根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，11月新能源乘用車批發(fā)銷量18萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.7%。其中插電混動銷量3.0萬輛，同比增長160.0%，純電動的批發(fā)銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。
11月電動車高低兩端強(qiáng)勢增長趨勢明顯，其中A00級銷量4.8萬，份額提升到純電動的32.0%。純電動B級車輛占總體銷量的19.3%，與去年同期2212輛的銷量相比同比增長較強(qiáng)。
2020年插電混合動力A級累計的份額仍在持續(xù)下降，B級和C級的份額在逐步增長之中，尤其11月理想ONE的銷量較好。
從廠家批發(fā)銷量看，前三強(qiáng)企業(yè)均突破了2萬輛，其中上汽通用五菱36,070輛、比亞迪26,015輛、特斯拉中國21,604輛，三者共占新能源車總量的46.5%。
而在車型方面也取得了新突破，五菱宏光MINIEV銷量達(dá)33094輛，Model 3銷量達(dá)21,604輛，均創(chuàng)下了年度單月最好成績，規(guī)模優(yōu)勢也逐步體現(xiàn)。
累計來看，特斯拉Model 3成為了今年第一款銷量破十萬的車型，累計銷量達(dá)11.4萬；宏光MINIEV則憑借近兩月的爆發(fā)增長，以9.2萬輛的累計銷量緊隨其后，成為了今年的最大黑馬。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：鄧婭
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