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3月上險(xiǎn)排行:環(huán)比暴漲9成,中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為特斯拉全球最大單一市場(chǎng)

第一電動(dòng)李艷嬌

3月中國(guó)市場(chǎng)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),清晰反應(yīng)了一個(gè)正在發(fā)生的驚人事實(shí):中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正在“爆炸”,而最大的受益者,就是特斯拉。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),2021年3月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量為18.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)290.4%,環(huán)比增長(zhǎng)99.1%。其中純電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)量為15.97萬(wàn)輛,占比85%,插電混合動(dòng)力車(chē)型上險(xiǎn)量為2.83萬(wàn)輛,占比15%。3月特斯拉Model Y環(huán)比大漲逾一倍,Model 3環(huán)比大漲84%,總上險(xiǎn)量3.47萬(wàn)輛,環(huán)比暴漲超9成,反超五菱奪第一,緊隨其后的是比亞迪、長(zhǎng)城、上汽乘用車(chē)。

更重要的是,因?yàn)?月的爆炸式增長(zhǎng),中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超越美國(guó)市場(chǎng),成為特斯拉全球最大單一市場(chǎng)。

據(jù)美國(guó)goodcarbadcar網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,3月特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)分別銷(xiāo)售8320輛Model 3和12106輛Model Y,共計(jì)20426輛。此銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于特斯拉3月在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

這是一個(gè)標(biāo)志性的歷史時(shí)刻,中國(guó)已經(jīng)超越美國(guó)成為特斯拉全球最大的單一市場(chǎng)。隨著中國(guó)特斯拉工廠的加速投產(chǎn),未來(lái)特斯拉在中國(guó)的產(chǎn)能將會(huì)進(jìn)一步拉升,但目前特斯拉正處在車(chē)主維權(quán)事件的輿論漩渦里,不知是否會(huì)影響到其的銷(xiāo)量。

無(wú)論如何,我們還是期待特斯拉能盡快給中國(guó)用戶(hù)一個(gè)公開(kāi)透明的交代,也希望特斯拉在中國(guó)越來(lái)越好。

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分車(chē)企來(lái)看,3月特斯拉上險(xiǎn)數(shù)34,664輛,環(huán)比爆增93%,反超五菱,奪得榜首。排名第二的上汽通用五菱上險(xiǎn)34,077輛,環(huán)比增長(zhǎng)66%。蔚來(lái)汽車(chē)3月上險(xiǎn)6919輛,從2月的第五下滑至3月的第七。值得一提的是,長(zhǎng)城汽車(chē)憑借旗下歐拉品牌的黑貓、白貓、好貓已穩(wěn)居第二梯隊(duì)的首位。

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分車(chē)型來(lái)看,3月,宏光MINIEV上險(xiǎn)數(shù)以29,966輛繼續(xù)領(lǐng)先,環(huán)比增長(zhǎng)66%。其中,非營(yíng)業(yè)上險(xiǎn)量為29,965輛,占比高達(dá)幾乎100%,出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)為1輛。臺(tái)州、杭州、上海、柳州、溫州為上險(xiǎn)TOP5城市,占比為達(dá)10%,集中效應(yīng)并不明顯,說(shuō)明宏光MINIEV的受眾分布十分廣泛。

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排名第二的特斯拉Model 3在3月個(gè)人上險(xiǎn)達(dá)24,542輛,環(huán)比增長(zhǎng)84%。其中,個(gè)人上險(xiǎn)21584輛,單位上險(xiǎn)2956輛,出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)4輛。上海、濟(jì)南、蘇州、杭州、寧波為其個(gè)人上險(xiǎn)TOP5城市。

特斯拉的第二款國(guó)產(chǎn)化車(chē)型Model Y的上險(xiǎn)量爆發(fā)式增長(zhǎng),3月上險(xiǎn)量10,122輛,環(huán)比2月的4644輛增長(zhǎng)118%,排名第三。其中個(gè)人上險(xiǎn)8294輛,主力城市依然是北上廣深等一、二線(xiàn)重點(diǎn)城市,其中只有上海市上險(xiǎn)量過(guò)千。

個(gè)人和單位市場(chǎng)表現(xiàn)

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3月宏光NINIEV以個(gè)人上險(xiǎn)28,480輛,位居榜首。特斯拉Model 3、Model Y、歐拉黑貓、比亞迪漢分列前五。從榜單來(lái)看,個(gè)人上險(xiǎn)量與車(chē)型上險(xiǎn)量基本一致。值得一提的是傳祺AION.S的個(gè)人上險(xiǎn)量?jī)H為1698輛,占其總銷(xiāo)量的28%。

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與個(gè)人上險(xiǎn)量不同的是,單位上險(xiǎn)量排名第一的是特斯拉Model 3,說(shuō)明其不但深受個(gè)人消費(fèi)者的青睞,也深受單位采購(gòu)部的熱愛(ài),特斯拉的品牌效應(yīng)確實(shí)很強(qiáng)大。邁騰、Model Y、宏光MINIEV、理想ONE分列前五。

純電和插電市場(chǎng)表現(xiàn)

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在純電動(dòng)市場(chǎng),宏光MINIEV、Model 3、Model Y分列前三,占比達(dá)28%。歐拉黑貓以上險(xiǎn)數(shù)8119輛,位居榜單第四。奔奔作為宏光MINIEV最直接對(duì)手,目前表現(xiàn)還不錯(cuò),3月上險(xiǎn)4511輛,環(huán)比增長(zhǎng)50%。天津、濟(jì)寧、鄭州、重慶、洛陽(yáng)為其上險(xiǎn)城市TOP5,上險(xiǎn)數(shù)均破百。

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在插電混動(dòng)市場(chǎng),理想ONE上險(xiǎn)量5037輛,環(huán)比增長(zhǎng)119%,位居插混市場(chǎng)榜首。其中個(gè)人上險(xiǎn)4105輛,占比82%。上海、深圳、杭州、廣州、成都是其上險(xiǎn)城市TOP5,分別上險(xiǎn)407輛、383輛、376輛、336輛、274輛。

邁騰、比亞迪漢分列前三。其中,邁騰個(gè)人上險(xiǎn)351輛,單位上險(xiǎn)2419輛,對(duì)公市場(chǎng)占比較多,說(shuō)明邁騰在對(duì)公市場(chǎng)很受歡迎。比亞迪漢個(gè)人上險(xiǎn)2001輛,占比高達(dá)94%。

造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)表現(xiàn)

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新造車(chē)勢(shì)力方面,蔚來(lái)汽車(chē)以上險(xiǎn)量6919輛,位居榜首。哪吒汽車(chē)穩(wěn)居第二梯隊(duì)首位,零跑汽車(chē)超過(guò)威馬位居榜單第五。在今年的上海車(chē)展,蔚來(lái)eT7正式亮相,此前公布的售價(jià)為44.8-52.6萬(wàn)元,其最大續(xù)航里程有望達(dá)到770km。蔚來(lái)eT7所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是特斯拉MODEL S小鵬P7以及比亞迪漢EV<漢EV等熱銷(xiāo)車(chē)型,預(yù)計(jì)明年第一季度上市。屆時(shí),新能源汽車(chē)市場(chǎng)又會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的拼殺。

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分車(chē)型來(lái)看,理想ONE以5038輛的上險(xiǎn)量穩(wěn)居第一的位置,蔚來(lái)ES6緊隨其后。小鵬P7上險(xiǎn)量2796輛,環(huán)比增長(zhǎng)91%,超過(guò)蔚來(lái)EC6,位居榜單第三。值得注意的是,哪吒V上險(xiǎn)量2375輛,環(huán)比增長(zhǎng)251%,超過(guò)小鵬G3零跑T03,躍升至榜單第五。在今年上海車(chē)展期間,哪吒V女生版正式亮相,此款車(chē)型是專(zhuān)為女性打造的,此外,哪吒U PRO已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售。期待這兩款車(chē),都能為哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)一份力。

城市表現(xiàn)

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3月上海上險(xiǎn)量23069輛,環(huán)比增長(zhǎng)71%,位居第一。杭州上險(xiǎn)量11945輛,環(huán)比增長(zhǎng)159%,超過(guò)深圳,位居第二。北京市的上險(xiǎn)量5970輛,從榜單的第四滑落至第六,被廣州、鄭州超越。

其中,上海市個(gè)人上險(xiǎn)量16876輛,占比73%。特斯拉Model 3、Model Y、比亞迪漢、榮威RX5、蔚來(lái)ES6是其個(gè)人上險(xiǎn)量TOP5的車(chē)型。

排名第二的杭州個(gè)人上險(xiǎn)量8343輛,占比70%。特斯拉Model 3、Model Y、宏光MINIEV、比亞迪漢、歐拉黑貓是其個(gè)人上險(xiǎn)量排名前五的車(chē)型。

排名第三的深圳個(gè)人上險(xiǎn)量8541輛,占比79%。特斯拉Model 3、比亞迪漢、Model Y、比亞迪秦、AION.S是其個(gè)人上險(xiǎn)量排名前五的車(chē)型。

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從以上可以看出,特斯拉Model 3仍是一線(xiàn)城市,最受歡迎的車(chē)型,其次是Model Y和比亞迪漢。在新一線(xiàn)城市,Model 3也是最受歡迎的車(chē)型,其次是宏光MINIEV。二線(xiàn)城市及以下城市最受歡迎的車(chē)型是宏光MINIEV,其次是歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等車(chē)型。值得注意的是,Model 3、Model Y和理想ONE已經(jīng)開(kāi)始搶奪二線(xiàn)城市市場(chǎng)。

三線(xiàn)城市及以下的個(gè)人市場(chǎng)依然是純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)型的天下,排名前五的車(chē)型均屬于這一細(xì)分領(lǐng)域。

作者:李艷嬌、孫宇飛

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shuju/145684

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