在眾多產(chǎn)品中，大眾和英偉達分享了他們對人工智能和深度學(xué)習(xí)將如何影響未來汽車發(fā)展的愿景。大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess和英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃延森討論了人工智能是如何改變汽車行業(yè)的，并著重介紹了新一代的I.D. Buzz——這是一款全新的大眾微型巴士，它以電動汽車的形式重新設(shè)計，并為駕駛艙和自動駕駛注入了人工智能技術(shù)。人工智能正在革新汽車。自動駕駛、零排放汽車和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)沒有人工智能和深度學(xué)習(xí)幾乎是不可能實現(xiàn)的。

將大眾的想象力與英偉達的人工智能技術(shù)結(jié)合起來，使我們能夠在未來邁出一大步。黃延森說：“在短短幾年內(nèi)，每一輛新車都應(yīng)該配備人工智能助手，用于語音、手勢和面部識別，以及增強現(xiàn)實。

與大眾合作，我們正在創(chuàng)造一種新一代的汽車，它比以往任何時候都更安全、更有樂趣，而且人人都能接觸到?！睂⑷斯ぶ悄芗夹g(shù)注入大眾汽車的一個潛在結(jié)果可能是智能副駕駛功能，這將包括基于從車內(nèi)和外部處理傳感器數(shù)據(jù)的輔助系統(tǒng)。

通過軟件更新，系統(tǒng)可以在車輛的整個生命周期中得到增強，并且在自動駕駛的過程中，可以獲得新的功能。在Nvidia Drive IX智能體驗平臺上，基于人工智能的功能，如面部識別、從外部解鎖車輛、提醒自行車司機、用戶控件的手勢識別、完美語音控制的自然語言理解、以及司機分心警報的注視跟蹤都是可能實現(xiàn)的。大眾汽車還宣布與奧羅拉合作，將自動駕駛電動汽車引入城市，將其作為“機動車輛”(MaaS)車隊。

在過去的6個月里，大眾汽車集團和斯坦福大學(xué)的大眾汽車創(chuàng)新實驗室(Volkswagen Automotive Innovation Lab)的專家們一直在與 Aurora的專家密切合作，將Aurora的自動駕駛系統(tǒng)包括傳感器、硬件和軟件，機器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)都整合到大眾汽車平臺上。當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)達到一個城市所需的成熟度和安全水平時，它可以被整合到集團品牌中，從送貨車這樣的全自動無人駕駛汽車，到自動駕駛卡車，不同的產(chǎn)品類別都能實現(xiàn)自動駕駛。 

返回第一電動網(wǎng)首頁 >