1，小鵬汽車北京體驗(yàn)中心開業(yè)

12月27日，小鵬體驗(yàn)中心北京龍湖長(zhǎng)楹天街店正式開業(yè)。同時(shí)，位于廣州、武漢、杭州、深圳、東莞五城的小鵬汽車體驗(yàn)中心也開始對(duì)外營業(yè)。小鵬汽車將于2019年春節(jié)前在北上廣深杭等一、二線城市的核心商圈開拓15家直營店，2019年計(jì)劃在近30個(gè)城市啟用近70家線下直營店。

何小鵬說，小鵬汽車把4S店拆成了兩個(gè)“2S”——小鵬體驗(yàn)中心和小鵬服務(wù)中心。第一個(gè)“2S”負(fù)責(zé)銷售、展示、獲客等；第二個(gè)“2S”負(fù)責(zé)交付、維修、保養(yǎng)、零配件等，集中幫助用戶做好后面的事情，由此實(shí)現(xiàn)真正的“4S”。

來源：第一電動(dòng)

2，紅旗E-HS3正式啟動(dòng)量產(chǎn)工作

2018年12月27日，紅旗E-HS3正式啟動(dòng)量產(chǎn)工作。作為紅旗品牌首款純電動(dòng)SUV，紅旗E-HS3在北京車展首次亮相，將于2019年正式上市，或售25.98-31.98萬元。動(dòng)力部分，新車將搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率114kW，最大續(xù)航里程390km。

來源，第一電動(dòng)

3，原寶沃董事長(zhǎng)魏燕欽加盟華人運(yùn)通任總裁

12月26日，華人運(yùn)通宣布，魏燕欽正式加盟并出任總裁。他將直接向華人運(yùn)通董事長(zhǎng)兼CEO丁磊匯報(bào)工作。

華人運(yùn)通成立后，不斷組建團(tuán)隊(duì)，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設(shè)計(jì)師石志杰、智能制造信息化專家龔峻、金融悍將洪濤、資深汽車傳播人果鐵夫、到智慧出行領(lǐng)域?qū)＜胰魏槠G、智能電子架構(gòu)、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛專家李謙、智慧城市規(guī)劃運(yùn)營專家朱攀，再到如今的魏燕欽。

來源：車云網(wǎng)

4，補(bǔ)貼后10萬元起/續(xù)航460km，零跑S01將于1月3日上市

零跑汽車首款純電動(dòng)雙門四座Coupe車型S01，將于2019年1月3日正式上市。零跑汽車在前不久公布了S01的配置信息，新車預(yù)計(jì)將推出380標(biāo)準(zhǔn)版、380Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版、460Pro共計(jì)4款新車型，其補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為10萬-15萬元。而兩個(gè)版本代號(hào)對(duì)應(yīng)的是車輛的等速續(xù)航，官方數(shù)據(jù)表示，60km/h等速續(xù)航工況下，兩個(gè)版本分別能夠?qū)崿F(xiàn)380km和460km的續(xù)航成績(jī)。

來源：第一電動(dòng)

5，奇點(diǎn)汽車從北京遠(yuǎn)嫁安徽銅陵“過冬”

12月26日下午，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了名為“銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進(jìn)奇點(diǎn)汽車項(xiàng)目建設(shè)力爭(zhēng)取得實(shí)效”的信息，該信息顯示奇點(diǎn)汽車承諾將總部遷入銅陵，將“獨(dú)角獸資質(zhì)”裝入安徽奇點(diǎn)公司，并以安徽奇點(diǎn)公司作為未來上市的主體。

銅陵經(jīng)開區(qū)會(huì)給予奇點(diǎn)汽車的支持包括：1、資質(zhì)：用安徽奇點(diǎn)公司申請(qǐng)乘用車資質(zhì)；2、資金：加緊籌措后續(xù)建設(shè)與研發(fā)資金；3、工廠：明確了工廠建設(shè)的時(shí)間：2018年12月18日開工，2019年8月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

來源：車智

6，英菲尼迪將于北美車展發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái)

在品牌成立30周年紀(jì)念即將到來之際，英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái)，同時(shí)將首次公開第一臺(tái)全電動(dòng)crossover車型信息，繼Prototype10之后，進(jìn)一步彰顯英菲尼迪未來在電動(dòng)車型領(lǐng)域的全新發(fā)展愿景。

2018年1月，英菲尼迪宣布將從2021年開始，推出搭載EV電動(dòng)和e-POWER技術(shù)的新車型，全面進(jìn)入“電動(dòng)時(shí)代”；預(yù)計(jì)到2025年，英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動(dòng)汽車。截至2022年，英菲尼迪在中國的產(chǎn)品矩陣將有25%的車型為電動(dòng)車，并將在2025年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，占據(jù)未來新能源時(shí)代的領(lǐng)先身位。

來源：第一電動(dòng)

7，一汽-大眾捷達(dá)傳言停產(chǎn)，或成獨(dú)立品牌

近期，網(wǎng)絡(luò)流傳一份一汽-大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽-大眾”）內(nèi)部員工座談會(huì)主要內(nèi)容的文件，其中表明2019年捷達(dá)將要停產(chǎn)。同時(shí)，傳言2019年一汽-大眾第三品牌或?qū)⒚麨椤敖葸_(dá)”，采用全新品牌Logo，主打經(jīng)濟(jì)型家用車市場(chǎng)。對(duì)此，一汽-大眾公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人12月24日對(duì)新京報(bào)回應(yīng)稱，目前尚沒有具體信息，適當(dāng)時(shí)候官方會(huì)發(fā)布。

來源：新京報(bào)

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