7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛，首次超過(guò)新能源客車產(chǎn)量，達(dá)到本年度最高值，創(chuàng)了一個(gè)小高峰。繼5月補(bǔ)貼過(guò)渡期前的集中搶裝潮后，產(chǎn)量再次突破6000輛。而上牌量代表的銷量較之上月有所下調(diào)，為1470輛。今年走勢(shì)來(lái)看，新能源專用車不同于新能源客車，受到政策影響有限，產(chǎn)量正在穩(wěn)健增長(zhǎng)。

從車型分布來(lái)看，新能源物流車依然是新能源專用車的主力產(chǎn)品，占比近90%。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)對(duì)于純電動(dòng)物流車需求更加旺盛。7月3日，國(guó)務(wù)院正式公布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)三年努力大幅減少大氣污染物排放，其中明確指出要大力推廣使用新能源汽車。可以說(shuō)，為新能源物流車和新能源客車吹響了新一輪的號(hào)角，新能源物流車將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。

7月新能源專用車總產(chǎn)出6373輛，出自46家專用車生產(chǎn)企業(yè)。其中34家企業(yè)產(chǎn)量不足百輛，而22家企業(yè)產(chǎn)量為個(gè)位數(shù)。Top 10生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)量5576輛，市場(chǎng)占比87%，產(chǎn)能集中度很高。

東風(fēng)汽車7月產(chǎn)出1131輛，單月產(chǎn)量幾乎為前6月產(chǎn)量總和，創(chuàng)出歷史新高，占據(jù)榜首。瑞馳汽車本月產(chǎn)量不足千輛，較之上月有所下降，位居第二。吉利商用車、浙江飛碟、江鈴汽車和一汽解放7月單月產(chǎn)量均超過(guò)前6月產(chǎn)量總和，進(jìn)入前十。

綜合前7月累計(jì)產(chǎn)量來(lái)看，瑞馳汽車以2985輛的總產(chǎn)量占據(jù)榜首。奇瑞汽車、東風(fēng)汽車以及陜西通家總產(chǎn)量均超2000輛，緊隨其后。

本篇節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2018年7月新能源汽車行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：13520993710、(010)51994336  EMAIL：ll@d1ev.com

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