根據(jù)機(jī)動車出廠合格證統(tǒng)計(jì),今年前11月新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已達(dá)27.9萬輛。其中,在11月,純電動商用車首次超過純電動乘用車月度產(chǎn)量,達(dá)3.09萬輛,而作為商用車中的純電動客車,1-11月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)6.84萬輛,占比整個新能源汽車總產(chǎn)量的40%之多。(以“重新定義汽車——新技術(shù) 新模式 新生態(tài)”為主題的第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6),將對變革圖景和路徑展開討論??靵睃c(diǎn)擊參會報名)
從月度產(chǎn)量走勢看,從9月開始連續(xù)4個月出現(xiàn)較大幅度增長,11月產(chǎn)量創(chuàng)下今年月度新高,達(dá)2.18萬輛,超過去年全年產(chǎn)量1.29萬輛。
明年國家政策調(diào)整中巴車(6-8米)補(bǔ)貼,從每輛補(bǔ)貼30萬的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為按照單位載質(zhì)量能耗進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼力度下降導(dǎo)致6-8米的中小型客車受到車企重視。同時主要源自6-8米純電動客車車型產(chǎn)量的拉升,純電動客車總產(chǎn)量持續(xù)大幅攀升,尤其9、10、11月份產(chǎn)量環(huán)比增幅保持在40%以上。在前11月累計(jì)產(chǎn)量中,分車型長度看,6-8米純電動客車產(chǎn)量達(dá)5.31萬輛,占比達(dá)78%;10-12米車型產(chǎn)量達(dá)1.53萬輛,占比22%。此外,還有18米的車型產(chǎn)量僅14輛。
從1-11月月度走勢看,6-8米小型客車從6月開始大幅度增長,7月持續(xù)攀升,8月小幅回落,9、10、11月產(chǎn)量連續(xù)大幅提升,在11月出現(xiàn)近乎直線的增長趨勢,環(huán)比增量近9000輛,而相對的10-12米車型產(chǎn)量則表現(xiàn)較為平緩。
分車企看,前11月累計(jì)有產(chǎn)量的車企數(shù)量達(dá)50多家,而產(chǎn)量過千輛的車企僅17家,產(chǎn)量過5000輛的車企僅5家:宇通、中通、南京金龍、蘇州金龍、東風(fēng)。5家車企產(chǎn)量總計(jì)達(dá)3.6萬輛,占比53%,產(chǎn)品集中度較高。其中,在排名前列的車企中,大部分都以6-8米車型為主,占比各自車企產(chǎn)量的7成以上。
純電動客車領(lǐng)域中的佼佼者——鄭州宇通,前11月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1.3萬輛,也是唯一一家產(chǎn)量過萬的車企,在純電動客車總產(chǎn)量中占比達(dá)19%。
宇通旗下車型集中在6-8米的中輕型客車,同時也是6-8米車型產(chǎn)量中最多的車企,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)9969輛,占宇通純電動車型總產(chǎn)量的76%;而對應(yīng)的10-12米的車型產(chǎn)量僅3072輛,占比僅24%。宇通旗下三款主力純電動客車車型E6、E7和E10,市場表現(xiàn)強(qiáng)勢,使得其在純電動客車市場占有率處于領(lǐng)先地位。其中宇通E系列純電動客車中的E7、E10是采用宇通自主研發(fā)的??丶夹g(shù),以整車控制器、五合一電機(jī)控制器、智能化電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)器為核心,形成宇通獨(dú)有的純電動驅(qū)動技術(shù)平臺,突破續(xù)駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動車的幾大瓶頸。
跟隨其后的中通、南京金龍,前11月累計(jì)產(chǎn)量分別為6717輛和6164輛,旗下6-8米車型產(chǎn)量占比各自車企純電動客車車型的95%和85%。其次東風(fēng)和蘇州金龍兩家車企產(chǎn)量也超過5千輛,6-8米車型產(chǎn)量分別為4985輛和3600輛。
最后值得注意的是,在純電動客車領(lǐng)域大部分車企受政策影響傾向生產(chǎn)6-8米車型時,比亞迪卻將產(chǎn)能放在10-12米的車型上。通過整理發(fā)現(xiàn),前11月比亞迪純電動客車共生產(chǎn)2144輛, 10-12米車型產(chǎn)量達(dá)2044輛,6-8米車型僅100輛。其中比亞迪K9車型產(chǎn)量達(dá)1400輛多輛,占比亞迪純電動客車產(chǎn)量的60%以上。K9 整車搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池和輪邊驅(qū)動總成及控制系統(tǒng),目前已在深圳、韶關(guān)、長沙、西安、洛杉磯等國內(nèi)外地區(qū)運(yùn)行。車身長12米,車身采用全鋁合金設(shè)計(jì),輕量化幅度達(dá)到40%,續(xù)駛里程大幅提高至250km。最高車速達(dá)70km/h。
關(guān)注汽車變革的各路英雄,歡迎大家在2016年1月15日-17日齊聚廣州,參加第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6),主題是“重新定義汽車——新技術(shù) 新模式 新生態(tài)”,讓我們?yōu)槔遄兏锏膱D景和路徑展開討論。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:劉萬祥
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