來自揚子江純電動公共客車示范推廣現(xiàn)場會消息,5年內(nèi)武漢城區(qū)公交車有望”純電動化”,實現(xiàn)完全”零排放”。
據(jù)了解,這一新能源戰(zhàn)略不僅在漢實施,還會在襄陽、宜昌同步推廣。會上,副省長段輪一表示,實施這一計劃,將優(yōu)先把漢產(chǎn)的揚子江純電動客車列入城市公交的新增和更新名單中。
此前,揚子江客車自主研發(fā)大容量磷酸鐵鋰電池,成為湖北省唯一通過國家強制性檢測的汽車動力電池,由之裝備的純電動汽車,充一次電續(xù)航里程達到300公里,被納入”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”,具備生產(chǎn)資質(zhì)。
純電動無疑具有明顯的經(jīng)濟性。據(jù)測算,一輛燃油公交車每日油耗約120升,按當前油價算約900元,而純電動汽車耗的電費,每日在300元上下。一臺車使用一年,可省燃料費近20萬元。這還不算減少排放的潛在收益。
為推動純電動客車在湖北應(yīng)用,昨日會上明確,將對揚子江純電動客車產(chǎn)業(yè)化實施補貼,初步設(shè)想是省市每臺車各補貼20萬元。
( 編輯/劉文林 )
來源:長江日報
作者:綜合報道
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/7923
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。