發(fā)展清潔能源公交車，加氣站等配套設施建設需要跟進，滿足需求?！　?/p>

　　圖為位于福州市工業(yè)路上的一座加氣站的工人正在給LNG公交車加氣

　　這幾年，以LNG公交車為代表的清潔能源公交車、出租車、客運班車，漸漸在福建省福州、廈門等地涌現(xiàn)。交通”綠色化”，既是低碳、環(huán)保的需要，也是盤算經(jīng)濟賬、降低運營成本的必然選擇。

　　清潔能源公交車、出租車的運營情況怎樣?還有哪些方面需要政府部門繼續(xù)大力扶持?加快發(fā)展，還有哪些問題亟待解決?作者作了一番探訪。

　　綠色出行：有車族棄”私車”選”公車”

　　9月19日早上7時，家住福州金山的孫小姐，已經(jīng)在金山浦上中心停車場坐上了321路LNG公交車。孫小姐是位”白領(lǐng)”，在臺江步行街附近上班，家境也不錯。為了方便上下班，今年初她買了一輛菱悅V3，不料，”有車族”的煩惱隨之而來。

　　”路上經(jīng)常堵車，讓人心情煩躁。而且有不少司機搶線、插車、轉(zhuǎn)向不打燈，我這個新手很不適應。公司停車位也不多，有時去遲了，光是在附近兜圈找停車位，就花了不少時間?！睂O小姐抱怨道。

　　9月8日，福州市新增一條公交線路321路，從金山浦上中心停車場開往公交鰲峰洲站，剛好經(jīng)過臺江步行街。而且，全線都是LNG公交車，尾氣基本實現(xiàn)”零排放”，噪音也下降了一半。孫小姐試著坐了兩回，就”下”不來了，至今堅持坐這趟車上班?！睕]有堵車和找車位的煩惱，而且這趟車準點、安靜、環(huán)保，很不錯!”

　　像孫小姐這樣放棄”私車”選擇”公車”的上班族，越來越多。這源于世界性難題城市交通擁堵、噪音污染增加現(xiàn)象越來越凸顯。

　　目前，全社會達成共識的是，破解這一難題的有效途徑是大力發(fā)展公共交通，實行公交優(yōu)先戰(zhàn)略，特別是重點發(fā)展清潔能源公交車。以天然氣公交車為例，和燃油汽車相比，不但振動減少，舒適性提高，而且”綠色”：一氧化碳排放可減少87%，碳氫化合物可減少72%，氮氧化合物可減少80%，二氧化硫可減少90%，汽車噪音可減少40%，苯、鉛粉塵可減少100%。

　　綠色生意經(jīng)：天然氣公交車每年節(jié)省10萬元

　　綠色公交，綠色出行，這不是省會城市獨有的風景。

　　國慶期間，長樂市的公交車將全部”變臉”，一步到位實現(xiàn)”無煙公交”。

　　據(jù)了解，目前長樂城區(qū)一共有60輛公交車，均為尾氣排放量較大的公交車，有些使用年限已久而成為”烏賊車”。國慶期間，這60輛公交車將全部更換成9米長的天然氣公交車，年底之前還將增加30輛天然氣公交車。

　　今年5月，20輛城際天然氣客運班車已投放福清至平潭、平潭至宏路線路。平潭還開通6條公交線路，投入天然氣公交車15輛，根據(jù)規(guī)劃，未來平潭要全面推廣使用天然氣公交車，現(xiàn)有的傳統(tǒng)公交車將逐步淡出運營線路。

　　8月以來，廈門市已經(jīng)投放了100多輛新的士，都是壓縮天然氣混合動力車，下一步還將陸續(xù)投放新能源出租車。

　　運輸企業(yè)為何如此青睞天然氣公交車、客車、出租車，以此替代傳統(tǒng)能源車輛?

　　秘密就是”經(jīng)濟賬”，就是”生意經(jīng)”。福建省汽車運輸有限公司有關(guān)人士介紹，以日均里程440公里的連江至福州高速公路客運班線為例，天然氣客車與同廠家、同等級的柴油客車比較，平均每100公里節(jié)約燃料成本30多元，一年可節(jié)約6萬元。天然氣公交車節(jié)省燃料效益同樣明顯，以日均里程200多公里的福州市302路公交車為例，燃耗成本下降了四成，每輛公交車每年可節(jié)省10萬元。

　　目前，福建省汽車運輸公司共有400多輛天然氣公交車和客車，已產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益：每年將比常規(guī)柴油車輛節(jié)約燃耗成本4000多萬元。因此，今年交通運輸部還把該公司的”LNG在道路運輸車輛上的應用”項目，列入了全國交通運輸節(jié)能減排示范項目，作示范推廣。

　　如何”跑”得快：需要大力發(fā)展加氣站網(wǎng)絡

　　清潔能源汽車在經(jīng)濟、環(huán)保等方面具有明顯優(yōu)勢，也是節(jié)能減排的重要發(fā)力點。因而，發(fā)展清潔能源交通，也得到了政府部門的大力扶持。

　　2010年，福建省僅省級財政對更新投放清潔能源公交車的補助就達到5000萬元。今年進一步加大力度，每輛更新投放的清潔能源公交車，獲得的省級補助比傳統(tǒng)能源公交車高出50%。此外，在清潔能源加氣站、充電站建設方面，其用地符合《劃撥用地目錄》的，可以以劃撥方式供地。

　　不過，尚有很多方面需要給力?！碧烊粴馄嚾巳撕昂茫桥涮追赵O施要完善，特別是要完善加氣站網(wǎng)絡，方便車輛加氣，這樣才能加快推廣普及。”有關(guān)人士呼吁。

　　由于規(guī)劃用地預留少、立項、審批等原因，截至目前，全省天然氣加氣站已建成的只有10座，在建的只有2座：省投資開發(fā)集團在福廈高速公路沿線及福州、莆田等地區(qū)建設10座天然氣加氣站，福建華潤、新奧集團分別在廈門、泉州建設天然氣加氣站各1座，全省天然氣日加氣能力達17萬標準立方。

　　與需求相比，這樣的加氣能力遠遠不夠。比如，福州市有天然氣公交車約500輛、天然氣出租車80余輛，而加氣站只有6座;廈門市有2座加氣站，要滿足200輛天然氣公交車的加氣需求。因而，公交車排上1-2個小時才能加到氣，是常見的事，有時候要等到深夜才能加上氣。

　　為此，日前福建省印發(fā)了《福建省天然氣加氣發(fā)展規(guī)劃》，提出未來五年要大力發(fā)展加氣站網(wǎng)絡，全省規(guī)劃建設天然氣加氣站218個，其中福州60個、廈門48個、泉州54個、莆田20個、三明3個、漳州10個、南平7個、龍巖4個、寧德12個，滿足全省天然氣汽車的加氣需求。

　　福建省交通運輸廳有關(guān)負責人表示，為了滿足加氣需求，將根據(jù)車流量、路況、建站條件，支持在高速公路和普通公路上布局加氣站網(wǎng)絡，車流量大的沈海高速公路、在建高速公路和主要國道優(yōu)先布局，力爭早日形成比較完善的公路加氣站網(wǎng)絡，讓行駛在福建省公路上的天然氣汽車”底氣”更足。

　　民生?民聲：政府要主導

　　隨著汽車保有量逐漸攀升，能源消耗加劇，交通擁堵更甚，隨之而來的尾氣污染、噪音污染等，已經(jīng)成為北京、上海、廣州等大城市頭疼的”城市病”。

　　福建省亦然。城市公交車、出租車主要在城市中心運行，運距和工作時間長，怠速(發(fā)動機空轉(zhuǎn))運行時間長，排放的尾氣對城市大氣污染分擔率高達50%～60%，是城市空氣污染的主要排放源之一。由于機動車排放位置低，加之我省很多城市四面環(huán)山，大氣污染物易沉積于低洼地帶，不易擴散，嚴重影響市民的身心健康。

　　因此，推廣使用以天然氣為代表的清潔能源動力，大力發(fā)展綠色交通，是我省緩解城市交通擁堵、減少污染的實際需求，也是轉(zhuǎn)變能源消費結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)節(jié)能減排目標的重要舉措。

　　福建省也有發(fā)展天然氣汽車的有利條件，福建LNG接收站與印尼簽訂了長達25年的天然氣供應合約，保證了天然氣供應和價格穩(wěn)定。同時，目前世界天然氣市場價格普遍低于油品價格，天然氣作為替代能源進入燃料領(lǐng)域，將可大大降低交通運輸行業(yè)對油品的需求，調(diào)節(jié)能源消費結(jié)構(gòu)，減緩國際原油價格波動對我省經(jīng)濟發(fā)展的影響。

　　我們欣喜地看到，清潔能源在運輸領(lǐng)域的應用推廣工作在我省已取得明顯進展。福建省研究出臺的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》，對購置包括天然氣公交車在內(nèi)的新能源公交車給予財政補貼，極大地推進了公交車”油改氣”的進程。

　　我們也應看到，更大的發(fā)展，尚需更大的推力。比如，無論是天然氣汽車的推廣使用，還是汽車加氣站的規(guī)劃建設，涉及發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、住建、交通、公安等多個部門，需要各部門明確職責分工，齊心協(xié)力共同推進。又如，《福建省天然氣加氣發(fā)展規(guī)劃》提出，規(guī)劃初期，天然氣汽車主要采取更新車和”油改氣”汽車，問題是將柴油發(fā)動機改為天然氣發(fā)動機，能得到相關(guān)部門的安全認可嗎?

　　此外，按照現(xiàn)有政策，公交車實行燃油補助，可是采用了天然氣的公交車反而不補助，這種鼓勵政策是否需要調(diào)整?加氣站布局尚未網(wǎng)絡化，需要加快建設加氣站點。而且，天然氣汽車作為新生事物，還需進一步研究使用性能變化、故障規(guī)律，完善天然氣汽車檢查、維護、修理的工藝及標準，為推廣使用提供有效的性能支持和技術(shù)保障。

　　發(fā)展清潔能源汽車，起步不久，現(xiàn)有的政策、標準、規(guī)范等，不一定能符合其長遠發(fā)展需要。因而，我們希望，各級政府和相關(guān)部門，嚴謹調(diào)研，大膽創(chuàng)新，大力扶持。比如，對于清潔能源汽車的運營，給予相關(guān)優(yōu)惠和資金補助;對于”油改氣”改裝費用，由政府予以一定補貼，對新購清潔能源汽車給予定額補貼;對于加氣站的建設，有效落實劃撥用地等優(yōu)惠政策，并在項目審批中積極支持、加快進度。

　　畢竟，我們的能源已經(jīng)很緊張。畢竟，我們都希望城市讓生活更美好!

　　( 編輯/董海榮 )

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