技術(shù)員正在沈陽五洲龍新能源汽車新建廠房調(diào)試安裝客車設(shè)備

　　11月15日，作者走進(jìn)位于沈北新區(qū)道義先導(dǎo)區(qū)的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司，看到一期工程的10萬平方米廠房已有8萬多平方米完工?！蹦壳?，公司正進(jìn)行設(shè)備安裝，年內(nèi)由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力公交車將正式下線，并將于明年投入沈陽公交運(yùn)營(yíng)?！鄙蜿栁逯摭埿履茉雌囉邢薰究偨?jīng)理周忠發(fā)介紹，新能源汽車項(xiàng)目一期投資11億元，年生產(chǎn)能力可達(dá)1萬輛，到2013年二期工程達(dá)產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達(dá)2萬輛。

　　基礎(chǔ) 已建成3個(gè)充電站

　　進(jìn)入11月，天氣雖寒，但周忠發(fā)卻忙得腳打后腦勺————一面指揮設(shè)備安裝，一面忙于協(xié)調(diào)廠房建設(shè)收尾工作?！鄙蜿枌⑿陆?0個(gè)油電混合動(dòng)力車充電站，每個(gè)充電站可停20輛客車，總投入過億元。目前沈陽市已投入千余萬元在沈北新區(qū)、大東區(qū)、于洪區(qū)建成3個(gè)充電站，由沈陽供電公司投資的30個(gè)充電站明年全部亮相?！敝苤野l(fā)說，沈陽供電公司還將對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)站進(jìn)行改造，新添充電裝置?！蹦壳?，油電混合動(dòng)力車有換電池和插電兩種充電模式，但普遍采用的還是運(yùn)營(yíng)體系已經(jīng)成熟的插電模式。而且公交車一般在晚上電價(jià)波谷期充電，既不影響白天運(yùn)營(yíng)，還可節(jié)省用電費(fèi)用。”

　　供電 專用鈦錳聚合物鋰電池

　　在北方的嚴(yán)寒天氣里，油電混合動(dòng)力車使用啥電池充電?早在2009年下半年，深圳五洲龍新能源汽車有限公司就成立了廣東五洲龍電源科技公司，全面介入車載動(dòng)力電池研發(fā)。目前，第一條采用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的鈦錳聚合物鋰電池生產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)建成投產(chǎn)?！边@種電池具有能量密度高、壽命長(zhǎng)、反復(fù)充電次數(shù)高和一致性高等特點(diǎn)，非常適合裝在汽車上作為動(dòng)力電池使用?！敝苤野l(fā)說，使用這種電池2至3個(gè)小時(shí)電池就能充滿，如果著急，可以采用快充模式，只需一個(gè)半小時(shí)，電池充滿電能后汽車可跑380公里。

　　優(yōu)勢(shì) 尾氣排放降低83%

　　油電混合動(dòng)力公交車的優(yōu)點(diǎn)還真不少：雖然外觀和普通公交車沒啥差別，但它啟動(dòng)更平穩(wěn)，噪音小，加之車輛采用無級(jí)變速，全電腦控制，倒車時(shí)有后視傳像雷達(dá)，駕駛十分方便;汽車起步、爬坡時(shí)，耗油及排氣量最大，此時(shí)采用電動(dòng)能源，沒有尾氣污染;當(dāng)穩(wěn)步行駛到時(shí)速20公里時(shí)，再自動(dòng)切換成油電混合能源。如果按照每天300公里、每月26天、每年12個(gè)月計(jì)算，年可節(jié)省資金7.3萬元，節(jié)省柴油11655升，比燃油客車節(jié)能29.64%，尾氣排放降低83%。

　　應(yīng)用 40輛新能源公交車年內(nèi)運(yùn)營(yíng)

　　作者了解到，今年，沈陽將示范運(yùn)營(yíng)40輛五洲龍新能源客車(深圳產(chǎn))，明年將有240輛上線，其中包括200輛”沈陽造”新能源客車。40輛示范運(yùn)營(yíng)的新能源公交車將在三條線路上亮相：輝山街道到五愛街的179路、于洪區(qū)東北汽配城到北站的209路、大北門到長(zhǎng)白二街的222路。

　　前景 沈陽將造純電動(dòng)公交車

　　”沈陽在2012年底前試推電動(dòng)汽車!”沈陽市發(fā)改委能源處新能源汽車辦公室負(fù)責(zé)人介紹，沈陽市去年被國(guó)家確定為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，目前，市科技局已組織沈陽客運(yùn)集團(tuán)等單位研究實(shí)施方案。

　　周忠發(fā)介紹說，在生產(chǎn)混合動(dòng)力公交車的同時(shí)，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司也將在明年投產(chǎn)純電動(dòng)公交車。在2013年的十二屆全運(yùn)會(huì)期間，將有千余輛”沈陽造”新能源汽車載著八方賓客奔向各個(gè)場(chǎng)館和全運(yùn)村，其中就會(huì)有上百臺(tái)”沈陽造”純電動(dòng)公交車的身影。該公司也在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，研發(fā)校車產(chǎn)品，力爭(zhēng)在2012年推出首款‘沈陽造’新能源校車。

　　( 編輯/姜蒙 )

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