7月10日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第7批）》，共包括105戶企業(yè)的342個(gè)車型。 其中，新能源客車有163款車型入選此次目錄，具體分布如下圖所示：

就第七批目錄來說，非快充類純電動(dòng)客車共計(jì)138款，124款搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，13款搭載錳酸鋰電池，1款未明確；快充類純電動(dòng)客車共計(jì)8款， 其中3款均為珠海廣通車型，搭載鈦酸鋰電池，2款來自四川新筑通，搭載超級電容，剩下3款分別來自安徽安凱、南京金龍以及天津廣通，分別搭載錳酸鋰電池、鎳氫動(dòng)力電池和鈦酸鋰電池。純電動(dòng)客車共計(jì)146款，占新能源客車總量的89.6%。

插電混動(dòng)客車共計(jì)12款，10款搭載錳酸鋰電池，2款搭載磷酸鐵鋰電池，其中6款車型來自鄭州宇通。燃料電池客車5款，佛山市飛馳汽車2款，成都客車、上海申沃、中植汽車（淳安））各1款。

就各企業(yè)入選車型情況來看，中通客車以14輛的成績占領(lǐng)榜首，鄭州宇通以12輛的成績緊隨其后，北汽福田和上海申龍以同樣11輛的成績并列第三位。

本批目錄中，續(xù)航里程超過500km以上的有11款車型，占比8%，其中續(xù)航里程最高的車型為中通客車控股股份有限公司LCK6120EVG3D1純電動(dòng)城市客車，續(xù)航里程（等速法）達(dá)到630km。

按照新的補(bǔ)貼調(diào)整方案來看，電池能量密度在115-135（含）Wh/kg可拿1倍補(bǔ)貼，135Wh/kg以上可拿1.1倍補(bǔ)貼，本批目錄中的非快充類客車在電池能量密度一項(xiàng)上拿1.1倍補(bǔ)貼的產(chǎn)品為130款，占比非快充類新能源客車總量的95%，達(dá)到十分高的比例，且超過150Wh/kg的車型有12款，較上月增加了5款。

根據(jù)2018年補(bǔ)貼方案，單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不能高于0.21Wh/km·kg，0.15-0.21（含）Wh/km·kg的車型按1倍補(bǔ)貼，0.15Wh/km·kg及以下的車型按1.1倍補(bǔ)貼。此批目錄中，在Ekg一項(xiàng)上能獲得1.1倍補(bǔ)貼的共有75款車型，70款車型獲得1倍補(bǔ)貼，其中，快充類純電動(dòng)客車為8款。這8款快充類客車中，快充倍率在3C-5C（含）的有5款，補(bǔ)貼系數(shù)為0.8；5C-15C（含）的有3款，補(bǔ)貼系數(shù)為1。

綜合來看，本批目錄中的純電動(dòng)客車可拿1.1x1.1=1.21倍補(bǔ)貼系數(shù)的產(chǎn)品為76款，占比新能源客車總量的46.7%，可拿1x1.1=1.1倍補(bǔ)貼的有57款，占比新能源客車總量的35%，可拿1倍補(bǔ)貼的為7款，占比新能源客車總量的4.3%?？赡?.8倍補(bǔ)貼的為5款，占比新能源客車總量的3.1%。

本批目錄中，有12款插電式混合動(dòng)力客車，因未公布相應(yīng)補(bǔ)貼參數(shù)，估無法對其進(jìn)行補(bǔ)貼系數(shù)評估。

最后，從電機(jī)的整體配套情況來看，除燃料電池客車及一輛未公開相應(yīng)參數(shù)純電動(dòng)客車之外，有151款產(chǎn)品搭載永磁同步電機(jī)。

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