據(jù)外媒分析稱，隨著中國政府層面鼓勵二手車出口，中國二手車出口行業(yè)正在迅速發(fā)展，而中國也有望成為全球最大的二手車出口國。

『出口二手車正在辦理通關(guān)』

據(jù)悉，由于全球汽車產(chǎn)業(yè)將精力全部放在新能源汽車與自動駕駛等新車方向，傳統(tǒng)二手車市場的重要性和影響力正在被忽視。在發(fā)達(dá)汽車國家當(dāng)中，二手車銷量普遍是新車的兩倍多。例如，2018年美國新車銷量為1730萬輛，但二手車銷量為4020萬輛。而由于新車價格不斷上漲以及大量二手車出租，美國新車與二手車銷量之間的差距會越來越大。

『美國某二手車市場』

過去幾十年當(dāng)中，一些發(fā)達(dá)國家將少部分二手車銷往墨西哥和尼日利亞等發(fā)展中國家，例如美國2018年二手車出口量在80萬輛左右，但這一銷量僅為其國內(nèi)銷量的2%左右；日本每年的二手車出口量則維持在100萬輛左右，占其國內(nèi)銷量的15%-20%。此外，新加坡、韓國、加拿大也是二手車出口大國。

『中國二手車出口量有望成為全球第一』

但隨著中國的加入，全球二手車出口市場格局將發(fā)生變化。盡管中國2018年二手車銷量僅為1400萬輛，但中國擁有近3億機(jī)動車保有量，二手車銷量與出口量增長只是時間問題。而中國汽車產(chǎn)品在質(zhì)量上的穩(wěn)步提升，也將促使其替代二手豐田/福特等，成為二手車出口市場的生力軍。

外媒分析稱，中國二手車出口市場正在溫和起步，趕上老牌企業(yè)尚需時日。但從長遠(yuǎn)來看，中國二手車市場將超過任何國家，其出口量將不可避免地成為全球最大。

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