近年來(lái)，我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展迅猛，雖受疫情影響，但市場(chǎng)規(guī)模和滲透率仍持續(xù)擴(kuò)大。2021年1月~2022年6月，全國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)從218家增加到了277家，月均增加約3家，訂單恢復(fù)趨勢(shì)向好。2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期將達(dá)到4341億元，2022-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增速約為10%。網(wǎng)約車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng)，聚合平臺(tái)模式發(fā)展迅速，經(jīng)過(guò)三年高速發(fā)展，高德已成為行業(yè)第二大品牌。同時(shí)華為、騰訊等頭部企業(yè)、流量平臺(tái)也通過(guò)聚合打車模式切入網(wǎng)約出行領(lǐng)域，網(wǎng)約車行業(yè)面臨重大變化。

目前一線城市發(fā)放的網(wǎng)約車證七成為新能源車，網(wǎng)約車、出租車車型的新能源化已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。網(wǎng)約車新能源化一方面是政策引導(dǎo)，另一方面是司機(jī)從成本考慮，電車比油車成本低。但是“里程焦慮”以及充電時(shí)間長(zhǎng)、排隊(duì)充電時(shí)間久等依然是新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展痛點(diǎn)，所以基于市場(chǎng)需求高漲，部分車企和電池廠商陸續(xù)投身?yè)Q電業(yè)務(wù)，以求解決充電焦慮。作為營(yíng)運(yùn)車輛，什么樣的新能源車適合網(wǎng)約市場(chǎng)？充換電基礎(chǔ)建設(shè)如何賦能網(wǎng)約行業(yè)成為行業(yè)關(guān)注對(duì)象。

在此背景下，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)、通達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)研究院多方邀請(qǐng)行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、平臺(tái)、運(yùn)力運(yùn)營(yíng)商、資金方、車企、后市場(chǎng)企業(yè)等行業(yè)代表，于2022年11月10-12日在廈門舉行“第四屆中國(guó)網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（主題：聚合、共贏）暨網(wǎng)約車配套產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”，就以上問(wèn)題展開探討，加強(qiáng)行業(yè)資源對(duì)接與交流，共同探索網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

主辦單位

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)

通達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)研究院

聯(lián)合承辦

廈門市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)

廈門市汽車租賃暨汽車共享服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)

廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)

山西省網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)

遼寧省網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)

湖北省電動(dòng)汽車流通協(xié)會(huì)

重慶市出租汽車暨租賃汽車協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)

東莞市汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)

會(huì)議時(shí)間：2022年11月10-12日

會(huì)議地點(diǎn)：廈門

會(huì)議規(guī)模：500+

議程安排如下：

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