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據(jù)外媒報(bào)道，印度最大汽車(chē)制造商Tata為了平衡電池、發(fā)電機(jī)和其他控制系統(tǒng)高昂的成本，與英國(guó)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)工程師共同，直接將普通汽油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)，打造第二代Indica。
Tata集團(tuán)已在據(jù)倫敦西北部的Warwick建立一個(gè)大型技術(shù)中心，與當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)及政府建立了緊密的合作關(guān)系，并獲取政府基金開(kāi)發(fā)此技術(shù)。
這款車(chē)與雪佛蘭Sonic或是最新的Kia Rio相比，看起來(lái)更廉價(jià)和陳舊。大小與雅力士相當(dāng)，更高一些。內(nèi)部有很大頂部空間，方便高個(gè)子的車(chē)主。這輛車(chē)看起來(lái)非常結(jié)實(shí)，并不是很流行的款式。沒(méi)有空氣調(diào)節(jié)裝置和動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，60千瓦，157牛米的扭矩使其在起步時(shí)有些動(dòng)力不足。電池選用31千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，行駛距離可達(dá)160公里，在測(cè)試中最高達(dá)到了200公里。同時(shí)，該款車(chē)并不是面向個(gè)人車(chē)主而是企業(yè)租賃。
( 編輯/張翠翠 )
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：張翠翠
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