2016年3月11日，“第十屆山東國際電動(dòng)車及新能源汽車展覽會(huì)”在濟(jì)南國際會(huì)展中心開幕，本屆展會(huì)的最大亮點(diǎn)是有多達(dá)100余家新能源汽車參展。本次雷丁以“科技雷丁創(chuàng)見未來”為主題，攜旗下suv車型S50、雙100車型E60、三廂車型雷丁小王子、兩廂車型D70、D50、鋰電混動(dòng)車型D70i等共計(jì)6款車型亮相。

此次濟(jì)南車展，雷丁首發(fā)了SUV系列的力作——雷丁S50，該車搭載了7.5KW HPS高速永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)為業(yè)內(nèi)首先采用的高速永磁同步電機(jī)，運(yùn)行過程中噪音小，在同等電量的情況下使續(xù)航里程提高20%，采用電動(dòng)SUV底盤調(diào)校技術(shù)，滿載離地間隙150mm，通過性更強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。外觀方面，車身尺寸為3426*1570*1570mm。

前臉采用寬大而扁平的家族一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。車尾采用流線型設(shè)計(jì)，顯得動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，配備10.1寸液晶顯示大屏，將顯示與操作緊密結(jié)合在一起，一體式環(huán)抱中控臺(tái)就像懸浮在空中。

雷丁S50不僅是一款SUV，也是一款鋰電混動(dòng)版車型，采用了i-MMD雙擎鋰電混動(dòng)技術(shù)，在該技術(shù)的支持下，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力模式智能切換，當(dāng)動(dòng)力需求及電量小于40%，將自動(dòng)啟動(dòng)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)純電模式和混動(dòng)模式的智能切換。在增程驅(qū)動(dòng)模式下，高效汽油增程系統(tǒng)產(chǎn)生電能，不間斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛，解決電動(dòng)汽車的里程焦慮問題。

值得注意的是，雷丁現(xiàn)場(chǎng)展出了雙100車型——雷丁E60，該車型已在2014年9月正式下線，在配置、安全性等方面都有所升級(jí)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，該車型已經(jīng)通過了國家碰撞實(shí)驗(yàn)。此外，雷丁正在與德國博世電機(jī)聯(lián)合開發(fā)新的電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)，產(chǎn)品、廠區(qū)的積極籌備。

最后，雷丁正式公布了高速電動(dòng)汽車三廠的新能源汽車規(guī)劃圖，實(shí)現(xiàn)高速、低速并行發(fā)展的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，廠區(qū)占地面積100萬平方米，總投資50個(gè)億，于2016年8月開工建設(shè)，年產(chǎn)能超過40萬輛高速電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成。該基地集沖壓、焊裝、涂裝和總裝裝四大工藝生產(chǎn)線及高速試車跑道，在機(jī)器人投入數(shù)量方面達(dá)300臺(tái)以上，生產(chǎn)自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，這些都預(yù)示著雷丁即將向高速車領(lǐng)域進(jìn)軍。

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