彭博社稱，馬斯克周二將訪問上海，周三、周四訪問北京，或與在華建廠事宜有關(guān)。本月底外資獨(dú)資在華建設(shè)新能源汽車廠政策將正式實(shí)施。上周，特斯拉在華銷售車型全線提價(jià)，幅度15萬-25萬不等。

彭博社報(bào)道稱，特斯拉CEO馬斯克周二將在上海參加一場活動(dòng)，還將于周三、周四訪問北京。

盡管此次行程細(xì)節(jié)尚未公布，但很多人推測這與特斯拉將在中國建廠的事宜有關(guān)。

特斯拉一年多前就致力于在中國成立一個(gè)生產(chǎn)基地。該公司一直十分依賴中國這一全球最大的汽車市場來提高其電動(dòng)汽車銷售。中國市場為特斯拉2017年的總營收做出了大約17%的貢獻(xiàn)，在華年銷量估計(jì)為1.5萬輛。

在上月初的股東大會(huì)上，特斯拉全球銷售主管Robin Ren明確表示，公司計(jì)劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。當(dāng)時(shí)馬斯克表示，與特斯拉的美國工廠不同，新的“Dreadnought”工廠將在同一個(gè)地方生產(chǎn)電池和組裝車輛。

在上海建廠的好處之一在于，這可以幫助特斯拉避免進(jìn)口關(guān)稅。

根據(jù)7月28日起施行的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，中國已正式允許外資獨(dú)資在華建設(shè)新能源汽車廠。這意味著，特斯拉在華建廠所需的政策正式落地。

就在5月中旬，特斯拉在上海注冊(cè)了公司。工商信息顯示，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，注冊(cè)資本1億元，TESLA MOTORS HK LIMITED （特斯拉汽車香港有限公司）為其全資股東，公司注冊(cè)地址為上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號(hào)D203A，經(jīng)營范圍包括：從事電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

大幅漲價(jià)

值得注意的是，就在馬斯克訪華前夕，特斯拉將在華銷售的全系車型售價(jià)全線上調(diào)，不同車款的上調(diào)幅度在15萬至25萬元人民幣之間不等。

官網(wǎng)信息顯示，Model X最低配的75D售價(jià)由之前的77.56萬元，上漲至92.72萬元，漲幅達(dá)15.16萬元。Model S最低配款起售價(jià)已上調(diào)為84.99萬元。

據(jù)了解，上述報(bào)價(jià)已于7月6日起開始執(zhí)行。

按照官方最新政策，從7月6日起，美國產(chǎn)的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率從15%上漲至40%。特斯拉是關(guān)稅新政出臺(tái)后首批提價(jià)的美國車企之一。

另據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉直營店準(zhǔn)現(xiàn)車已經(jīng)銷售一空，交過訂金的在途車型，將根據(jù)最新報(bào)價(jià)銷售。此外，所有車型的配色、升級(jí)裝備、自動(dòng)輔助駕駛功能也將根據(jù)最新價(jià)格執(zhí)行。

高達(dá)40%的整體關(guān)稅勢必將削弱特斯拉的購買價(jià)值，從而導(dǎo)致訂單流失。路透社援引美國財(cái)務(wù)研究與分析中心(CFRA)分析師Efraim Levy稱：“提價(jià)將影響銷售，但正在虧錢的特斯拉必須這么做，因?yàn)樗麄儫o力完全承擔(dān)關(guān)稅帶來的成本提高。”

這對(duì)于目前正全力解決產(chǎn)能瓶頸問題、應(yīng)對(duì)重要雇員大量流失、大規(guī)?！盁X”的特斯拉而言顯然不是好事。

政府補(bǔ)貼面臨“斷供”

與此同時(shí)，目前正深陷資金短缺質(zhì)疑的特斯拉可能將面臨重要財(cái)源斷流的困境。

非營利組織Good Jobs First近期稱，從2007年以來，特斯拉累計(jì)獲得了35億美元的政府補(bǔ)貼，在所有獲得補(bǔ)貼的企業(yè)中排名靠前——相比之下，谷歌母公司Alphabet從2000年來獲得7.66億美元政府補(bǔ)貼，蘋果公司2009年至今獲得6.93億補(bǔ)貼。

更令人震驚的是，特斯拉獲得的政府補(bǔ)貼比該公司目前擁有的所有現(xiàn)金余額還要多——財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至一季度末，特斯拉的現(xiàn)金余額為27億美元。

然而，根據(jù)美國政府的車輛購置補(bǔ)貼規(guī)定，在電動(dòng)汽車銷量達(dá)到20萬輛之后，美國會(huì)取消對(duì)達(dá)標(biāo)廠商電動(dòng)汽車廠商每輛車7500美元的補(bǔ)貼。而截至一季度末，特斯拉已售出19.33萬輛電動(dòng)汽車。也就是說，20萬輛的配額預(yù)計(jì)在7月份用盡。

有媒體援引分析人士觀點(diǎn)稱，如果美國政府停止提供補(bǔ)貼，將進(jìn)一步壓縮電動(dòng)汽車廠商的利潤，進(jìn)而迫使他們提高車輛售價(jià)，這勢必會(huì)削弱產(chǎn)品競爭力。

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