特斯拉在 10 月 24 日周三美股盤后公布了三季度財報，比以往慣例的財報發(fā)布日期提前了一周，被市場預言是“提前報喜”。而最終公布的財報顯示，三季度特斯拉確實捷報頻頻，因此盤后大漲 10%，這也讓此前被煩心事籠罩的馬斯克一掃陰霾、喜笑顏開。 特斯拉三季度財報重點信息一覽： Model 3 亞太發(fā)布時間：大約在明年第一季度最晚第二季度。中國生產計劃：明年開始在中國生產 Model 3，長期規(guī)劃還未確定。歐洲交付計劃：為歐洲用戶生產的 Model 3 將在 1 月開始，交付時間大概是 2 月底 3 月初。產能問題：電池供應比較緊張，但是未真正對車車型的生產產生影響。扭虧為盈：斯拉汽車第三季度營收為 68.24 億美元，凈利潤為 2.55 億美元，相比之下去年同期的凈虧損為 6.71 億美元。特斯拉的交付量：三季度 Model??3 車型的出貨量為 56065 輛，特斯拉汽車在美國市場上的總出貨量達到了近 7 萬輛。北美需求基本滿足，Model 3 將向海外進發(fā) 根據公布的財報信息顯示，特斯拉汽車第三季度 Model 3 車型的出貨量為 56065 輛。由于 Model 3 車型出貨量的增長，該季度特斯拉汽車在美國市場上的總出貨量達到了近 7 萬輛。特斯拉汽車第三季度 Model S 和 Model X 車型在全球的的出貨量為 27710 輛。 特斯拉表示，第三季度每周生產 4300 輛 Model 3，不包括工廠計劃停工時間，它們還在全球范圍內新開了 4 家店鋪和服務站點，總數(shù)達到了 351 家。在第三季度中，特斯拉汽車新開了 44 個超級充電站，總數(shù)達到了 1352 個，生產與交付問題都得到了不同程度的改善，逐步適應了美國本土市場的需求，這為馬斯克騰出來空間，準備在海外市場一展身手。 10 月??24 日“上海環(huán)境熱線”發(fā)布的《特斯拉上海超級工廠項目(一期)環(huán)境影響評價公示》中顯示，特斯拉上海超級工廠未來將要投產的車型為 Model 3 和 Model Y，目標年產輛是 25 萬輛純電動整車。而在解答財報相關問題時，馬斯克表示明年將開始在中國生產 Model 3，供應大中華區(qū)的用戶，特斯拉會非常注意資本利用效率。 而在新工廠未投產之前，仍會由現(xiàn)有的工廠生產現(xiàn)有車型。馬斯克透露特斯拉將大約在明年第一季度最晚第二季度在亞太地區(qū)發(fā)布 Model 3 車型。而為歐洲用戶的生產將在 1 月開始，交付時間大概是 2 月底 3 月初。 收益超過預期，未來盡量多生產消費者負擔得起的電動汽車 特斯拉汽車第三季度營收為 68.24 億美元，遠高于去年同期的 29.85 億美元，同樣遠超分析師此前預期。FctSet 調查顯示，分析師平均預期特斯拉第三季度營收為 61 億美元。 談及三季度的利潤率遠超預期，特斯拉的一位高管透露，特斯拉在各個方面都改善了成本控制，生產線的成本三季度比二季度環(huán)比下降了 30%。由于我們的產量提高，固定成本吸收表現(xiàn)也更好。 最近特斯拉剛剛發(fā)布了一款中續(xù)航版本的 Model 3，這讓關注的人們不僅產生遐想：特斯拉會推出更多低價位版本的電動汽車嗎？馬斯克給出答復：會盡可能多地生產消費者能負擔得起的電動汽車，但是沒有辦法一下子把價格降到 3 萬美元，最新推出的產品就是向這方面努力的一步。 直觀特斯拉三季度財報，數(shù)字客觀反映出一切 特斯拉汽車第三季度來自于汽車業(yè)務的總營收為 60.99 億美元，比去年同期的 23.63 億美元增長 158%，比上一季度的33.58億美元增長82%。其中：

- 來自于汽車銷售業(yè)務的營收為 58.78 億美元，高于去年同期的 20.77 億美元和上一季度的 31.18 億美元； - 來自于汽車租賃業(yè)務的營收為 2.20 億美元，低于去年同期的 2.86 億美元和上一季度的 2.40 億美元。 - 該季度汽車業(yè)務的總毛利率為 25.8%，與去年同期的 18.3% 相比上升 752 個基點，與上一季度的20.6% 相比上升 522 個基點。 - 不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出以及ZEV信貸收入），汽車業(yè)務的總毛利率為 25.5%，與去年同期的 18.7% 相比上升 681 個基點，與上一季度的 21.0% 相比上升 453 個基點。 -特斯拉汽車第三季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務的營收為 3.99 億美元，比去年同期的 3.18 億美元增長? ?26%，比上一季度的 3.74 億美元增長 7%。這項業(yè)務的毛利率為 17.2%，與去年同期的 25.3% 相比下降804個基點，與上一季度的 11.8% 相比上升 543 個基點。 -特斯拉汽車第三季度來自于服務及其他業(yè)務的營收為 3.26 億美元，高于去年同期的 3.04 億美元和上一季度的 2.70 億美元。

新出行點評：

看到這份報單馬斯克應該會興奮一會兒，也只是一會兒，因為他不久之后就可能不再是特斯拉的董事長了！繼續(xù)擔任 CEO 的他也將會面更多的挑戰(zhàn)，期待“鋼鐵俠”將來繼續(xù)展示他化腐朽為神奇的表演。

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