這幾年，新能源汽車在高速發(fā)展中，對比燃油車，它的產(chǎn)銷還是十分強勢。就在今天，江湖君參加了寶馬集團在中國全方位布局新能源的研討會。

寶馬中國副總裁 孫瑋

寶馬集團正以電動化、數(shù)字化和自動化領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展為重點，不斷強化其作為移動出行和未來技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

更豐富?

BMW 品牌目前在中國市場上為客戶提供最為豐富的新能源產(chǎn)品陣營，包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插電式混合動力、BMW X1插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力、以及BMW 7系插電式混合動力在內(nèi)的6個車系，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級跑車等多個細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，BMW已經(jīng)成為中國豪華新能源車市場上產(chǎn)品線最豐富的品牌。

目前，寶馬已經(jīng)注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權(quán)。2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。

2021年，寶馬集團將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNext，這將是首款結(jié)合電力驅(qū)動、自動駕駛和新一代互聯(lián)功能的量產(chǎn)車型。

今年4月北京車展上亞洲首發(fā)的BMW i Vision Dynmics概念車，其后繼量產(chǎn)車型已經(jīng)確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。到2025年，BMW新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計銷售占比達到15%-25%，持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動出行的發(fā)展。

更豪華

BMW i家族是寶馬集團近年來最重要的創(chuàng)新成果，純電動BMW i3和插電式混合動力BMW i8分別代表了各自細(xì)分市場的最高技術(shù)水平，其創(chuàng)新技術(shù)向人們展示了未來交通出行發(fā)展的主要趨勢。

并且現(xiàn)在，BMW i3現(xiàn)已成為全球豪華緊湊市場最暢銷的電動車之一。全面升級的新純電動BMW i3由94安時（Ah）/33千瓦時（kWh）鋰離子高壓蓄電池提供動力，以創(chuàng)新BMW eDrive驅(qū)動技術(shù)打造了電動駕駛樂趣的新境界。

125千瓦的輸出功率可媲美部分2.0升渦輪增壓發(fā)動機，完全可以滿足用戶在城市通勤中對動力的要求，3.8秒完成0-60公里/小時的加速性能更是堪比BMW M3，電動機線性的動力輸出令人著迷。全新家族科技裝備的應(yīng)用，諸如全新懸浮菜單界面的BMW iDrive、10.25英寸高清顯示屏、優(yōu)化的自然語音識別系統(tǒng)、Apple CrPly、專業(yè)級導(dǎo)航等更是時刻帶來智能互聯(lián)的用車體驗。都市穿行，并線超車，輕松自如，純粹駕駛樂趣依然如故?！　?

如果說BMW i3代表著未來城市的出行方案，那么BMW i8則是對于未來高性能的解讀。

華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)? 馬霆先生

BMW i8在設(shè)計之初就被定義為一款兼具跑車行駛性能和完美能源效率的插電式混合動力跑車，包括由碳纖維復(fù)合材料制成的車身，極佳的空氣動力學(xué)性能，全球領(lǐng)先的BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)、馬力強勁的1.5升BMW TwinPower Turbo渦輪增壓汽油發(fā)動機以及智能能量管理系統(tǒng)，以上這些組合成完美的車輛設(shè)計方案，它標(biāo)志著BMW高效動力技術(shù)進一步升華到一個全新境界。

完美的空氣動力學(xué)、極低的重心、智能輕量化底盤技術(shù)，再輔以混合動力系統(tǒng)電動機的e-Boost推進加速功能，令i8無論跑直線還是彎道都能動力十足、底盤扎實且游刃有余。

更優(yōu)質(zhì)

在公共充電服務(wù)領(lǐng)域，寶馬已經(jīng)建成了中國最大公共充電網(wǎng)絡(luò)——即時充電公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并已經(jīng)公布年內(nèi)將充電樁數(shù)量從6.5萬個提升到8萬個，覆蓋全國超過150個城市。

在私人充電服務(wù)領(lǐng)域，所有購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費充電墻盒以及免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。對于沒有固定車位的客戶，BMW在北京，上海，廣州，深圳等城市提供社區(qū)內(nèi)的半公共充電共享服務(wù)及充電卡套裝，客戶可享受2年或1,680小時（先到者為準(zhǔn)）的免費充電服務(wù)。

而在今年成都車展上宣布的搭載無線充電技術(shù)的BMW 5系插電式混合動力特別版車型，也將在未來投入即時出行服務(wù)，向公眾展示比燃油車加油更加便捷的充電體驗：客戶僅需按照車輛中控屏幕的引導(dǎo)將車輛停至地面充電模塊的上方，關(guān)閉車輛啟停按鈕，即可通過電磁無線感應(yīng)為車輛自動充電，這可以說是無線充電技術(shù)在中國首次投入商業(yè)運用。

新能源汽車將會成為未來汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。寶馬作為電動出行的引領(lǐng)者，目前在中國已經(jīng)為新能源戰(zhàn)略的實施打下了堅實的基礎(chǔ)，伴隨著全新產(chǎn)品上市、全新充電升級以及創(chuàng)新品牌體驗平臺的推出，寶馬將進入新能源產(chǎn)品銷量強勁增長的新階段。

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