8月6日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第7批)》，其中，有228款車型符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求，110款車型符合2018年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求，其余新能源車型共14款。

根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的關(guān)于2019年補(bǔ)貼政策的解讀，針對(duì)有些地方將地方出臺(tái)的不限行、免限購(gòu)和上牌便利等非補(bǔ)貼措施與推薦目錄掛鉤的情況，自2019年起，新政策規(guī)定對(duì)符合汽車產(chǎn)品公告要求但達(dá)不到補(bǔ)貼技術(shù)門檻的產(chǎn)品，納入推薦目錄。

為統(tǒng)計(jì)本批次新能源客車享受補(bǔ)貼情況，本文只分析符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼技術(shù)要求的車型。

在符合2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求的202款車型中，新能源客車入選81款，新能源專用車入選100款，新能源乘用車入選47款。新能源客車占比較之上一批次減少至35%。

動(dòng)力類型來看，81款新能源客車全部為純電動(dòng)車型，插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力客車及燃料電池電池客車雙雙再次落選。

企業(yè)入選車型數(shù)量來看，81款新能源客車車型來自31家客車生產(chǎn)企業(yè)，參與企業(yè)規(guī)模有所擴(kuò)大。其中廣西申龍和南京金龍位置互換，繼續(xù)蟬聯(lián)Top企業(yè)冠亞軍，與上一批次不同的是，全部入選企業(yè)入選車型數(shù)量不足10款?？傮w來看，Top10企業(yè)入選車型數(shù)量達(dá)3款或以上，其余22家客車生產(chǎn)企業(yè)入選車型為2款或1款。

搭載動(dòng)力電池來看，磷酸鐵鋰依然為新能源客車主流配套類型，本批次搭載磷酸鐵鋰客車車型入選數(shù)量占比89%。搭載錳酸鋰電池的新能源客車占比提升至9%，搭載鈦酸鋰和超級(jí)電容器的純電動(dòng)客車占比分別為1%。

配套電機(jī)類型來看，本批次入選81款新能源客車中，80款配套永磁同步電機(jī)，只有上海申沃客車一款型號(hào)為SWB6108BEV51純電動(dòng)城市客車搭載交流感應(yīng)電機(jī)。該車電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為西門子電氣傳動(dòng)有限公司，電機(jī)額定功率85KW，電機(jī)峰值功率150KW，采用雙電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)。

上海申沃SWB6108BEV51純電動(dòng)城市客車

6月25日，補(bǔ)貼過渡期結(jié)束，相較2018年退坡幅度超50%的2019年補(bǔ)貼政策正式實(shí)施。新能源客車方面，2019年版補(bǔ)貼政策主要關(guān)注單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg水平）、快充倍率、節(jié)油率水平和車長(zhǎng)區(qū)間。

本批次81款純電動(dòng)客車中，77款為非快充客車，4款為快充類客車。

2019版補(bǔ)貼政策要求，快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C。本批次入選的4款快充類純電動(dòng)客車分別為：上海申沃客車有限公司兩款純電動(dòng)客車，型號(hào)分別為SWB6109BEV63和SLK6109UBEVN2；天津廣通汽車一款型號(hào)為TJR6105BEVBT3純電動(dòng)客車；北京北方華德尼奧普蘭客車一款型號(hào)為BFC6128GBEV6純電動(dòng)客車。

該4款快充類純電動(dòng)客車快充倍率均高于3C，其中申沃客車一款型號(hào)為SWB6109BEV63純電動(dòng)低地板城市客車快充倍率最高，達(dá)5.99C，可享受0.9倍補(bǔ)貼系數(shù)，其余三款快充倍率均在3C-5C區(qū)間，可享受0.8倍補(bǔ)貼系數(shù)。

非快充類客車，從其單位載質(zhì)量能量消耗量，即Ekg水平來看，84%車型Ekg水平在0.15Wh/km·kg以下，可獲得1倍補(bǔ)貼系數(shù)；7款客車Ekg水平在0.15-0.17（含）之間，可獲得0.9倍補(bǔ)貼系數(shù)；其余4款車型可獲得0.8倍補(bǔ)貼系數(shù)。

昆明客車制造有限公司一款型號(hào)為KK6851GEV01純電動(dòng)城市客車Ekg水平均僅為0.12Wh/km·kg。

對(duì)于非快充類純電動(dòng)客車，2019年補(bǔ)貼政策技術(shù)要求其續(xù)駛里程不低于200公里（等速法）。

本批入選的77款非快充類純電動(dòng)客車車型來看，均可以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。其中廈門金旅型號(hào)為XML6125JEVJ0C3純電動(dòng)城市客車等速法續(xù)航里程最高，達(dá)697公里。

除Ekg水平和續(xù)航里程外，2019款補(bǔ)貼政策同時(shí)提到非快充純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度不低于135Wh/kg。

本批次77款非快充純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。來自廈門金龍型號(hào)為XMQ6105AGBEVL純電動(dòng)城市客車電池系統(tǒng)能量密度最高，均為 161.27Wh/kg。

綜合來看，本批次符合2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求的81款純電動(dòng)客車中，65款可獲得1倍調(diào)整系數(shù)，43款可獲得最高單車財(cái)政補(bǔ)貼上限。

車型具體參數(shù)如下：

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