2019 年有什么值得期待的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車？前幾天我們寫了篇廣汽新能源 Aion S，今天聊聊另一臺(tái)重磅產(chǎn)品：吉利 GE11。

先放幾張官方預(yù)熱海報(bào)，感受一下氣氛：

核心信息：對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3！

那么，來(lái)看看它的產(chǎn)品力。

GE11 車身尺寸如下：4736/1804/1503（單位：mm），軸距 2700mm，定位為 A 級(jí)轎車。2700mm 的軸距，和很多主流 A 級(jí)車相同，例如本田思域。從車長(zhǎng)和軸距的數(shù)值比例來(lái)看，GE11 的側(cè)面比例更接近傳統(tǒng)燃油車。下面這張圖能看得比較清楚：

從側(cè)面來(lái)看，腰線直接貫穿車身，沒(méi)有過(guò)多線條勾勒，很簡(jiǎn)潔，同時(shí)，車尾采用了時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)。

這里有兩個(gè)比較有意思的點(diǎn)：

1. 和特斯拉一樣，GE11 也采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，只是不清楚是自動(dòng)彈出還是需要用手去撐開；

2. GE11 可以選配全幅式玻璃天頂，這一點(diǎn)應(yīng)該也是和特斯拉學(xué)的，開闊視野空間的同時(shí)增加了坐乘舒適性；

前臉部分，GE11 并沒(méi)有采用家族式的漣漪式前臉，而是采用封閉式前臉設(shè)計(jì)。這一改，在路上一眼就讓人認(rèn)出這是純電動(dòng)車。

前大燈采用「一字型」設(shè)計(jì)，很「簡(jiǎn)·明」，如果仔細(xì)看可以看到狹長(zhǎng)的細(xì)條狀燈組，比較獨(dú)特。

車尾部分，光這么看可能會(huì)覺得挺普通：

但是如果車燈亮起，就像這樣，感覺就不一樣了：

吉利最近一年的產(chǎn)品，在 LED 尾燈點(diǎn)亮效果上做得都還不錯(cuò)，GE11 同樣可以期待一下。

值得一說(shuō)的是，這款車的風(fēng)阻系數(shù)做到了 0.2375，這個(gè)表現(xiàn)如何呢？Model 3 為 0.23，Model S 為 0.24。

來(lái)到車內(nèi)，根據(jù)網(wǎng)上已經(jīng)曝光的諜照，GE11 內(nèi)飾長(zhǎng)這個(gè)樣子：

（圖片來(lái)自汽車之家）

從圖里可以看到，中控屏幕的布置方式、寬高比都和繽越類似，為獨(dú)立+豎立的形式，儀表盤非常不「?jìng)鹘y(tǒng)」，用的是類似寶馬 i3 的獨(dú)立小液晶屏的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)師并沒(méi)有完全模仿 Model 3 取消儀表盤，肯定是為了照顧大部分用戶的使用習(xí)慣。

說(shuō)到這兒我們也比較好奇：到底誰(shuí)會(huì)是繼 Model 3 之后，又一個(gè)拿掉儀表盤的車型呢？

（圖片來(lái)自汽車之家）

整個(gè)內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔+科技的路線，和吉利目前的產(chǎn)品相比變化比較明顯。拋開外觀不說(shuō)，吉利在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的功力是越來(lái)越高了，能在合理的成本下，通過(guò)造型、材質(zhì)、色彩的組合，做出很好看的視角效果。在消費(fèi)者越來(lái)越看重內(nèi)飾的趨勢(shì)下，吉利會(huì)很占便宜?？赡苁鞘?a class='link' target='_blank'>奔馳的啟發(fā)？

關(guān)于這款車的動(dòng)力，目前已知的信息是：

搭載最大功率為 130kW 的永磁同步電機(jī)，最大扭矩 270N·m；

百公里加速 8.8 秒，最高車速 150 公里/小時(shí)；

電池系統(tǒng)能量密度為 148.56Wh/kg；

綜合工況下續(xù)航里程 410 公里；

在今年，一些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車?yán)m(xù)航逐漸達(dá)到或超過(guò) NEDC 500km 級(jí)別，GE11 410 公里的續(xù)航并不算出彩，算是中等+水平，只是不知道實(shí)際表現(xiàn)如何，比如電耗控制、冬季續(xù)航表現(xiàn)等等。

此外，吉利對(duì)于高級(jí)輔助駕駛一直都抱有比較積極的態(tài)度，像繽瑞、繽越十多萬(wàn)的車型上已經(jīng)下放了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，GE11 在這方面會(huì)拿出什么樣的產(chǎn)品力，也是個(gè)看點(diǎn)。

去年 12 月，吉利發(fā)起了一個(gè)為 GE11 征名的活動(dòng)，獎(jiǎng)品也是很豐厚，來(lái)看一下：

根據(jù)吉利官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：截止到 1 月 16 日，在 23 天里共有 52 萬(wàn)多人次參與，有效征名 375796 個(gè)，可見大家的熱情還挺高。

再說(shuō)回開頭對(duì)標(biāo)的事兒。從宣傳氣勢(shì)上來(lái)看，感覺吉利對(duì)于 GE11 信心還是挺足的，不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)，GE11 的潛在受眾，可能和 Model 3 的潛在受眾并不是同一群人。拋開宣傳策略不談，我們更期待的是 GE11 的實(shí)際產(chǎn)品力表現(xiàn)。對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，這是一輛非常重要的產(chǎn)品：C 端用戶能不能對(duì)吉利的新能源車有一個(gè)「更酷」的認(rèn)知，可能全靠這輛車了。

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