根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的JATO咨詢(xún)公司數(shù)據(jù)，納入統(tǒng)計(jì)的24個(gè)歐洲國(guó)家2010年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量共1337輛，而2011年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到5222輛，是去年上半年銷(xiāo)量(507輛)的10倍多。

　　注：其他市場(chǎng)包括克羅地亞、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、匈牙利、盧森堡、塞爾維亞、斯洛伐克和斯洛文尼亞。

　　這24個(gè)國(guó)家中，去年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的是挪威，達(dá)140輛，而其他23個(gè)國(guó)家均未超過(guò)100輛;今年上半年已有11個(gè)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100輛，除了挪威，還有德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、奧地利、丹麥、荷蘭、瑞士、西班牙、瑞典和意大利。今年上半年，歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的是德國(guó)，已達(dá)1020輛;其次是法國(guó)和挪威，分別為953輛和850輛。

　　而電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的高低與各國(guó)政府實(shí)施的鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)惠政策并無(wú)顯著關(guān)聯(lián)。這24個(gè)國(guó)家中，購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)稅收減免額最高的是丹麥，最高每輛可減免2.0588萬(wàn)歐元(按照今年8月的最新規(guī)定)，而該國(guó)今年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有283輛。而電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的德國(guó)，稅收減免額度最高為380歐元。

　　盡管去年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量獲得了較高增長(zhǎng)(而這主要是因?yàn)槠浠鶖?shù)太低)，其在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的份額仍非常小。在統(tǒng)計(jì)的24個(gè)歐洲國(guó)家中，今年上半年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額最高的是挪威，達(dá)到1.23%(該國(guó)2010年和2010上半年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額在歐洲也為最高)。其次是丹麥、奧地利、瑞士、葡萄牙，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額也均達(dá)到或超過(guò)0.1%。

　　而德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)這些電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)較高的國(guó)家，今年上半年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額分別只有0.06%、0.08%和0.06%。

　　總的來(lái)看，這24個(gè)歐洲國(guó)家今年上半年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額平均僅為0.07%。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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