日前，長春市私人購買新能源汽車試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會議，標(biāo)志私人購買新能源汽車試點在我市正式啟動，汽車城長春即將歷史性地跨入”新能源時代”。市長崔杰出席會議。

　　會議明確，試點工作要以政府推動為主導(dǎo)，以重點企業(yè)為支撐，以完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)，以適度超前的政策為引領(lǐng)，推進(jìn)”四個一批”，即”企業(yè)率先引用一批、政府率先示范一批、創(chuàng)新模式社會化推進(jìn)一批、政策鼓勵私人購買一批”，構(gòu)建并不斷完善新能源汽車的設(shè)計制造平臺、政策平臺、服務(wù)平臺，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)升級、汽車消費升級和環(huán)境建設(shè)升級的發(fā)展目標(biāo)。

　　2011年是長春市的新能源乘用車”示范運行年”。按照今年的試點方案，長春市計劃定向銷售500輛新能源汽車，并建設(shè)充(換)電站2座、集中式充電場5個、充電樁800個，建立基本完善的售后服務(wù)體系，探索建立整車和電池回收體系。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，私人購買新能源汽車試點工作，對于汽車城長春意義重大。一方面，新能源汽車是未來世界汽車業(yè)競爭的焦點。作為一座汽車城，長春要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，搶占發(fā)展先機(jī)，就必須在新能源汽車上有所作為。另一方面，作為中國汽車工業(yè)的搖籃，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)祥地，長春完全有條件、有能力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上走得更快一些，更遠(yuǎn)一些。

　　據(jù)介紹，目前長春市已掌握了一系列新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，初步形成了包括電池、電機(jī)、電控等核心零部件在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。同時，推廣新能源汽車，也是”生態(tài)宜居長春”建設(shè)的內(nèi)在要求。目前，汽車尾氣已成為長春中心城區(qū)的主要污染源。與此同時，城市的汽車保有量增長速度仍在不斷加快，發(fā)展新能源汽車，可以有效減少城市的汽車尾氣污染。

　　在聽取相關(guān)匯報后，崔杰強調(diào)，要抓好各項扶持政策的落實。同時，還要根據(jù)全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，不斷制定出臺新的政策，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有困難。要加快新能源整車產(chǎn)品研發(fā)。工信部門要全力支持在建新能源汽車企業(yè)加快建設(shè)，下決心推進(jìn)關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，提升競爭力?？萍疾块T要抓緊設(shè)立新能源汽車重大科技專項，圍繞新能源整車開發(fā)、電池低溫運行等方面，全力突破技術(shù)瓶頸。商務(wù)部門要大力推介長春市的新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品，支持企業(yè)走出去拓展市場，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。

　　同時，要全面啟動汽車充電設(shè)施建設(shè)。規(guī)劃部門要盡快拿出城市汽車充電設(shè)施建設(shè)的總體規(guī)劃，為未來大規(guī)模建設(shè)提供依據(jù)。城建、市容、房地、園林、公用等相關(guān)部門，也要建立綠色通道，為新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)開綠燈、給方便。長春供電公司要積極爭取國家電網(wǎng)支持，年內(nèi)盡快再建設(shè)一批充電站、充電樁。

　　( 編輯/劉文林 )

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