1、2017年前11月全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)售45.8萬(wàn)輛（閱讀原文）

12月10日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2017年11月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到80767輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)1.6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)10個(gè)月的月度連續(xù)環(huán)比增量，同比16年11月增速87%，達(dá)到9成的增速。其中，11月北汽新能源以19237輛奪得單月銷(xiāo)量冠軍（包含北汽新能源17219輛，以及北京汽車(chē)的2108輛），比亞迪和眾泰分別以13758輛和80132輛分列亞季軍。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京超12萬(wàn)人輪侯新能源汽車(chē)指標(biāo)（閱讀原文）

12月9日，北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布，截至2017年12月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共120376個(gè)；有4325家企事業(yè)等單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車(chē)配置指標(biāo)6540個(gè)。按照規(guī)定，有關(guān)部門(mén)將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、廣汽攜手科大訊飛擴(kuò)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)合作（閱讀原文）

12月8日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，將與科大訊飛在近日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方有意在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。總體看來(lái)，雙方合作內(nèi)容涵蓋了智能語(yǔ)音集成應(yīng)用方案、車(chē)載終端產(chǎn)品、車(chē)載應(yīng)用平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)框架和路線(xiàn)、企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)DMP平臺(tái)、智能服務(wù)機(jī)器人等多個(gè)方面。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、奇點(diǎn)汽車(chē)與東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議（閱讀原文）

2017年12月9日,奇點(diǎn)汽車(chē)與東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下稱(chēng)東風(fēng)院）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智能新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、資質(zhì)申報(bào)、項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)制造、技術(shù)人才、資本服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、江鈴/知豆等新能源車(chē)企獲準(zhǔn)預(yù)留世界制造廠識(shí)別代號(hào)（閱讀原文）

12月8日，中機(jī)中心發(fā)布《關(guān)于公布世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）的通知（第六十五批）》，56家車(chē)企獲準(zhǔn)世界制造廠識(shí)別代號(hào)，涉及到新能源汽車(chē)的車(chē)企有揚(yáng)州亞星、浙江普朗特、天津路通、榮成康派斯等。獲準(zhǔn)預(yù)留的23家車(chē)企中，涉及到新能源汽車(chē)的有江鈴、快星、德塔、中科動(dòng)力、知豆等企業(yè)。其中江鈴和知豆的車(chē)輛類(lèi)型為純電動(dòng)乘用車(chē)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、長(zhǎng)安與福特合作升級(jí)，啟動(dòng)林肯品牌國(guó)產(chǎn)化

12月7日，北京——中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司與福特汽車(chē)公司在北京簽署了深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架協(xié)議，協(xié)議就長(zhǎng)安汽車(chē)和福特汽車(chē)雙方在產(chǎn)品、銷(xiāo)售、采購(gòu)、研發(fā)、新興業(yè)務(wù)等領(lǐng)域達(dá)成了進(jìn)一步深入合作的一致約定，實(shí)現(xiàn)合作伙伴關(guān)系的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和升級(jí)。除了未來(lái)將啟動(dòng)林肯品牌整車(chē)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化之外，雙方?jīng)Q定在新能源、智能化、資源共享、汽車(chē)金融等領(lǐng)域加強(qiáng)交流和合作。雙方未來(lái)還將在加快長(zhǎng)安福特研發(fā)能力的提升、全新產(chǎn)品的引進(jìn)、現(xiàn)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代和推進(jìn)產(chǎn)品譜系電氣化等方面采取一系列的舉措。

來(lái)源：福特中國(guó)

7、北汽欲在2025年全面停止產(chǎn)銷(xiāo)自主品牌燃油車(chē)

12月9日上午，北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式在北汽新能源總部中國(guó)?藍(lán)谷舉行。包括北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)鄭重承諾：“北汽將致力于在中國(guó)境內(nèi)，加嚴(yán)限制并最終停止旗下自主品牌乘用車(chē)中所有未采用新能源和廣義新能源技術(shù)的傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。除了特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)以外，我們的目標(biāo)是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)的銷(xiāo)售，到2025年在中國(guó)境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。”

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

8、一汽解放新能源基地在青島建成投產(chǎn)

12月7日，中國(guó)自主汽車(chē)品牌一汽解放新能源基地在青島正式建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)卡車(chē)。同時(shí)，一汽解放宣告年產(chǎn)突破30萬(wàn)輛創(chuàng)歷史最高。據(jù)悉，新能源基地是一汽解放提升產(chǎn)能，加速新能源汽車(chē)布局邁出的重要一步。從簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議到正式投產(chǎn)僅歷時(shí)僅用了3個(gè)月，預(yù)計(jì)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)卡車(chē)。在當(dāng)天投產(chǎn)儀式中，一汽解放還與合康新能簽署了500輛新能源車(chē)的訂單。

來(lái)源：高工鋰電

9、深圳五洲龍公司騙取上億補(bǔ)貼，8名嫌犯移送審查起訴

人民網(wǎng)深圳12月10日電，2016年9月，深圳五洲龍汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“五洲龍公司”）被曝光騙取國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼上億元。12月10日，人民網(wǎng)從深圳市檢察院獲悉，該批案件的8名犯罪嫌疑人日前均已移送公訴部門(mén)審查起訴。由于新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)較高，且將逐年降低直至取消，五洲龍公司為追求利潤(rùn)最大化，不惜鋌而走險(xiǎn)，以身試法。而個(gè)別國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員在審查把關(guān)中徇私舞弊，成為犯罪分子的同伙，這才是這一犯罪行為險(xiǎn)些得逞的根本原因。

來(lái)源：人民網(wǎng)

10、馬斯克親口承認(rèn)特斯拉正在自研AI芯片

今年 9 月，外媒CNBC發(fā)文曝光了特斯拉和AMD正聯(lián)合研發(fā)用于自動(dòng)駕駛的AI芯片，同時(shí)援引消息人士給出的爆料，稱(chēng)二者研發(fā)的AI芯片已經(jīng)有了樣品，現(xiàn)階段正準(zhǔn)備投入到測(cè)試中。近日在加州長(zhǎng)灘舉行的NIPS大會(huì)(神經(jīng)信息處理系統(tǒng)大會(huì))的特斯拉私人派對(duì)上，埃隆馬斯克正式承認(rèn)，特斯拉正在制造AI芯片，而且可能是全世界最好的。馬斯克同時(shí)還發(fā)送推特預(yù)測(cè)特斯拉首輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)將于兩年后實(shí)現(xiàn)。

來(lái)源：網(wǎng)易科技

11、福特?cái)M將電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地移至墨西哥

日前，據(jù)海外媒體消息，福特?cái)M將旗下計(jì)劃在密歇根州（Mich.DETROIT）建造電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地的計(jì)劃挪至墨西哥，為迎接首個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)生產(chǎn)工廠讓出空位。迫于總統(tǒng)壓力，福特已在今年年初取消了在墨西哥投資18億美元建立汽車(chē)生產(chǎn)工廠計(jì)劃，如今卻表示要將電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)從密歇根州轉(zhuǎn)至墨西哥。福特宣稱(chēng)將在密歇根州追加兩億美元投資和增加150名員工，以便把密歇根州的汽車(chē)生產(chǎn)工廠打造成無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)中心。

來(lái)源：中國(guó)新能源汽車(chē)網(wǎng)

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