在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”革命，新技術(shù)和載運工具的革命正在推動交通運輸系統(tǒng)發(fā)生重大變革，智能共享出行不僅成為大趨勢，更是重塑未來汽車產(chǎn)業(yè)格局和交通運輸服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。為進(jìn)一步促進(jìn)中國智能共享出行行業(yè)發(fā)展、打造國際性交流合作平臺，中國汽車工程學(xué)會和中國智能交通協(xié)會將攜手舉辦國際汽車智能共享出行大會（International Smart Shared Mobility Congress 2018 ，簡稱SMC 2018），大會將于2018年11月19-21日在廣州花都隆重開幕。

本次大會覆蓋未來出行政策、應(yīng)用、技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈核心熱點，邀請來自國內(nèi)外邀請政府部門、國際組織、全球高端智庫、智能共享出行生態(tài)圈重點企業(yè)、知名科研院所等近60余位重磅嘉賓進(jìn)行演講分享，全產(chǎn)業(yè)鏈600余名行業(yè)同仁將作為參會嘉賓/展覽參觀觀眾聚集在廣州，共同研討未來出行發(fā)展新動能、共塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

大會主要包含1場高端閉門峰會+2天主題峰會，深入探討汽車智能共享出行時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，全面覆蓋法規(guī)政策、產(chǎn)業(yè)趨勢、商業(yè)模式和核心技術(shù)等四大板塊主題內(nèi)容，全面把脈未來出行發(fā)展新趨勢和新路徑。

1、 高端閉門峰會

高端閉門峰會將邀請政、產(chǎn)、學(xué)、研等重要嘉賓，圍繞汽車智能共享出行行業(yè)前景展望及戰(zhàn)略框架構(gòu)想開展深入研討，剖析汽車智能共享出行時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出后續(xù)汽車智能共享出行發(fā)展工作設(shè)想，進(jìn)一步推動汽車共享出行跨界融合與創(chuàng)新發(fā)展的落地，并為產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略路徑、技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展積極做出貢獻(xiàn)。

2、 全體大會

全體大會匯聚政府和產(chǎn)業(yè)界高端資源，旨在從戰(zhàn)略宏觀層面圍繞智能共享出行開展深入交流，共謀未來出行發(fā)展新思路。屆時，中國工程院副院長鐘志華、中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武、中國智能交通學(xué)會理事長李朝晨、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織能源司司長TareqEmtairah以及廣州市人民政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為大會致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)圍繞“汽車+與汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃實施進(jìn)展”做主旨報告，從政府層面解讀政策新動向、助推產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿將就“面向2035的智慧城市的智能共享出行戰(zhàn)略研究”做主題演講，從系統(tǒng)工程的角度提出促進(jìn)智能汽車、智能交通、智慧城市的融合發(fā)展的新思路。來自世界銀行交通與數(shù)字發(fā)展全球發(fā)展實踐局、美國密歇根大學(xué)Mcity研究中心、日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制造局、國際能源署等政府官員和國際組織等多位代表將分享國外共享出行發(fā)展最新動態(tài)與寶貴經(jīng)驗。此外，還有豐田、寶馬、雷諾日產(chǎn)、GOFUN、環(huán)球車享等代表企業(yè)同臺論道，多維度全方位探討智能共享出行最新實踐與規(guī)劃思路。全體大會還設(shè)有高端對話環(huán)節(jié)，邀請國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛、美國加州大學(xué)教授GionanniCircella以及東風(fēng)日產(chǎn)等企業(yè)代表共同研判如何以創(chuàng)新的方式協(xié)同推進(jìn)未來出行和汽車共享。

3、主題峰會

“政策創(chuàng)新與最佳實踐”、“汽車制造商轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和路徑”、“商業(yè)模式與新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)”、“人工智能、大數(shù)據(jù)和自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新”四場主題峰會將于11月21日同步舉行。在政策專場，來自美國加州大學(xué)教授GionanniCircella將分享最新研究成果——道路交通領(lǐng)域的電動化、智能化、共享化帶來的能源和環(huán)境影響，并提出相關(guān)政策建議，促進(jìn)三化革命實現(xiàn)能源、環(huán)境和社會效益最大化。此外，來自宇恒可持續(xù)交通研究中心、交通運輸部科學(xué)研究院、中國信息通信研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心和城市交通研究中心、國家電網(wǎng)重慶電科院等專家為智能共享出行的政策、路徑、以及與城市規(guī)劃協(xié)同發(fā)展、政策監(jiān)管創(chuàng)新發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。在“汽車制造商轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和路徑”專題峰會上，野村綜合研究所全球制造業(yè)咨詢部門、美國海灣運輸署規(guī)劃、環(huán)境和項目開發(fā)部、長安出行、新特汽車、法雷奧、蔚來資本等嘉賓代表將探討整車企業(yè)未來智能出行的戰(zhàn)略定位和發(fā)展模式，探討如何成功實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

共享出行離不開模式創(chuàng)新，“商業(yè)模式與新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)”會場將圍繞如何協(xié)同打造智能共享出行共贏生態(tài)系統(tǒng)開展專題研討，來自羅蘭貝格、北方工業(yè)大學(xué)、美國華盛頓州貝爾維尤市交通合作、聯(lián)友科技、易開出行、TOGO、中國人保財險廣東省分公司、四維圖新、和米資本等涵蓋出行生態(tài)體系重要角色代表就“未來智能共享出行的發(fā)展前景展望及進(jìn)入機(jī)會”、“共享汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展”、“建立和部署零事故、零排放、零擁堵的電動智能通勤網(wǎng)絡(luò)”、“面向自動駕駛的網(wǎng)約車和分時租賃發(fā)展路徑”、“創(chuàng)新保險服務(wù)，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)共享出行提供多元化保障”等核心議題深度探討。最后，在“人工智能、大數(shù)據(jù)和自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新”專題峰會，新加坡國家工程院院士、新加坡國立大學(xué)終身長聘教授李德纮、地平線機(jī)器人副總裁李星宇、百度智能汽車事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)鄭珩、博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)市場與戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)豐浩、啟迪云控CEO李家文、四維圖新產(chǎn)品部副總經(jīng)理李萌、科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰等行業(yè)大咖將發(fā)表主題演講，探索未來智能共享出行的核心技術(shù)與發(fā)展路徑。

【大會議程概覽】

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