8月中國新能源車城市終端銷量，看似波瀾不驚，實則發(fā)生重大的結(jié)構(gòu)性變化。

在一線、新一線和二線城市的強勢品牌中，除了比亞迪、特斯拉和宏光MINI外，8月又出現(xiàn)了一個埃安AION Y。

三線及以下城市，除了宏光MINI和首次上榜的長安LUMIN是A00級車外，其余車輛均被三款比亞迪A0級車占領(lǐng)。一個最重要的變化是，以宏光MINIEV為代表的A00級軍團長期“霸占”三線及以下城市的“神話”破滅。隨著比亞迪三款車型的“入侵”，放眼望去，不僅是一二線城市，三、四、五線城市也成為比亞迪的天下。

根據(jù)公安部交強險數(shù)據(jù)（上險量），上海8月終端銷量31,113輛，環(huán)比上漲16.7%，位居第一，杭州終端銷量19,936輛，環(huán)比上漲23.8%，超越北京、深圳躍居第二；深圳終端銷量19,909輛，環(huán)比上漲6.4%，排名下降一位至第三。

北京終端銷量16,685輛，環(huán)比下降4.5%，排名下降2位至第五。蘇州終端銷量突破萬輛，環(huán)比上漲19.8%，排名上升2位至第八。曾在7月排名第七的重慶跌落榜單，被天津市取代。

環(huán)比來看，杭州環(huán)比增幅最大，達到23.8%，其次是廣州和蘇州環(huán)比均超20%，而僅有北京一個城市環(huán)比出現(xiàn)下滑。

從北京今年以來的銷量數(shù)據(jù)來看，自5月26日發(fā)放63600個新能源車家庭和個人指標后，北京的新能源車銷量從6月開始呈現(xiàn)直線上升的趨勢，7月達到一個高峰后8月有所回落，我們認為這是正常現(xiàn)象。6-8月北京新能源車銷售51,157輛，為此我們計算得出，新能源車指標僅剩12,443輛，如果再加上二手車置換的比例，9月、10月北京的銷量有可能出現(xiàn)環(huán)比正增長。

TOP10城市最暢銷的車型都有誰？

比亞迪宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y和比亞迪秦PLUS DM-i是上海和深圳市最受歡迎的三款車型。

杭州最暢銷的三款車是特斯拉Model Y、極氪001和宏光MINI。埃安AION Y、埃安AION S和特斯拉Model Y深受廣州市民的喜愛。

特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS和北汽新能源EU5在北京最暢銷；特斯拉Model Y、風神E70和宋PLUS DM-i在成都最受歡迎。

比亞迪海豚、特斯拉Model Y和宏光MINI深受鄭州市民的喜愛；蘇州最受歡迎的三款車型是特斯拉Model Y、風神E70和比亞迪海豚。

武漢最暢銷的三款車型是風神E70、特斯拉Model Y和宏光MINI；天津最受歡迎的三款車均是比亞迪車型——秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和海豚。

總的來看，上海和深圳最暢銷的車型是宋PLUS DM-i，杭州、北京、成都、蘇州最暢銷車型是特斯拉Model Y，廣州最受歡迎車型是埃安AION Y，而比亞迪海豚在鄭州最受歡迎，比亞迪秦PLUS DM-i在天津最受歡迎，武漢最暢銷的車型當屬風神E70。

比亞迪車型“霸占”各線城市暢銷榜 長安LUMIN首進三線以下城市TOP5

TOP10城市暢銷榜，并未能反應(yīng)8月新能源汽車終端銷量的全貌。要想快速看清全國市場的銷量分布結(jié)構(gòu)，還要看分級城市暢銷榜。

一線城市（北上廣深）8月終端銷量84,947輛，在暢銷榜車型TOP5中，比亞迪占據(jù)三款，其中比亞迪宋PLUS DM-i當仁不讓地成為一線城市消費者最受歡迎的車型。一個重要變化是，埃安AION Y代替理想ONE首次進入前五。

新一線城市（蘇杭漢成渝等15城）終端銷量138,388輛，特斯拉Model Y是新一線城市最受歡迎的車型。曾排在暢銷榜車型TOP5第二的宏光MINI被宋PLUS DM-i和比亞迪海豚超越，跌落至第四。

二線城市終端108,439輛，特斯拉Model Y仍然是二線城市最受歡迎車型，其次是宏光宏光MINI，緊隨其后的是比亞迪的三款車，分別是比亞迪海豚、宋PLUS DM-i和元PLUS。

在一線、新一線和二線城市的強勢品牌中，除了比亞迪、特斯拉和宏光MINI外，8月又出現(xiàn)了一個埃安AION Y。而曾經(jīng)排在前五的理想ONE跌出榜單，原因是理想ONE的換代產(chǎn)品理想L8即將于9月30日上市，并在11月開始交付，理想的“鐵粉”們均在等待新車的上市。隨著理想L8的上市并交付，相信其很快將再次進入TOP5。

三線及以下城市，除了宏光MINI和首次上榜的長安LUMIN是A00級車外，其余車輛均被比亞迪A0級車占領(lǐng)。

一個最重要的變化是，A00級軍團長期“霸占”三線及以下城市的“神話”破滅。從去年5月開始，比亞迪的三款車型——比亞迪秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i、比亞迪海豚先后搶占這一細分市場，如今隨著比亞迪三款車型的“侵入”，放眼望去，不僅是一二線城市，三、四、五線城市也成為比亞迪的天下。

不得不說，比亞迪車型真的是“無孔不入”，各線城市均有其三款車型。此外，比亞迪旗下的第二款海洋網(wǎng)車型——海豹，已于7月29日上市，已經(jīng)在8月開始正式交付用戶。據(jù)官方數(shù)據(jù)披露，該車目前訂單已經(jīng)突破了6萬。我們預(yù)計9月海豹的銷量有望突破8千輛，10月破萬輛，又將是一款爆款車型。

如不出意外的話，我們預(yù)計到今年年底，比亞迪海豹有望進入三、四、五線城市暢銷榜TOP5，A00級市場將被比亞迪車型再次擠壓。

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