8月28日，第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）期間，由國汽戰(zhàn)略院汽車智能化與未來出行研究中心、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室聯(lián)合承辦的“飛行汽車技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展路徑”技術(shù)研討會同期舉辦，中國民用航空局原副局長李健現(xiàn)場出席會議并發(fā)表重要致辭。

李健副局長指出飛行汽車作為陸空兩棲交通工具，是未來立體交通網(wǎng)絡(luò)不可或缺的組成部分，其發(fā)展深刻影響著未來交通出行方式，是未來低空經(jīng)濟發(fā)展的強有力支撐。目前世界各國包括美國、德國等在內(nèi)的全球多國均高度重視城市空中交通產(chǎn)業(yè)，紛紛加大研發(fā)扶持力度。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)和通用航空業(yè)快速發(fā)展，飛行汽車領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮蟆＠罱”硎尽丁笆奈濉蓖ㄓ煤娇瞻l(fā)展專項規(guī)劃》中指出針對小型航空器運行特點和短途運輸市場需求，制定修訂相應(yīng)規(guī)章，在市場準(zhǔn)入、運輸條件、運行品質(zhì)、旅客服務(wù)等方面持續(xù)完善，構(gòu)建保證安全、分類適用的規(guī)章體系。同時民航局也大力推動電動航空等綠色航空理念落地，促進(jìn)雙碳目標(biāo)達(dá)成。目前在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面、政策與發(fā)展規(guī)劃方面，為未來飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的支持與保障。

李健副局長建議，下一步要統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，加強研發(fā)運營監(jiān)管等方面的協(xié)同和扶持力度，降低市場準(zhǔn)入門檻，加速形成規(guī)模效應(yīng)；繼續(xù)加大空管體制改革，降低市場準(zhǔn)入門檻，低空開放是飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升的必要條件；加快構(gòu)建完善的法律法規(guī)體系，共同培育促進(jìn)汽車與航空結(jié)合的新形態(tài)。

會議期間還舉行了《飛行汽車發(fā)展白皮書》編制工作啟動儀式。

清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院張揚軍教授介紹了《白皮書》編制工作方案，張教授指出飛行汽車代表了交通領(lǐng)域新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要發(fā)展方向。編制《白皮書》旨在通過戰(zhàn)略研究，提出飛行汽車發(fā)展方向、思路和目標(biāo)，識別關(guān)鍵路徑和重點任務(wù)，研究提出技術(shù)路線圖、時間表、創(chuàng)新發(fā)展需求等發(fā)展建議，為相關(guān)部門和企業(yè)決策提供參考和依據(jù)，為飛行汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供指引。

據(jù)悉，預(yù)計于明年發(fā)布的《白皮書》由汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、中國汽車工程學(xué)會、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、交通運輸部科學(xué)研究院共同發(fā)起，編制工作以汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會的14名院士專家為顧問組，戰(zhàn)略論證小組、技術(shù)路線小組、發(fā)展建議小組三個工作組為核心，吸納了包括高校、科研院所、汽車和航空類企業(yè)等共127個單位、430名專家及從業(yè)者參與，群策群力，布局未來產(chǎn)業(yè)、支撐行業(yè)發(fā)展。

啟動儀式由中國民用航空局原副局長李健、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春、清華大學(xué)清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院張揚軍教授、國汽戰(zhàn)略院戰(zhàn)靜靜副院長、清華大學(xué)清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院曲小波教授、小鵬匯天趙德力總裁、上海峰飛航空科技有限公司田瑜董事長7位與會領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)代表參加，共同見證了《白皮書》正式啟動。

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