3月10日，長安汽車對外公布企業(yè)2月銷量數(shù)據(jù)。受芯片供應(yīng)短缺等因素影響，長安汽車產(chǎn)量受限，在一定程度上影響到市場銷量。數(shù)據(jù)顯示，今年2月長安汽車銷售138145輛，1-2月銷售415389輛。為盡快滿足用戶用車需求，長安汽車全體系員工努力克服困難，積極采取多重措施，保障零部件供應(yīng)，優(yōu)先重點(diǎn)車型生產(chǎn)，在傳統(tǒng)銷售淡季依然保持優(yōu)良表現(xiàn)。

長安系中國品牌汽車2022年銷售突破30萬輛 UNI序列持續(xù)進(jìn)階

2月，在高訂單需求下，長安汽車不斷調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，努力完成用戶訂單的排產(chǎn)交付工作，主力車型市場銷售呈現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢，長安系中國品牌銷售108687輛，1-2月銷售334703輛，長安系中國品牌乘用車銷售69917輛，1-2月銷售228542輛，整體銷量表現(xiàn)位居行業(yè)頭部陣營。

其中，在SUV市場，長安CS75系列2月銷售13615輛，2022年累計銷量達(dá)47205輛，第二代CS75PLUS上市預(yù)售訂單已突破15000輛，新品勢能釋放在即，將進(jìn)一步鞏固系列車型在緊湊級SUV市場的領(lǐng)先地位。主打10萬元級市場的長安CS55系列2月銷售5183輛，1-2月累計銷量達(dá)35499輛，同比增長53.6%，保持高增長態(tài)勢。轎車市場，長安逸動系列今年累計銷量達(dá)32069輛，月均銷售超過1.6萬輛，繼續(xù)保持“國民家轎領(lǐng)跑者”的市場標(biāo)桿地位。

長安乘用車高端產(chǎn)品序列“UNI”持續(xù)呈現(xiàn)進(jìn)階姿態(tài)，在2月售出10031輛，同比增長11.6%，1-2月累計銷售22078輛，同比增長5.3%。2月21日，長安“UNI”序列新成員UNI-V開啟全球先鋒預(yù)售，累計訂單已突破16000輛，展現(xiàn)出廣大用戶對長安“UNI”序列的高度認(rèn)可，將與近日上市的新成員UNI-K iDD一同，助力中國汽車品牌在中高端市場不斷破局。

在新能源市場，長安汽車加速向“智能低碳出行科技公司”轉(zhuǎn)型，2月長安系中國品牌新能源汽車銷量再破萬輛大關(guān)，單月銷售10116輛，同比大幅增長194.1%，今年累計銷量達(dá)24721輛、同比增長232.9%，增幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平，彰顯出長安汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階的勁頭。

其他業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)也是穩(wěn)中向好，長安歐尚品牌2月銷售14653輛，1-2月累計47167輛，主力車型歐尚X5單月銷量持續(xù)破萬輛，細(xì)分市場地位穩(wěn)固。長安凱程品牌2月銷售17277輛，同比增長9.8%，1-2月累計53494輛，同比增長82.7%，繼續(xù)領(lǐng)跑商用車市場。長安汽車合資板塊2月銷售29458輛，同比增長26.9%，1-2月累計80686輛，同比增長8.4%，發(fā)展勢頭持續(xù)向上。

海外市場，長安汽車發(fā)展持續(xù)深入，2月銷售12029輛，同比增長11.6%，1-2月銷售35853輛，同比增長96.3%，全球化之路進(jìn)入高速增長階段，不斷在全球市場演繹中國汽車品牌魅力。

供應(yīng)短缺影響生產(chǎn)進(jìn)度 多個爆款產(chǎn)品勢能亟待釋放

今年2月，受芯片等零部件供應(yīng)短缺以及春節(jié)假期等多方面不利因素影響，長安汽車訂單生產(chǎn)受到一定程度影響，無論是CS75系列、CS55系列、逸動系列等爆款產(chǎn)品，還是第二代CS75PLUS、UNI-V等擁有高預(yù)售表現(xiàn)的新品勢能，均未得到充分釋放。

為有效緩解產(chǎn)能受限，長安汽車正從多個方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈保供，包括通過重點(diǎn)供應(yīng)商“一廠一策”保供方案，采取商務(wù)、產(chǎn)能、技術(shù)三線并行保供模式，將供應(yīng)鏈波動對生產(chǎn)的影響降到最低。

同時，長安汽車開展核心技術(shù)攻關(guān)突破，2021年，長安汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)替代、芯片統(tǒng)型等舉措，針對502個零部件完成技術(shù)替代方案767項(xiàng)，未來芯片型號預(yù)計縮減71%，挽回資源約50萬件。

未來，不僅在芯片領(lǐng)域，長安汽車將在更多科技創(chuàng)新領(lǐng)域，持續(xù)深入企業(yè)“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，將每年銷售收入5%投入研發(fā)，全面向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

目前，長安汽車已掌握藍(lán)鯨NE動力平臺、L3級自動駕駛、APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車、長安“智慧芯”、長安超集電驅(qū)、藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)等500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，在今年2月國家發(fā)改委公布的國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價中，長安汽車以97.1分名列行業(yè)第一，全國第二。

得益于多項(xiàng)前瞻技術(shù)的搭載落地，“科技長安”正邁向全新階段。以動力技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槔?，搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機(jī)的長安汽車“藍(lán)鯨家族”2022年銷量已突破19萬輛，“藍(lán)鯨動力”形象愈發(fā)深入人心。

接下來，長安汽車將依托科技創(chuàng)新實(shí)力，持續(xù)圍繞用戶需求在產(chǎn)品端持續(xù)深化“爆款產(chǎn)品”策略，不斷釋放全新產(chǎn)品矩陣動能，推出2022款逸動等更多新車型，以強(qiáng)勁的增長勢頭，向“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略目標(biāo)全力進(jìn)發(fā)。

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