終端銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年中國(guó)新能源乘用車終端銷量達(dá)482萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。其中出租租賃市場(chǎng)終端銷量38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%；單位市場(chǎng)終端銷量達(dá)52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%；私人市場(chǎng)終端銷量達(dá)386萬(wàn)輛，同比大漲74%。

上半年，秦PLUS、特斯拉Model Y、宋PLUS是最受消費(fèi)者喜愛的三款新能源車型。那么在出行市場(chǎng)，哪些新能源車型最受歡迎？

我們整理出了2024年出租租賃市場(chǎng)最受歡迎的十款新能源車。其中埃安Aion S、秦PLUS EV和豐田bZ3是出行市場(chǎng)最受歡迎的三款新能源車。

▍豐田bZ3成“新晉黑馬”，秦PLUS、元PLUS、別克Velite 6暴漲

與去年同期相比，2024年上半年出行市場(chǎng)發(fā)生巨大變化。

在出租租賃市場(chǎng)TOP10中雖然埃安AION S終端銷量同比下滑13%，但其仍然是出行市場(chǎng)最受歡迎的新能源車。

秦PLUS EV、元PLUS、別克Velite 6同比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲。其中僅10.98萬(wàn)起售的秦PLUS EV同比暴漲3倍，沖進(jìn)出租租賃市場(chǎng)前三；降價(jià)后僅售9.28萬(wàn)起售的別克Velite 6終端銷量同比暴漲超1倍，躋身至榜單第四；推新降價(jià)后的元PLUS終端銷量同比暴漲超2倍，躋身至第五。

值得注意的是，去年4月16日上市的一汽豐田bZ3大殺四方，成為出行市場(chǎng)“新寵”。其官方指導(dǎo)價(jià)為16.98-19.98萬(wàn)元，現(xiàn)在經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.18-19.98萬(wàn)元，起售價(jià)直降4.8萬(wàn)元。

而曾在去年榜單第二、第三和第四的秦EV、埃安AION Y和北汽EU5終端銷量同比分別下滑66%、42%和35%，跌落至第七、第六和第八。

幾何A、合創(chuàng)Z03和秦PLUS DM-i落榜，取而代之的是豐田bZ3、元PLUS、別克Velite 6的上榜。

▍出行市場(chǎng)TOP10車型在南方沿海城市最暢銷

埃安旗下兩款車AION S和AION Y均在廣州最受歡迎，其次是佛山、杭州等南方城市。

比亞迪秦PLUS EV在太原最受歡迎，然后是杭州、成都、重慶和青島。豐田bZ3最受天津網(wǎng)約車司機(jī)的青睞，緊接著的是，廣州、杭州、佛山和成都等南方城市。

別克Velite 6和元PLUS最受杭州網(wǎng)約車司機(jī)的青睞；北汽新能源EU5、紅旗E-QM5和風(fēng)神E70分別在北京、長(zhǎng)春和武漢最暢銷。

總體來(lái)看，2024年上半年出行市場(chǎng)最暢銷的十款車，深受南方沿海城市網(wǎng)約車司機(jī)的青睞。從企業(yè)角度來(lái)看， 比亞迪是出行市場(chǎng)最大的贏家，旗下三款主力車型上榜，累計(jì)終端銷量為9.6萬(wàn)輛；其次是埃安，AION Y和S的累計(jì)銷量為8.5萬(wàn)輛。

今年以來(lái)，全國(guó)多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，且多地針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的管理開始收緊。網(wǎng)約車市場(chǎng)趨于飽和已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，有些靠TOB市場(chǎng)獲取市場(chǎng)份額的車企已經(jīng)吃到苦頭。

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