由抗日名將葉挺將軍的兒子葉正光為聯(lián)席主席的中國新能源動力集團(1041，前稱”福邦控股”)，市場消息透露，該公司將擬于完成收購后專注于新能源汽車動力系統(tǒng)和整車制造，尤其是純電動巴士的生產，并將生產的電動巴士擬定為”鐵軍牌” 。

　　亞博會推純電動巴士

　　近日，該公司擬收購的對象鋰源動力集團與新疆有色集團在亞博會共同推出了鋰源純電動巴士，也是新疆這片疆土上的第一輛純電動巴士。

　　中國鋰源動力集團作為國內研制新能源動力的領先企業(yè)，最近在研制鈦酸鋰電池方面取得突破性進展，成功研制出了國內最大容量的塑料殼疊片式鈦酸鋰電池，有關產品已通過國家檢測機構的測試。

　　55萬公里”零故障”

　　中國鋰源動力集團現有的磷酸鐵鋰動力電池系列產品，質量在國內處于領先水平。由中國鋰源動力集團的動力電池系列產品組裝的多款電動公交車，在吉林遼源、河北唐山等公交線路、通勤線路上已運營兩年零3個月，累計續(xù)航里程超過55萬公里，一直保持”零故障運營”。

　　相對磷酸鐵鋰電池，中國鋰源動力集團研制的鈦酸鋰電池，具有優(yōu)良的快速充放電(倍率)性能及優(yōu)良的放電平臺，并且具有極佳的循環(huán)性能數據顯示該大容量電池循環(huán)壽命將達到8,000次以上，而小容量電池的循環(huán)壽命則可能突破20,000次。中國鋰源動力集團計劃于未來三年大力發(fā)展鈦酸鋰動力電池。

　　獲韓英鐸院士加盟

　　作為科班出身的董事會主席葉正光非常重視集團的技術研發(fā)力量和專家團隊的建設，據透露，該集團委聘中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸出任中國鋰源動力集團專家委員會主席。韓英鐸將與該集團的專家們和工程師團隊一起致力提升中國大容量動力電池技術與儲能技術。韓英鐸長期從事電力系統(tǒng)及其自動化以及大功率電力電子技術在電力系統(tǒng)中應用領域的教學與科研工作，在電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定分析、控制與優(yōu)化規(guī)劃等領域取得了多項創(chuàng)新性成果。

　　在”十二五”規(guī)劃中，新能源汽車作為七大新興戰(zhàn)略產業(yè)之一，將成為中國政府大力支持和扶持的產業(yè)。所以集團聯(lián)席主席葉正光認為，在政策的大力支持下，新能源汽車的前景將會無比廣闊，勢必在不久之后迎來騰飛。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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