1.美國(guó)ORNL發(fā)布開(kāi)放架構(gòu) 優(yōu)化動(dòng)力電池設(shè)計(jì)

美國(guó)能源部屬下橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)近日研發(fā)出一種靈活、強(qiáng)大以及計(jì)算可擴(kuò)展的開(kāi)放式架構(gòu)，集成了多物理場(chǎng)和多尺度電池模型。將現(xiàn)存的和新開(kāi)發(fā)的電池設(shè)計(jì)成套件，并縮短設(shè)計(jì)周期，優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)，從而提升電池性能及安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命以及降低電池成本?？傊?，可幫助用戶分析具體的鋰離子電池設(shè)計(jì)要求，以及讓電池成本更低、安全性更高、壽命更長(zhǎng)、性能更強(qiáng)。目前虛擬集成電池環(huán)境可以從CAEBAT網(wǎng)站上下載，而橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員也可以向用戶提供服務(wù)支持。

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2.比亞迪新能源大巴余杭基地將投產(chǎn) 下半年推出新K9F電動(dòng)大巴

西湖比亞迪新能源大巴在余杭的生產(chǎn)基地一期工程就將投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年，杭州人就能坐上本地生產(chǎn)并且內(nèi)置“西湖芯”的新K9F電動(dòng)大巴?！拔骱尽保鋵?shí)是西湖比亞迪專(zhuān)門(mén)為杭州研發(fā)的一款磷酸鐵鋰電池。它的能量密度比和原來(lái)相比提高了30%以 上。下個(gè)月，配備了這款電池的新e6出租車(chē)就會(huì)率先投放杭州市場(chǎng)，車(chē)輛工況續(xù)航里程會(huì)從原來(lái)的300公里一下提升到440公里。

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3.插電混動(dòng)寶馬i5或于2018年推出

寶馬i5將基于在中國(guó)市場(chǎng)推出的5系加長(zhǎng)版車(chē)型打造，并將在外觀方面上借鑒新一代7系的設(shè)計(jì)元素，其車(chē)身尺寸及造型比例也將與6系Gran Coupe相仿，這款車(chē)最快將于2018年推出。 動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一套來(lái)自5系GT概念車(chē)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)將由一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為218馬力，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為150馬力和272馬力，總輸出功率可達(dá)640馬力。

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4.雪鐵龍將發(fā)布外觀時(shí)尚的新款PHEV版SUV

法國(guó)雪鐵龍公司將在20日開(kāi)幕的上海車(chē)展上展示概念車(chē)“Aircross”。這是一款以“C4 Cactus”為原型設(shè)計(jì)的全球版SUV，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上組合使用插電式混合動(dòng)力技術(shù)。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備了由1.6L排量“THP”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)置在后車(chē)軸上的電機(jī)和鋰離子電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。僅利用電機(jī)時(shí)最遠(yuǎn)可行駛約50km。 發(fā)動(dòng)機(jī)的最高輸出功率為160kW，最大扭矩為275N·m。電機(jī)的輸出功率為70kW，扭矩為275N·m。系統(tǒng)整體的最高輸出功率為230kW。從起步加速至100km/h的時(shí)間為4.5秒。綜合油耗為百公里1.7L，二氧化碳排放量為39g/km。

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5.韓國(guó)現(xiàn)代燃料電池車(chē)價(jià)格減半抗衡MIRAI

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)“Sonata Plug-in Hybrid”為一款PHEV4門(mén)轎車(chē)，現(xiàn)代在1月份的底特律車(chē)展上曾經(jīng)公開(kāi)過(guò)。其配備的鋰離子二次電池容量達(dá)9.8kWh。充滿電需要3小時(shí)，EV模式最大可行駛38.4km。銷(xiāo)量方面，計(jì)劃2016年在全球銷(xiāo)售6000輛?，F(xiàn)代2015年3月將此前為14.4萬(wàn)美元的車(chē)輛價(jià)格降到了近一半的7.7萬(wàn)美元。估計(jì)是考慮到了豐田“MIRAI”的銷(xiāo)售價(jià)格。在北美市場(chǎng)仍像以前一樣，繼續(xù)以36個(gè)月期限的租售方式開(kāi)展業(yè)務(wù)。價(jià)格方面，首付2,999美元，之后月付499美元。

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6.歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量暴漲五成 插電式混動(dòng)車(chē)急追純電動(dòng)車(chē)

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA數(shù)據(jù)顯示，2014年在歐盟及自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家(EFTA)市場(chǎng)中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比勁增73%至58,244輛，插電式混動(dòng)車(chē)及增程式電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量同比攀升26%至39,547輛。去年歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了插電式混動(dòng)車(chē)，不過(guò)今年由于車(chē)企將推出更多插混車(chē)型，因此其銷(xiāo)量有可能反超純電動(dòng)車(chē)。目前歐洲銷(xiāo)售的17款插混車(chē)型中有10款來(lái)自德國(guó)車(chē)企。大眾集團(tuán)、寶馬和奔馳、沃爾沃都計(jì)劃未來(lái)為旗下所有車(chē)型開(kāi)發(fā)插電式混動(dòng)版本。

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7.宜維租車(chē)上線 打造電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)

宜維租車(chē)產(chǎn)品線徹底擺脫傳統(tǒng)汽車(chē)，全部采用電動(dòng)汽車(chē)，打造電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)。作為標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+線下的O2O產(chǎn)品，宜維租車(chē)不僅在其線上流程無(wú)需通過(guò)下載APP實(shí)現(xiàn)，而是借助微信平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解，在宜維租車(chē)官方微信端，用戶不僅可以實(shí)現(xiàn)租車(chē)、充電、會(huì)員注冊(cè)和疑難解答等基本功能，優(yōu)惠券使用、發(fā)票打印、接送車(chē)服務(wù)等功能也一應(yīng)俱全。

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