7月21日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2020年第8批），共包括111家企業(yè)422個(gè)車(chē)型，其中符合《2020年新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱2020補(bǔ)貼新政）的乘用車(chē)有65款。

這65款車(chē)型的具體分類(lèi)如下圖所示，其中一款換電式純電動(dòng)多用途乘用車(chē)來(lái)自楓葉牌（JWT6470SEV01）純電動(dòng)車(chē)型。

就車(chē)型品牌來(lái)說(shuō)，眾泰及北京牌汽車(chē)各有6款車(chē)型入選，排名第一。排名第二的起亞牌和傳祺牌車(chē)型各有5款車(chē)型入選。

從搭載的動(dòng)力電池類(lèi)型來(lái)看，三元鋰離子電池總計(jì)51款，占比78.5%，依然是市場(chǎng)主力。12款車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池其全部為純電車(chē)型，包括了比亞迪、寶駿、五菱等品牌車(chē)型。

根據(jù)2020補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車(chē)工況法續(xù)駛里程不低于300km。本批目錄的54款純電車(chē)型中，續(xù)航里程R的范圍在300km≤R＜400km的有20輛，續(xù)航里程在400km以上的共有34輛。續(xù)航里程排名前三的車(chē)型分別來(lái)自特斯拉Model 3（TSL7000BEVBA1）、榮威ER6（CSA7001SBEV3）的特斯拉Model 3（TSL7000BEVBA0），三款車(chē)型的NEDC續(xù)航分別為635km、620km和610km。

根據(jù)2019補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車(chē)型按0.8倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車(chē)型按0.9倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車(chē)型按1倍補(bǔ)貼。2020補(bǔ)貼新政依然延續(xù)了這一標(biāo)準(zhǔn)。

從電池系統(tǒng)能量密度單項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，本次目錄有8款車(chē)獲得0.8倍補(bǔ)貼，20款車(chē)獲得0.9倍補(bǔ)貼，26款車(chē)獲得1倍補(bǔ)貼。

電池系統(tǒng)能量密度排名前三的車(chē)型分別來(lái)自北汽新能源ARCFOX車(chē)型（BJ6480BSA6-BEV）、榮威ER6（CSA7001SBEV3）和小鵬G3（HMA7001DEBEV），三款車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度分別為183.3Wh/kg、180.1Wh/kg和180Wh/kg。

根據(jù)2020補(bǔ)貼新政，按整車(chē)整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應(yīng)滿足以下門(mén)檻條件：當(dāng)m≤1000 時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600 時(shí)，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 時(shí)，Y=0.0044×m+9.24。比門(mén)檻提高0%（含）-10%的車(chē)型按0.8 倍補(bǔ)貼，提高10%（含）-25%的車(chē)型按1 倍補(bǔ)貼，提高25%（含）以上的車(chē)型按1.1 倍補(bǔ)貼。

按2020補(bǔ)貼新政要求，該批目錄8款獲得0.8倍補(bǔ)貼，42款車(chē)型獲得1倍補(bǔ)貼，4款車(chē)型獲1.1倍補(bǔ)貼。這4款能耗表現(xiàn)最優(yōu)的車(chē)型分別來(lái)自兩款榮威ER6（CSA7001SBEV3和CSA7001SBEV2）、一款特斯拉Model 3（TSL7000BEVBA1）以及一款比亞迪磷酸鐵鋰版比亞迪秦EV（BYD7005BEVA9）。

綜合以上，本批54款符合2020補(bǔ)貼新政的產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)車(chē)型獲得的最終補(bǔ)貼系數(shù)如上圖所示，榮威ER6的兩款車(chē)型（CSA7001SBEV3和CSA7001SBEV2）和特斯拉Model 3（TSL7000BEVBA1）是本批推薦目錄中三款獲得1.1倍補(bǔ)貼系數(shù)的車(chē)型。

具體參數(shù)表如下：

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