1、李克強(qiáng)：盡快修訂完成外商投資負(fù)面清單

李克強(qiáng)總理5月21日就進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放到商務(wù)部和海關(guān)總署考察并主持召開座談會(huì)。李克強(qiáng)表示，要堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，促進(jìn)雙向投資協(xié)調(diào)發(fā)展。盡快修訂完成外商投資負(fù)面清單，進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，研究實(shí)施更有力有效的吸引外資政策，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，加快構(gòu)建依法依規(guī)、公平競爭的環(huán)境，提高我國對外商投資的“磁吸力”，促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和管理水平的提高。

來源：中國政府網(wǎng)

2、海南省長：海南要率先實(shí)現(xiàn)全域汽車清潔能源化

5月22日，海南省長沈曉明主持召開省政府專題會(huì)議研究清潔能源汽車規(guī)劃編制工作。他強(qiáng)調(diào)，海南要以開闊的視野、超前的思維和滿腔的熱情，認(rèn)真分析、預(yù)判、研究、解決重點(diǎn)問題，做好規(guī)劃編制，努力在全國乃至全球率先實(shí)現(xiàn)全域汽車清潔能源化。

來源：海南日報(bào)

3、廣東新能源營運(yùn)車輛達(dá)6.1萬輛 2020年建成城際充電網(wǎng)絡(luò)體系

廣東省交通運(yùn)輸廳23日發(fā)布消息稱，截至2018年4月底，廣東全省新能源營運(yùn)車輛達(dá)6.1萬輛。到2020年，廣東將建成以珠三角地區(qū)為核心、以主要高速公路為骨干的城際充電網(wǎng)絡(luò)體系。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

4、山東低速電動(dòng)車4月產(chǎn)量5.9萬輛，同比增24%

據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年4月山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車59384輛，同比去年4月的47848輛增長24.1%。2017年市場和政策雙重狙擊力度在2018年減弱后，低速電動(dòng)車市場再次破冰。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、欣銳科技首次公開發(fā)行A股掛牌上市

5月23日，欣銳科技（300745）在深圳證券交易所首次公開發(fā)行A股掛牌上市，登陸創(chuàng)業(yè)板資本市場，本次公開發(fā)行不超過2863萬股新股，發(fā)行后總股本不超過11451.24萬股，此次發(fā)行上市有利于公司擴(kuò)增新能源汽車車載電源研發(fā)項(xiàng)目，擴(kuò)建新能源汽車車載電源產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、東風(fēng)汽車收到2.7億元國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼 

東風(fēng)汽車(600006)5月23日晚間公告，公司5月22日收到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)支付的2016年度國家新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助清算資金2.7億元。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

7、電池產(chǎn)能過剩 銀隆正在“內(nèi)部整頓”

近期，格力電器董事長董明珠投資的銀隆新能源備受關(guān)注，該公司旗下的河北銀隆新能源被曝存在電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能過剩、部分員工離職等情形。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，銀隆創(chuàng)始人魏倉海在公司留下了一些黑洞，目前銀隆正處于“內(nèi)部整頓”狀態(tài)，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造等提高管理水平。

來源：第一財(cái)經(jīng)

8、特斯拉Model S/X價(jià)格調(diào)整 官降4.83萬至9萬元

從特斯拉官方獲悉，Model S和Model X的指導(dǎo)售價(jià)發(fā)生了調(diào)整，受整車進(jìn)口關(guān)稅稅率調(diào)整，兩款車型的價(jià)格降低了4.8321萬-9.0021萬元。本次調(diào)價(jià)主要受到我國進(jìn)口車整車關(guān)稅調(diào)整影響，暫不涉及配置和動(dòng)力方面的調(diào)整。

來源：易車網(wǎng)

9、特斯拉：未交付車輛將會(huì)按新關(guān)稅下的車價(jià)交付

特斯拉在其微信公眾號(hào)上發(fā)布公告稱，得益于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低的政策，今日特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S和Model X中國大陸在售車型的價(jià)格，并已經(jīng)傳達(dá)到全中國所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。所有未交付車輛，將會(huì)按照新關(guān)稅下的車價(jià)交付，無論車輛何時(shí)清關(guān)；同時(shí)，少量準(zhǔn)現(xiàn)車同時(shí)享受調(diào)整后的價(jià)格，可盡快提車，無需等待至7月1日。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

10、百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車在雄安開展路測

5月14日，百度在雄安新區(qū)開展了全自動(dòng)無人駕駛道路測試。Apollo開放平臺(tái)的3輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車在雄安市民服務(wù)中心園區(qū)進(jìn)行了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實(shí)路測。Apollo技術(shù)測試團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測試，并將根據(jù)測試情況對車輛的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)試和優(yōu)化。為了保障測試安全，本次上路車輛均已經(jīng)過嚴(yán)格的資格審查和認(rèn)定，同時(shí)配有完善的車險(xiǎn)保護(hù)和安全駕駛員。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、滴滴擬港股上市 市值或達(dá)700億至800億美元

網(wǎng)約車平臺(tái)“滴滴出行”最快下半年啟動(dòng)上市，已初步?jīng)Q定落戶香港，并考慮不同上市架構(gòu)，不排除以同股不同權(quán)形式上市。滴滴正積極尋覓主要投資者，詢價(jià)相當(dāng)約估值約550億美元，與去年底最新一輪融資時(shí)估值相若，預(yù)計(jì)滴滴最終上市時(shí)市值或能達(dá)700億至800億美元。

來源：香港經(jīng)濟(jì)日報(bào)

12、比亞迪：國家收緊對軌道交通的審核 云軌項(xiàng)目需申報(bào)發(fā)改委審批

比亞迪(002594)近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，云軌市場需求依舊很大，但是今年年初國家收緊了對軌道交通的審核，目前公司的項(xiàng)目需要申報(bào)發(fā)改委審批。今年公司所有的乘用車除e6外，都將換裝三元電池。目前推出的大部分車型的續(xù)航里程都在400km以上，也都滿足于兩個(gè)1.1倍的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

13、馬化騰：微信車載語音方案將落地

5月23日，騰訊云+未來峰會(huì)在廣州舉行，騰訊董事會(huì)主席兼CEO馬化騰表示，微信團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)純語音交互的微信車聯(lián)網(wǎng)解決方案，沒有界面，不久后會(huì)正式推出。

14、新宙邦：電解液價(jià)格進(jìn)一步下降空間有限

新宙邦(300037)5月23日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前電解液價(jià)格企穩(wěn)，進(jìn)一步下降空間有限。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

15、青島快遞業(yè)燃油車將退出，50多輛新能源車交付

5月23日，青島市郵政管理局、科技局、公安交警支隊(duì)、快遞行業(yè)協(xié)會(huì)等單位參與舉辦的青島市郵政業(yè)新能源汽車交付儀式舉行?，F(xiàn)場交付EMS、京東、中通、韻達(dá)、等快遞公司新能源物流車50多輛，新車?yán)m(xù)航里程普遍超過200公里，完全可以滿足城區(qū)內(nèi)物流配送的需要。

來源：青島新聞網(wǎng)

16、北汽純電動(dòng)汽車將進(jìn)入中東市場 首批訂單1500輛

5月16日，沙特王子、KBW Motor公司董事長哈立德一行參觀訪問北汽新能源總部中國藍(lán)谷，哈立德王子與北汽國際副總經(jīng)理李績正式簽署了約旦市場電動(dòng)車獨(dú)家分銷協(xié)議。根據(jù)本次簽署的協(xié)議，北汽純電動(dòng)汽車將批量進(jìn)入約旦市場，為約旦政府提供公務(wù)出行服務(wù)，首批訂單1500輛，車型包括北汽新能源EU5和EX360。未來，北汽將與KBW Motor公司在新能源汽車本地化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、項(xiàng)目拓展等領(lǐng)域展開全方位的戰(zhàn)略合作，為約旦及中東市場提供一整套綠色、便捷、智慧的出行解決方案。

來源：洞察網(wǎng) 

17、彭博新能源財(cái)經(jīng)：電動(dòng)汽車5年內(nèi)將比燃油車更便宜

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）最新發(fā)布的《2018電動(dòng)汽車展望》報(bào)告，電動(dòng)汽車在5年內(nèi)將變得比內(nèi)燃機(jī)車更便宜，到2020年代末，電動(dòng)公共汽車將徹底“主宰”其所在的行業(yè)。2018年全球電動(dòng)汽車銷量將突破160萬輛，而4年前還只有幾十萬輛。電動(dòng)汽車銷售的加速歸功于幾個(gè)因素，首先，電池成本自2010年以來下降了79%，從每千瓦時(shí)超過1000美元降至2017年底的僅209美元。能源密集度也以每年5-7%的速度增長。到2030年，電池成本可能降至每千瓦時(shí)70美元。

來源：新浪美股

18、寶馬設(shè)計(jì)工作室將為Ionity制造充電樁

汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司寶馬設(shè)計(jì)工作室22日宣布，已被委托為Ionity設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電樁。Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司，共同開發(fā)泛歐高速電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。Ionity此前宣布，計(jì)劃到2020年在“主要?dú)W洲公路”上安裝400座快速充電站。Ionity的十幾座充電站已經(jīng)開土動(dòng)工，該公司希望大約100座充電站將在今年年底前運(yùn)行。

來源：太平洋電腦網(wǎng)

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