根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年4月新能源乘用車產(chǎn)量為6.5萬輛，同比下跌34.3%，降幅持續(xù)縮窄。

Model 3產(chǎn)量再破萬

4月純電動(dòng)車型產(chǎn)量為46,236輛，環(huán)比增長17.1%，同比下跌41.5%。

具體到車型來看，沒有意外，特斯拉Model 3再次以破萬的成績繼續(xù)領(lǐng)先一眾車型，環(huán)比上漲10.4%。今年1-4月，國產(chǎn)特斯拉Model 3以累計(jì)2.79萬輛成績領(lǐng)先第二名Aion S近三倍。以目前國內(nèi)疫情控制的情況以及特斯拉的銷售情況來看，特斯拉在下半年會(huì)保持持續(xù)向上的生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，搶占今年大部分的新能源市場。

排名第二的車型是廣汽新能源的主力車型Aion S，4月產(chǎn)量為3,715輛，環(huán)比增長22%，目前前四月累計(jì)產(chǎn)量近一萬臺(tái)。另一款車型Aion LX環(huán)比也增長了23%，4月產(chǎn)量達(dá)503輛。

比亞迪方面，共有六款車型進(jìn)入純電車型產(chǎn)量TOP20，3月產(chǎn)量達(dá)到3776輛的比亞迪E5在4月將產(chǎn)量回調(diào)至22輛。

廣汽豐田的新款車型C-HR在4月也開始投入生產(chǎn)，共產(chǎn)出182輛。該車型搭載SANYO電池，電池包則由新中源豐田進(jìn)行生產(chǎn)，NEDC續(xù)航里程為400公里。

理想ONE產(chǎn)量再創(chuàng)新高

插混乘用車方面4月產(chǎn)量為19,104輛，同比下跌6.5%。

具體到車型，理想ONE持續(xù)上升態(tài)勢(shì)，以2,893輛產(chǎn)量排名第一，環(huán)比上漲39.6%，是今年目前為止單月產(chǎn)量最高值。2020年前四月理想ONE累計(jì)產(chǎn)量為6,658輛，僅次于寶馬5系，排名插混車型累計(jì)產(chǎn)量第二。

排名前十五的插混車型中，合資車型共有10款，自主品牌除了理想ONE之外，還有榮威ei6，比亞迪宋DM、唐DM以及秦Pro DM入選。 

17家車企4月產(chǎn)量破千

2020年4月共有17家車企產(chǎn)量破千，比3月增加了6家。

特斯拉再次憑借Model 3一款車型重新超越比亞迪回到冠軍位置；比亞迪方面雖然有16款乘用車車型投產(chǎn)，但總產(chǎn)量并沒有突破一萬。主力支撐車型為比亞迪秦EV、比亞迪e2、比亞迪宋DM和騰勢(shì)X，四款車型占總產(chǎn)量的占比為20.5%、14.1%、10.6%和10.2%。

從產(chǎn)量排名第三的車企開始，大家之間的差距并不十分大。

上汽大眾和一汽大眾都憑借在插混市場的上量，產(chǎn)量都有較大程度提升。上汽大眾的主力車型為帕薩特和途觀L，一汽大眾的主力車型為邁騰GTE和探岳GTE，均為插混車型。

除了南北大眾，4月產(chǎn)量過千的車企中，以插混車型為主的還有理想汽車和華晨寶馬。 

造車新勢(shì)方面，除了河南速達(dá)和天際，其余車企相較3月產(chǎn)量均有較大幅度提升回升。

蔚來方面憑借蔚來ES6 94.7%的環(huán)比增長率，以及ES8 200輛的產(chǎn)量，以3008輛的總產(chǎn)量排名第一，總體環(huán)比上漲86%。理想汽車以2893輛產(chǎn)量緊隨其后。

同處于頭部位置的威馬、小鵬以及合眾，分別以環(huán)比44.28%、38.14%和41.50%的增長率分列三、四、五位。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2020年4月新能源汽車行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com

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