8月10日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布，截至2017年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁180684個(gè)，其中交流充電樁68978個(gè)、直流充電樁45646個(gè)、交直流一體充電樁66060個(gè)，2017年7月較2017年6月新增公共類充電樁9075個(gè)。從2016年8月到2017年7月，月均新增公共類充電設(shè)施約7929個(gè)，2017年7月同比增長111.2%。實(shí)際每月新增公共類充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京26265個(gè)、廣東25201個(gè)、上海22016個(gè)、江蘇19698個(gè)、山東15378個(gè)、河北8853個(gè)、安徽8805個(gè)、天津8350個(gè)、浙江7336個(gè)、湖北5382個(gè)。

截至2017年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計(jì)上報(bào)私人類充電樁149011個(gè)，其中交流充電樁148998個(gè)，直流充電樁13個(gè)。截至2017年7月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)（比亞迪、北汽、上汽、江淮、長安、特斯拉、東風(fēng)電動、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、廣汽、一汽）采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)173007條，未能配建充電樁占比13.87%，其中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比3.21%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.78%，由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.04%，由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比1.03%，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.39%。

 省級行政區(qū)域充電樁數(shù)量排名及明細(xì)（不含港、澳、臺）

車樁相隨信息統(tǒng)計(jì)

備注： “不明原因”等不建樁原因統(tǒng)一納入“其他原因”進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。   

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