根據(jù)廠家批發(fā)銷量初步數(shù)據(jù),3月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售11.1萬臺,同比增長99.1%。2019年第一季度新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)25.3萬臺,同比增長117.1%。
按照2018年新能源汽車銷量120萬臺基礎(chǔ),乘聯(lián)會原預(yù)測2019年新能源汽車銷量160萬臺。目前一季度乘用車增量為13.7萬臺,因此調(diào)增10萬臺乘用車增量,乘聯(lián)會將2019年的新能源汽車銷量預(yù)測值調(diào)整至170萬臺。
A級車型持續(xù)走強(qiáng)
具體車輛類型來看,3月A00級電動車銷量為2.3萬臺,同比下跌18%,環(huán)比上漲95%,占純電動乘用車26%份額,較18年3月下降43個百分點(diǎn); A級車型無論純電動還是插混都是表現(xiàn)很好的市場,其主要是個人和出租租賃的拉動。因為去年同期銷量較低,同比增幅達(dá)392%,環(huán)比2月上漲140%。
由于今年3月環(huán)比2月增長較大,因此各細(xì)分市場拉升較明顯。2018年3月環(huán)比2月同樣是拉升,但車型結(jié)構(gòu)差異很大。
插混方面,除了C級車型以外, A級和B級車型基本平分市場,分別占比50%和41%。
新能源乘用車榜單
3月有兩款車型銷量破萬,分別是北汽EU系列和比亞迪元EV。兩者銷量分別為12983輛和10004輛。銷量TOP10中,比亞迪占3席,在純電和插電方面表現(xiàn)都比較亮眼。
累計來看,2019年第一季度比亞迪元EV以24155輛排名第一。北汽EU系列憑借3月份的爆發(fā)增長,累計19343輛排名第二。累計TOP10中,僅有比亞迪唐DM一款車型,一季度銷量為14975輛。A00級車型寶駿E100、奇瑞eQ和江鈴E200S雖然進(jìn)入一季度TOP10,但排名有所下滑,后續(xù)發(fā)力如何還有待觀察。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:鄧婭
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