近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第13批）》，共包括48戶企業(yè)的95個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共45戶企業(yè)83個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力產(chǎn)品共4戶企業(yè)10個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個(gè)型號(hào)。

新能源專用車方面，本批目錄僅有20戶企業(yè)30款產(chǎn)品入選，數(shù)量上繼續(xù)走低。從動(dòng)力類型來看，29款產(chǎn)品為純電動(dòng)產(chǎn)品，依然占據(jù)主導(dǎo)地位，只有1款燃料電池產(chǎn)品。從車輛類型看，新能源物流車和新能源環(huán)衛(wèi)車在本批目錄中平分秋色，各有13款產(chǎn)品入選，分別占比43%。從入選企業(yè)來看，本批目錄共有20家企業(yè)入選，北京華林特裝繼續(xù)蟬聯(lián)入選車型數(shù)量最多企業(yè)。

從配套電機(jī)來看，本批推薦目錄中，純電動(dòng)專用車共有29款，其中27款配套永磁同步電機(jī)。

從配套動(dòng)力電池來看，本批推薦目錄中，磷酸鐵鋰電池保持在專用車領(lǐng)域的主導(dǎo)位置，占比繼續(xù)超市場，其次為錳酸鋰電池，占比為28%，超越三元電池。

根據(jù)2018年的補(bǔ)貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼。

具體如下：

本批推薦目錄專用車中，總儲(chǔ)電量在50kWh以上車型為16款，占比達(dá)55%，30-50kWh車型為13款，占比45%。總儲(chǔ)量在30kWh以下車型在本批次中沒有出現(xiàn)。

2018年新的補(bǔ)貼政策要求，純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，對(duì)0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍補(bǔ)貼，對(duì)0.35Wh/km·kg及以下的按1倍補(bǔ)貼。作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過8kWh。

本批推薦目錄專用車中，全部純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車Ekg低于0.35Wh/km·kg，可獲得1倍補(bǔ)貼。作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗均不超過8kWh。

綜合來看，本批推薦目錄中，來自長沙中聯(lián)重科、重汽集團(tuán)、福建龍馬、南京金龍等6家企業(yè)的6款車型可獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼10萬元。其余車型可獲得補(bǔ)貼2.9萬-5.9萬元不等，另由于燃料電池專用車部分參數(shù)未明確，未計(jì)算燃料電池專用車補(bǔ)貼金額。

可獲得中央財(cái)政最高補(bǔ)貼車型如下：

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >