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)參展的自主品牌達(dá)20多個(gè)，同比增幅30%。

　　自主品牌抱團(tuán)參展 新車(chē)頻亮劍

　　廣汽攜首個(gè)自主品牌傳祺拿下一號(hào)館400平米展位、廣汽長(zhǎng)豐則敲定室外廣場(chǎng)300平米展位，而廣汽吉奧因展位緊缺無(wú)緣車(chē)展;同為集團(tuán)出擊的上汽集團(tuán)則攜上汽自主品牌榮威、MG一舉拿下了一號(hào)館800平米展位，屆時(shí)不僅有熱銷(xiāo)車(chē)型全線(xiàn)登場(chǎng)，多款西部首發(fā)車(chē)也可能出現(xiàn)在展臺(tái)上。

　　上屆展會(huì)上勁銷(xiāo)500多臺(tái)的奇瑞，本屆車(chē)展參展規(guī)模再度提檔升級(jí)，集結(jié)旗下風(fēng)云2 、瑞虎、A3、 X1、G5等強(qiáng)勢(shì)登陸展會(huì)，同時(shí)其中高端品牌瑞麒更在異地辟出場(chǎng)地專(zhuān)場(chǎng)展示;針對(duì)鋒芒畢露的奇瑞，拔得上屆銷(xiāo)售頭籌的比亞迪步步緊逼，在外廣場(chǎng)兩地辟出350平米的展位，攜銷(xiāo)量最大F3和F6、G3，以及上市不久的L3、M6等車(chē)型全面出擊，意圖繼續(xù)穩(wěn)住車(chē)展銷(xiāo)冠的頭銜。

　　此外再度回歸車(chē)展的海馬則帶來(lái)了福美來(lái)三代、丘比特、騎士、普力馬等熱銷(xiāo)車(chē)型，而東風(fēng)集團(tuán)旗下首個(gè)自主品牌東風(fēng)風(fēng)神推出H30、S30等車(chē)型與眾品牌一較高下。

　　目前已確定參展的主要自主品牌有：長(zhǎng)安、力帆、江淮、東南、雙環(huán)、福迪、長(zhǎng)城、眾泰、奇瑞、江鈴、一汽奔騰、上汽乘用車(chē)(名爵和榮威)、比亞迪、帝豪、東風(fēng)乘用車(chē)(風(fēng)神)、上海英倫、廣汽傳祺、廣汽長(zhǎng)豐、海馬汽車(chē)等。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 自主品牌發(fā)力西部市場(chǎng)

　　據(jù)了解，本屆車(chē)展各大品牌主要盤(pán)踞室外展館，如新進(jìn)駐的東南汽車(chē)，以及江淮、眾泰、長(zhǎng)城、上海英倫等紛紛以大面積展位搶占有利地形。針對(duì)自主品牌云集室外展館，自主品牌負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)展會(huì)上眾多知名品牌的廝力角逐，不如將目光瞄準(zhǔn)室外展館，借助室外展館的寬闊空間、高密度人流量等優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)展面對(duì)面的終端促銷(xiāo)。

　　各大自主品牌緣何青睞重慶國(guó)際車(chē)展并以集團(tuán)形式赴展?業(yè)內(nèi)人士指出，以重慶為代表中西部重要城市以及二、三線(xiàn)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)是各大自主品牌的主打市場(chǎng)，如今面對(duì)著豪車(chē)品牌車(chē)型價(jià)位下探，合資品牌頻繁推出的合資自主品牌，以及一線(xiàn)市場(chǎng)的日趨飽和，進(jìn)一步加劇了二三線(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加上購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出，面對(duì)以上因素，各大自主品牌自然不會(huì)坐以待斃，紛紛加大力度搶占市場(chǎng)潛力巨大的中西部市場(chǎng)份額。

　　( 編輯/劉文林 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >