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五款競品車型對陣誰更符合“2018年度第一節(jié)油輕客”大獎？

蓋世汽車 2018-11-20 07:40

近年來，隨著國家對節(jié)能減排的大力推進，商用車行業(yè)的節(jié)能降耗已是大勢所趨。而“節(jié)能”不僅是國家大計，更關乎用戶的實際利益，同時也是商用車企業(yè)不容忽視的社會責任，輕客企業(yè)也不例外。

如今，在用戶運營成本不斷提升的壓力下，越來越多的輕客企業(yè)意識到節(jié)油的重要性，節(jié)油已不僅僅是每個企業(yè)宣傳產(chǎn)品的重中之重，更成為用戶選擇車輛的重要標準之一。在市場需求的驅(qū)動下，傳統(tǒng)燃油輕客的節(jié)能性在日益提高。今天，第一商用車網(wǎng)小編從國內(nèi)諸多節(jié)能輕客產(chǎn)品中選出了五款佼佼者，看看你會相中哪一款。

超大空間超省油? 江淮星銳節(jié)油王表現(xiàn)不凡

星銳“節(jié)油王”是江淮多功能商用車今年推出的主打產(chǎn)品，今年8月底正式上市。該車主打10萬級經(jīng)濟型客貨兩用市場，車型系列覆蓋3-12座，能夠滿足旅游通勤、特種改裝、物流運輸和商務接待四大領域的用車需求。

星銳節(jié)油王以“大”、“省”、“高”三大優(yōu)勢打造了高效歐系多功能商用車價值標桿?！按蟆笨臻g即享大收益，2080mm的行業(yè)內(nèi)最寬車體和7.4立方米的超大承載空間，輕松滿足各種裝載需求；而“省”即讓省油、省心、省錢的體驗一步到位。其搭載云內(nèi)國五柴油1.9T發(fā)動機加5MT變速箱的動力組合，測試百公里油耗僅為6.14L。

與歐洲技術同步? 福特新全順攻占多領域

福特新全順是江鈴汽車引進的福特最新一代多功能商用車。作為目前輕客市場的佼佼者，其以空間寬敞、人性化設計、動力足、油耗低等多項優(yōu)勢，自上市以來深受商務出行和物流領域的消費者喜愛。

該車與福特全順歐洲車型技術同步。動力上，搭載福特2.0T PUMA柴油機，最大功率89kW，最大扭矩300N.m，測試百公里油耗僅為7.3L；車型設計上，為滿足不同需求的消費者，提供了短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂車型供選擇，可用于廂式運輸、客貨兩用及專業(yè)改裝等用途。

多項產(chǎn)品優(yōu)勢? 南京依維柯Power Dily貼近用戶需求

作為南京依維柯主力輕客產(chǎn)品，Power Dily不僅以其成熟的研發(fā)技術和超高的客戶認知度深得個人及公司用戶群體青睞，其更是以高度的安全性、舒適的駕乘體驗、完善的服務體系和領先的排放技術等綜合產(chǎn)品優(yōu)勢，為高規(guī)格國際級博覽會及重大國事提供用車保障。

該車搭載索菲姆國五發(fā)動機和意大利菲亞特動力科技F1C發(fā)動機，采用Bosch最新一代超高壓共軌系統(tǒng)，具有省油易維護、可靠耐用、大馬力、低速大扭矩和低油耗等核心競爭優(yōu)勢，已成為物流、配送、客貨兩用及企事業(yè)單位通勤班車等多領域客戶的首選車型。

打破競爭格局? 上汽大通V80快速攻占市場

上汽集團傾力打造的首款歐系寬體輕客車型，上市后快速闖入市場前三，并打破原有競爭格局。上汽大通V80憑借蜘蛛智選，開辟了C2B個性化配置定制新型購車方式，并通過6AMT手自一體變速箱與車聯(lián)網(wǎng)斑馬智能系統(tǒng)，降低了工作強度，豐富了娛樂體驗，開啟了“寬體輕客2.0時代”。

該車搭載上柴SC25R VM技術柴油發(fā)動機，最大功率為100kw，最大扭矩為330N·m，動力強勁。并且，其配備了BOSCH的第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，以幫助燃油燃燒更加充分，最低油耗低至5.5L。

搭載日產(chǎn)柴油發(fā)動機? 東風御風曾創(chuàng)4.053L油耗記錄

東風御風作為國產(chǎn)歐系輕客市場的代表車型之一，能夠滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。多年來，東風御風憑借其產(chǎn)品的自身優(yōu)勢和突出的節(jié)油性在競爭激烈的細分市場中站穩(wěn)了腳跟，甚至曾在東風御風節(jié)油賽總決賽中創(chuàng)下百公里4.053L的超低油耗。