據(jù)外媒報道，一部分中高檔消費者群體昨日受邀出現(xiàn)白宮，對于2025年燃油經(jīng)濟政策下的百公里4.3升油耗(56mpg)的省油政策表示支持。白宮對此目標暫時還沒有書面聲明，但表示戰(zhàn)略規(guī)劃和相關法律法規(guī)將在今年九月出臺。
奧巴馬政府就百公里4.3升油耗的目標上周分別與底特律三大汽車公司進行協(xié)商，期望三大汽車公司能在2017-2025年期間達標。與此同時，政府也將在未來兩個禮拜就此問題游說在美跨國汽車公司，鼓勵其對于混合動力汽車或減排技術的研發(fā)。
燃油經(jīng)濟政策下4.3升這個數(shù)字在美國議論紛紛，不同部門、團體對此各抒己見。美國消費者聯(lián)盟(Consumer Federation of America)表示以當前的標準，每年提升5%，從成本和效益2025年可實現(xiàn)此標準，也可刺激美國新能源汽車廠商在全球市場的競爭力。美國國家汽車商協(xié)會(National Automobile Dealers Association)對此56MPG表示不滿，認為這樣干涉了消費者對于汽車的選擇。美國國家高速公路安全局(National Highway Traffic Safety Administration)和環(huán)保局(Environment Protection Agency)則支持此計劃，正在等待國家預算作下一步打算。
( 編輯/姜蒙 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：姜蒙
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