蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Septentrio與Point One Nvigtion開展合作，計(jì)劃在CES 2019上展開技術(shù)演示。參觀者們可以搭乘完全自動(dòng)駕駛演示車輛，將兩家公司的技術(shù)整合到一起，并與技術(shù)專業(yè)人士面對(duì)面交流。

Point One Nvigtion將在CES 2019展會(huì)上展示其搭載了FusionEngine車輛定位軟件的自動(dòng)駕駛車輛，該技術(shù)處于概念驗(yàn)證階段該技術(shù)演示將用到Point One旗下Polris Cloud的糾偏功能，該款創(chuàng)新型糾偏網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)高精度GPS和基于計(jì)算機(jī)視覺的定位功能，使用戶選擇其所能接受的最佳性價(jià)比。

在開放天空（open sky）場景下的操作用戶——Septentrio的一名實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（RTK）接收人員可直接利用Polris Cloud，提供厘米級(jí)高精度服務(wù)，耗時(shí)僅為數(shù)秒。在更具挑戰(zhàn)的城市環(huán)境中，Point One的FusionEngine軟件進(jìn)一步整合了攝像頭及其他的傳感器，甚至能在無衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)理想的精度。Polris Cloud覆蓋了東岸到西岸（cost-to-cost coverge）的大片區(qū)域，旨在提供一款被廣泛應(yīng)用的方案，提供高精度定位服務(wù)。

Point One的FusionEngine軟件與Polris Cloud旨在為用戶提供安全、具有成本效益的自動(dòng)駕駛方案。

為提升自動(dòng)駕駛車輛的定位精度，Septentrio要利用至少兩款頻率廣播。隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）信號(hào)的數(shù)量提升，配置了ADAS系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛可提升其GNSS信號(hào)的精度、可靠性、功能完整性及可用性。

Septentrio最近發(fā)布了新款mosic?緊湊型多重衛(wèi)星系統(tǒng)（multi-constelltion）GNSS接收器系統(tǒng)級(jí)封裝（system-in-pckge，SiP）模組，該產(chǎn)品方案將于2019年上市。

Septentrio mosic?是一款多帶寬、多重衛(wèi)星系統(tǒng)接收器，旨在為機(jī)器人及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等應(yīng)用設(shè)計(jì)。該模塊整合了最新版GNSS和先進(jìn)的射頻專用集成電路（RF ASIC）技術(shù)及Septentrio強(qiáng)大的定位引擎。（本文圖片選自insidegnss.com）

2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業(yè)界嘉賓，匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈，立即搶購：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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