奧迪的新一代 e-tron 插電式混動(dòng)系統(tǒng)將在明年發(fā)布，據(jù)外媒透露的信息，新一代插電式混動(dòng)系統(tǒng)相比目前的版本，純電續(xù)航將增加 20-30% 左右，而首款搭載的車型將會(huì)是即將在明年推出的 Q5 e-tron 車型。 現(xiàn)款?yuàn)W迪 Q5 現(xiàn)款在售的奧迪 A3 e-tron （國(guó)內(nèi)版本 50km）和 Q7 e-tron（國(guó)內(nèi)版本 56km） 純電續(xù)航里程只有 31 英里（約 50km）左右，而全新一代的插電式混動(dòng)系統(tǒng)將可以達(dá)到 42 英里（約 67km）。首款搭載新一代插電式混動(dòng)系統(tǒng)的車型將是奧迪 Q5 e-tron，將在明年發(fā)布，，緊接著 A6 e-tron 以及 Q3 e-tron 都將會(huì)陸續(xù)搭載。 據(jù)外媒的報(bào)道，此前奧迪 Q5 e-tron 已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行測(cè)試，搭載大眾 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到 188 馬力，最大輸出扭矩可以達(dá)到 320Nm。電機(jī)將提供額外的 108 馬力和 300Nm 的動(dòng)力輸出。不過(guò)目前這些數(shù)據(jù)還沒(méi)有得到官方的確認(rèn)。 奧迪 Q5 e-tron 有可能采用四驅(qū)的布局，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，后軸上的電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，并且得益于后電機(jī)，這有可能會(huì)成為動(dòng)力最強(qiáng)的 2.0T Q5 版本。

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