2020無法重啟，面對新變局與新挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)如何贏得未來？

作為“疫”后汽車行業(yè)首個高端、權威、國際化、大規(guī)模的頂級盛會，2020中國汽車論壇自5月29日發(fā)布以來，引起國內外汽車行業(yè)的廣泛關注和熱烈反響。本屆論壇目前進展如何？有哪些值得關注的特色和亮點？各方關切紛至沓來。

反響熱烈 應者如云

在7月10日中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上，“2020中國汽車論壇”作為首個專題內容特別發(fā)布。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、論壇組委會執(zhí)行秘書長柳燕作為主辦方發(fā)言人，對本屆論壇進行了詳解。100多家國內外主流媒體在線上參加了本次發(fā)布會。

柳燕在發(fā)布會上說，“2020年中國汽車論壇將于8月13日-15日在上海嘉定隆重召開，本屆論壇以‘新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程’為主題，緊扣時代脈搏, 求索突破之道，迎接‘十四五’，向汽車強國目標邁進。”據柳燕介紹，論壇各項準備工作在緊張有序地推進，進展順利。截至目前，上百家國內外知名整車、零部件及相關企業(yè)高層對論壇表達了參與意愿，受邀核心企業(yè)掌門人、新興企業(yè)創(chuàng)始人、行業(yè)意見領袖等基本均已確認參會。論壇擬邀請的演講嘉賓大部分已得到確認。除了汽車相關企業(yè)和行業(yè)10大主管部委領導給予高度關注和大力支持之外，國內外知名行業(yè)組織，如世界經濟論壇、德國汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車工業(yè)協(xié)會、韓國汽車工業(yè)協(xié)會等國外組織，以及國內專業(yè)組織——中國汽車工程學會、中國汽車技術中心等機構高層也將支持并出席。柳燕在會上還展示了已確認的包括官媒和新媒體在內的合作媒體名單，為中國汽車論壇史上最強合作媒體陣容。

發(fā)布會現場

定位獨特 影響深遠

中國汽車論壇自2011年舉辦以來已歷經9屆，以其“高端、求實、重效”而備受關注，行業(yè)影響力深遠，是公認的中國汽車領域“達沃斯”論壇，是世界汽車領袖、國內外汽車行業(yè)精英、政府主管領導、知名專家學者不可多得的面對面溝通交流平臺。

歷經多年發(fā)展完善，在眾多汽車行業(yè)論壇中，中國汽車論壇已經形成了自己獨特的定位與優(yōu)勢。主要表現在行業(yè)權威性、頂級高端性、全球性及前瞻性：中國汽車論壇是世界汽車組織（OICA）唯一全面支持、世界經濟論壇（WEF）唯一全面參與的論壇，十大部委蒞臨指導，車企掌門深度參與，行業(yè)精英領袖云集；論壇不僅是國內外汽車產業(yè)的互動平臺，更是世界了解中國汽車的窗口，中國汽車向世界發(fā)聲的重要通道；長期為產業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略指引，對產業(yè)趨勢進行研判，對前沿技術進行交流分享，對產業(yè)政策進行前瞻研討。

往屆中國汽車論壇大會場景

亮點紛呈 意義非凡

當第10屆中國汽車論壇遇上2020年這個注定要載入史冊的特殊年份，論壇會賦予汽車行業(yè)哪些重大意義與非凡價值？

對此，柳燕在發(fā)布會上表示：“2020年是中國‘兩個一百年’的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國‘十三五’的收官之年，‘十四五’規(guī)劃編制之年，同時也是中國汽車產業(yè)進入結構調整、轉型升級的關鍵時期。2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)給汽車產業(yè)帶來了極大沖擊，疫情全球蔓延更增強了全球政治經濟的不確定性，也使得相互依存的全球產業(yè)鏈受到重構的挑戰(zhàn)。變革期的中國汽車產業(yè)面臨諸多嚴峻的新課題。2020年上半年，受疫情影響，汽車產業(yè)經歷重創(chuàng)，汽車產銷累計出現兩位數的負增長，其中乘用車降幅在20%以上，新能源降幅總體高于行業(yè)，中國品牌份額出現較大波動。雖然二季度以來產銷走勢上呈現明顯恢復，累計降幅收窄快于預期，但在疫情防控常態(tài)化條件下，如何應對增長的不確定性，繼續(xù)保障產業(yè)鏈安全，確保產業(yè)及企業(yè)健康發(fā)展，制定合理的中長期規(guī)劃，成為嚴峻的課題?！?/p>

在此大環(huán)境下，2020中國汽車論壇承前啟后，順勢而為，為引領汽車行業(yè)發(fā)展使命而生，為指引汽車行業(yè)的未來而來。特殊之年的中國汽車論壇，除固有優(yōu)勢之外，更有3大獨具價值的升級亮點。

亮點一：

全程緊密圍繞“十四五”設計論壇架構，11場會議共探汽車強國之路

本屆中國汽車論壇的架構與主題設置主線明晰，重點明確，內容聚焦，對企業(yè)和行業(yè)具有極高的引導與實用價值。

在此次發(fā)布會上，柳燕簡要介紹了中國汽車工業(yè)協(xié)會編制的“十四五汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃”框架。推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展，實現汽車強國戰(zhàn)略，需要具有國際競爭力的企業(yè)和品牌，掌握核心技術，為此需要學會利用兩個市場，兩種資源。按照這一思路，中汽協(xié)梳理出“十四五”期間汽車行業(yè)的八大重點領域，對各領域的現狀和發(fā)展成就進行了分析，并做了趨勢研判，定義了“十四五”的指導思想、發(fā)展原則和規(guī)劃目標，從而推演出“十四五”期間汽車產業(yè)6個維度的重點任務。據了解，中國汽車論壇系列活動包括1場T10峰會，1場閉門峰會，1個大會論壇，8個主題論壇，除了嚴格限定參加范圍、內部屬性強的T10峰會之外，均對應“十四五”規(guī)劃目標和重點任務展開。

這使得本屆論壇成為企業(yè)乃至行業(yè)的“及時雨”：從宏觀形勢看，國內處于全面落實制造強國戰(zhàn)略的關鍵階段，在疫情引發(fā)國際大變局、國內防控進入新常態(tài)的形勢下，我們通過論壇的引導和交流，提振企業(yè)奮發(fā)向上的信心，推動產業(yè)高質量發(fā)展；從行業(yè)層面看，站在“十三五”收官與“十四五”規(guī)劃的節(jié)點上，推動疫后產業(yè)鏈重塑，踐行和實施擴大內需戰(zhàn)略，剖析薄弱環(huán)節(jié)，指引重點突破方向，明確目標與核心任務，指導產業(yè)發(fā)展與進步；從企業(yè)層面看，應對復雜產業(yè)環(huán)境，尋找轉型升級方向，探討“十四五”思路，把握產業(yè)趨勢與機遇，共商合作，共贏新布局，精準解析產業(yè)發(fā)展脈搏，構筑企業(yè)競爭優(yōu)勢。

亮點二：

獨有3大特色環(huán)節(jié)全面升級，高端權威、內容豐富

與前9屆相比，本屆論壇繼續(xù)保留了3大獨有特色會議，并在中汽協(xié)研究的汽車產業(yè)“十四五”規(guī)劃框架下，充分征集社會和汽車產業(yè)各界普遍關心的重要問題，對論壇獨有的3大環(huán)節(jié)進行提煉聚焦、重新設計和全面升級，同時，其他6個主題論壇各負使命，內容既聚焦又豐滿。

閉門峰會：主管汽車行業(yè)的10部委領導和產業(yè)鏈重點企業(yè)掌門人面對面溝通，圍繞“推動‘十四五’時期汽車產業(yè)的高質量發(fā)展”這一主題，發(fā)布或宣講產業(yè)政策走向，探討產業(yè)發(fā)展遇到的重要問題并建言獻策。

全球汽車技術發(fā)展領袖峰會：由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼提議設立，重點研討全球汽車產業(yè)發(fā)展的技術變革之路，是跨國集團全球CTO與中國主流汽車集團技術負責人的對話平臺。中汽協(xié)研究提出，建成汽車強國的重要標志之一是掌握世界領先的關鍵核心技術，峰會不僅已經成為全球汽車集團展示并交流先進技術的重要舞臺，也是各方了解汽車技術最新進展與最新趨勢的重要窗口。

“十四五”規(guī)劃主題論壇：作為本屆論壇的8大主題論壇之一，“十四五”規(guī)劃主題論壇脫胎于延續(xù)了數屆的“主流汽車集團發(fā)展策略與展望”論壇，今年將以“‘十四五’時期，中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望”為主題，中國“T10+3”汽車集團（產銷量占中國市場85%以上）的高層領導將同臺展望未來發(fā)展，明確核心任務，透視行業(yè)最新發(fā)展路徑。

不僅是這些特色環(huán)節(jié)全面升級，圍繞汽車產業(yè)“十四五”規(guī)劃框架，2020中國汽車論壇還設置了大會論壇和其他6大主題論壇，包括“提升中國汽車品牌競爭力”、“推進新能源汽車市場化”、“智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展與產業(yè)生態(tài)的升級”、“中國汽車產業(yè)的全球化之路”等，均對應于規(guī)劃目標和重點任務而展開。還有并行的兩場深度專題論壇，包括“氫能產業(yè)發(fā)展及燃料電池電池技術創(chuàng)新論壇”、“網上車市技術品牌營銷論壇” 。

柳燕表示：“所有的主題論壇均圍繞‘十四五’期間重點任務的特定主題，集結了這個主題下國內國外最頂級的、最有代表性和分享價值的企業(yè)嘉賓來演講和交流，每個嘉賓都提前進行了細致準備，并與主辦方充分互動溝通，這使得所有的論壇板塊成為最前沿思想、最權威觀點和最佳實踐經驗的集中展示舞臺，各有精彩，干貨滿滿，是汽車行業(yè)中人不可錯過的一次學習機會，一場思想盛宴?！?/p>

亮點三：

跨界合作伙伴攜手致未來，引領產業(yè)開放融合新生態(tài)

本屆論壇官方合作伙伴——上汽集團和華為技術有限公司，將為論壇全程提供大力支持。上汽集團是目前中國銷量最大的汽車集團，也是國內A股市場最大的汽車上市公司。在2019年中國汽車工業(yè)協(xié)會八屆五次理事會議上，上汽集團被推薦為第九屆理事會會長候選單位。華為技術有限公司是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商，是中國汽車論壇有史以來引入的首個跨界企業(yè)官方合作伙伴，凸顯了汽車產業(yè)升級轉型時期開放融合的合作新生態(tài)。上海嘉定區(qū)政府對本屆論壇給予了全方位支持。作為協(xié)辦單位的上海國際汽車城，積極打造世界級汽車產業(yè)中心，在汽車“新四化”各方向均有深度布局。此外，本屆論壇還將有產業(yè)數字化、汽車金融、咨詢公司、新材料企業(yè)等汽車相關領域的跨界合作伙伴共聚一堂，屆時中國汽車論壇主辦方將與合作伙伴們以開放的姿態(tài)，迎接論壇各方嘉賓的到來。

2020中國汽車論壇官網已于6月20日正式上線，同時報名系統(tǒng)開放注冊，為關注汽車行業(yè)的公眾人士開通了多個報名通道，包括手機站入口，論壇官網、協(xié)會官網、汽車縱橫網入口、論壇微信公眾號入口、微站入口等。據柳燕介紹，報名系統(tǒng)自開通以來，公眾報名踴躍，今年有望突破歷史最高公眾報名數。柳燕表示：“中國汽車工業(yè)協(xié)會作為行業(yè)組織，希望借助中國汽車論壇這一頂級平臺，與汽車及相關企業(yè)、媒體朋友、行業(yè)精英攜手，共同為中國汽車高質量發(fā)展貢獻力量，助力中國汽車邁入新征程?！?/p>

附、2020中國汽車論壇會議方案

一、組織框架

指導單位：

工業(yè)和信息化部

中國科學技術協(xié)會

中國機械工業(yè)聯合會

主辦單位：

中國汽車工業(yè)協(xié)會

支持單位：

世界汽車組織（OICA）

世界經濟論壇（WEF）

承辦單位：

汽車縱橫全媒體

中國汽車工業(yè)經濟技術信息研究所

協(xié)辦單位：

上海市嘉定區(qū)人民政府

安亭?上海國際汽車城

官方合作伙伴：

上汽集團

華為技術有限公司

名譽主席：全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席 萬鋼

主席：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長 付炳鋒

執(zhí)行秘書長：中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 柳燕

二、會議議程

8月13日，08:30-12:00

T10峰會

8月13日，15:00-18:30

閉門峰會

8月14日，08:30-12:00

大會論壇

8月14日，14:00-18:00

【主題論壇1】全球汽車技術發(fā)展領袖峰會

【主題論壇2】提升中國汽車品牌競爭力

【主題論壇3】“十四五”時期，中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望

【主題論壇4】氫能產業(yè)發(fā)展及燃料電池技術創(chuàng)新論壇

8月15日，08:30-12:00

【主題論壇5】推進新能源汽車市場化

【主題論壇6】智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展與產業(yè)生態(tài)的升級

【主題論壇7】中國汽車產業(yè)的全球化之路

【主題論壇8】網上車市技術品牌營銷論壇

論壇網站注冊和微信注冊平臺已經開通，歡迎注冊咨詢。更多精彩熱點和演講嘉賓介紹，請關注中國汽車工業(yè)協(xié)會官網（www.caam.org.cn）和中國汽車論壇官網(www.chinaautoforum.cn)，以及中國汽車論壇微信公眾號（ChinaAutoForum）。

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