據(jù)了解，長春市被確定為全國”十城千輛”節(jié)能與新能源汽車和私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之后，我市結(jié)合國家頒布的相關(guān)政策，制訂了《長春市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》和《長春市2011年推進(jìn)私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作方案》，并且已經(jīng)上報(bào)國家。截至目前，長春市已經(jīng)按計(jì)劃采購了170輛混合動力公交車并投入運(yùn)行，通過示范運(yùn)行，帶動了一汽新能源汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

　　今年，計(jì)劃銷售一汽集團(tuán)生產(chǎn)的奔騰B70混合動力和純電動轎車500輛，其中200輛用于政府公務(wù)車采購。國家對滿足條件的新能源汽車，按每千瓦時3000元給予補(bǔ)助，插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)助每輛5萬元，純電動乘用車最高補(bǔ)助每輛6萬元。我市目前已經(jīng)完成高新區(qū)充電站的建設(shè)，完成了6個充電樁的設(shè)置。在凈月開發(fā)區(qū)建一座充(換)電站，完成200個充電樁，滿足新能源汽車投放市場的需要。

　　2010年6月，長春市被確定為全國”十城千輛”節(jié)能與新能源汽車和私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之一。近日，有市民通過人民網(wǎng)向政府相關(guān)部門咨詢長春市的新能源汽車補(bǔ)貼政策。

　　有市民反映，國家出臺新能源汽車政策后，長春市是試點(diǎn)城市之一，但市場上一直不見電動汽車的影子，他非常想了解相關(guān)具體情況，希望長春能有更多的環(huán)保車上路。

　　市民在網(wǎng)上咨詢有關(guān)新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施情況的問題，引起了政府讀報(bào)工作人員的重視，他們及時交辦相關(guān)部門給予回復(fù)。

　　( 編輯/劉文林 )

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