11月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2020年10月份全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

10月廠商批發(fā)銷量207.2萬(wàn)輛，同比去年10月增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比9月增長(zhǎng)0.1%。1-10月累計(jì)批發(fā)銷量1518.7萬(wàn)輛，同比下降10.1%，減少170萬(wàn)輛。

10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.8%，環(huán)比9月增長(zhǎng)15.9%。其中插電混動(dòng)銷量2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%，純電動(dòng)的批發(fā)銷量12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.2%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，10月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱29,711輛、比亞迪22,395輛、上汽乘用車12,785輛、特斯拉中國(guó)12,143輛。蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企很優(yōu)秀。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車、廣汽新能源等也高速增長(zhǎng)，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。

崔東樹分析稱，10月新能源乘用車市場(chǎng)純電動(dòng)中A00級(jí)車輛占比42%、B級(jí)占比21%，車型級(jí)別在目前新能源銷量規(guī)模下的進(jìn)一步分化，也在一定程度上體現(xiàn)了新能源車企在適應(yīng)分級(jí)城市需求下的多樣化努力，找到一個(gè)能打動(dòng)用戶的使用場(chǎng)景，就有望開拓出一個(gè)小細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng)，對(duì)車企的市場(chǎng)前瞻洞察和產(chǎn)品規(guī)劃能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。

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