8月30日，汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，受車(chē)型變化、季節(jié)性調(diào)整以及更嚴(yán)格的排放測(cè)試的影響，英國(guó)七月份汽車(chē)產(chǎn)量同比下降11%至121,051輛，同時(shí)英國(guó)國(guó)內(nèi)需求下降了35%，出口下降4.2%。

今年前七個(gè)月，英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量不足955,500輛，英國(guó)市場(chǎng)需求下降16%，出口下降1.2%。盡管如此，七月份產(chǎn)量與六月份相比依然有所改善，六月份英國(guó)汽車(chē)出口量雖增長(zhǎng)了6%，但產(chǎn)量卻下降了47%。SMMT稱(chēng)，英國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍有望達(dá)到2018年的預(yù)期。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，“大局越來(lái)越復(fù)雜，隨著汽車(chē)制造商管理產(chǎn)品周期、運(yùn)營(yíng)變化以及各市場(chǎng)間供需的微妙平衡，產(chǎn)量月度波動(dòng)是不可避免的。”

英國(guó)汽車(chē)行業(yè)嚴(yán)重依賴(lài)歐洲及全球供應(yīng)鏈，汽車(chē)制造商擔(dān)心英國(guó)脫歐后，將失去歐盟（其最大出口市場(chǎng)）自由和不受限制的貿(mào)易，并可能因此導(dǎo)致成本增加以及港口交付延誤。

Hawes稱(chēng)，“為了確保未來(lái)的增長(zhǎng)，我們需要國(guó)內(nèi)明朗的政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，以及繼續(xù)與歐盟等其他主要市場(chǎng)進(jìn)行有利的貿(mào)易交易?！?/p>

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