3月11日，中汽協(xié)發(fā)布2019年2月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

整體汽車產(chǎn)業(yè)來看，2月，受市場低迷和春節(jié)假期影響，汽車產(chǎn)銷量總體水平較低。一方面行業(yè)企業(yè)謹(jǐn)慎應(yīng)對經(jīng)濟運行壓力，另一方面降低生產(chǎn)節(jié)奏減輕終端壓力。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，比上月分別下降40.4%和37.4%，比上年同期分別下降17.4%和13.8%。

1-2月累計來看，汽車產(chǎn)銷分別完成377.6萬輛和385.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降14.1%和14.9%。

新能源汽車方面，盡管較之上月出現(xiàn)環(huán)比下降，但同比來看依然處于高速發(fā)展階段。

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。

其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛，比上年同期分別增長51.3%和69.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛，比上年同期分別增長48.2%和18.6%。

1-2月累計來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。

其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.1萬輛和11.4萬輛，比上年同期分別增長95.7%和127.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.2%和38.5%。

中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示，目前的新能源汽車市場依然是政策刺激的市場，在國家和地方政策的支持下，正處于快速上升周期。盡管2019年補貼政策尚未出臺，但預(yù)估補貼的進一步退坡對于行業(yè)的長遠(yuǎn)影響不大，協(xié)會維持此前對于2019年新能源汽車年產(chǎn)銷160萬輛的預(yù)判不變。

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