據(jù)外媒報道，馬自達研發(fā)了增強版加速矢量控制系統(tǒng)（G-Vectoring Control Plus，GVC Plus），對于搭載了創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV）技術(shù)的車輛而言，這是第二代車輛動態(tài)性控制技術(shù)。GVC Plus將向所有馬自達車型推出，其中增強版馬自達CX-5是采用該項新技術(shù)的首款車型。
初代加速矢量控制系統(tǒng)是首款控制系統(tǒng)，可調(diào)整發(fā)動機扭矩對轉(zhuǎn)向輸入作出應對，可綜合控制橫向和縱向加速度力，并優(yōu)化個車輪的垂直載荷（vertical load），旨在提升車輛運動的順暢性及高效性。
GVC Plus則采用了制動器來新直接增橫擺力矩控制（direct yaw moment control），進而增強操控能力。當方向盤回復到中心位置后，駕駛員完成轉(zhuǎn)向操作。這時，GVC Plus向外部車輪施加輕微的制動力，保持車輛穩(wěn)定，有助于直線行駛。
該系統(tǒng)可提升車輛穩(wěn)定性，精確追蹤突然的轉(zhuǎn)向輸入及出彎（exit corners）指令。除能提升緊急碰撞操作的應對外，GVC Plus還能在高速變道及雪地駕駛或其他路面行駛時給用戶帶來安心的感覺。
來源：蓋世汽車
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