6月7日，2017亞洲消費電子展在上海新國際博覽中心開幕。寶馬展臺化身未來智能城市，以“自動化”、“互聯(lián)化”、“電動化”、“服務化”為主題，來詮釋未來個人出行及生活方式的愿景。BMW i未來概念座艙中國首發(fā)，與BMW互聯(lián)之窗，分別展示了實現(xiàn)自動駕駛后的汽車內(nèi)飾設計理念，以及智能云驅動下的個人數(shù)字生活。

當日，2017寶馬中國創(chuàng)新日在BMW上海體驗中心舉行，寶馬集團高層介紹全新“第一戰(zhàn)略”在中國的落地，并著重分享了寶馬在自動駕駛和智能互聯(lián)領域的最新進展。

寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智

寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智表示：“在全新‘第一戰(zhàn)略’的引領下，寶馬正以領先的科技，推進著集團向高科技公司轉型的步伐，并致力于為消費者提供更安全、更高效、更便捷的未來個人智能出行生活方式?！?

BMW i未來概念座艙中國首發(fā)：為自動駕駛打造的數(shù)字化個人移動生活空間

BMW i未來概念座艙

在本次展會上，寶馬集團通過BMW i未來概念座艙，展示了面向自動駕駛汽車內(nèi)飾設計的前瞻理念。當汽車實現(xiàn)高度自動駕駛和智能互聯(lián)時，駕駛者可以解放雙手、雙腳、雙眼，甚至大腦，將被賦予大量的可支配時間，用于休息、辦公或娛樂。

寶馬以高科技語言生動地描繪了這一應用場景。BMW HoloActive觸控系統(tǒng)由一塊屏幕、一個捕捉手動作的攝像頭、和一個超聲波裝置組成，它是有史以來首個無需接觸，實現(xiàn)觸覺反饋式控制的人機交互系統(tǒng)。同時，用戶還可以通過自然語音控制，與橫貫儀表臺的超大顯示屏幕進行信息互動。

在BMW i未來概念座艙中，后排乘客還可以通過從車頂延伸出來的寬屏幕享受更加豐富的娛樂功能。首次展出的BMW Sound Curtain音效系統(tǒng)位于座椅頭枕中，可發(fā)射不同的音頻信號，讓駕駛者和乘坐者可以互不干擾地享受音樂。

BMW 互聯(lián)之窗：無縫連接個人移動出行的數(shù)字生活暢想

未來，BMW不僅在車庫，還可以在客廳。BMW 互聯(lián)之窗將成為未來智能家居的數(shù)字終端延伸，將出行與用戶的數(shù)字生活無縫連接，展現(xiàn)了一種全面互聯(lián)、更加智能的生活方式。

通過BMW 云端互聯(lián)，BMW 互聯(lián)之窗可以同步客戶的BMW汽車和智能手機中的信息。每天早晨，BMW 互聯(lián)之窗的大屏幕將顯示溫暖的問候，用戶一天的日程表在這一終端上一目了然。當你從窗邊經(jīng)過，它將提醒你接下來的目的地，建議出發(fā)時間，還可以整合其他應用的信息，幫助你方便地完成出行安排并實時同步到云端。BMW 互聯(lián)之窗可以通過手勢控制方便地進行操作。

BMW自動駕駛：積極推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)合及開放式的自動駕駛研發(fā)平臺建設

寶馬集團是較早明確提出自動駕駛商用時間表的汽車廠商，并聯(lián)合英特爾、Mobileye、德爾福等行業(yè)先鋒，共同搭建自動駕駛平臺。BMW iNext宣布于2021年量產(chǎn)，實現(xiàn)第三級自動駕駛，并在技術上兼容第四級。今年還將在包括中國在內(nèi)的全球市場，投放40輛BMW 7系原型車進行第四級自動駕駛的研發(fā)。

在此過程中，中國也將發(fā)揮重要作用，寶馬是首個在中國實景演示高度自動駕駛的豪華汽車廠商。截至目前，累計測試里程已經(jīng)超過1.6萬公里。

寶馬(中國)服務有限公司互聯(lián)駕駛研究院與自動駕駛聯(lián)合副總裁羅名輝

在創(chuàng)新日活動上，寶馬(中國)服務有限公司互聯(lián)駕駛研究院與自動駕駛聯(lián)合副總裁羅名輝介紹：“目前，我們正針對中國的道路交通環(huán)境開展深入的調(diào)研，在位于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)的展示中，我們展示了寶馬面向高度自動駕駛(第三級)和完全自動駕駛(第四級)，在復雜的城市交通環(huán)境下的最近研發(fā)成果。未來，我們將繼續(xù)積累基礎數(shù)據(jù)，推進自動駕駛科技在中國落地，以提升個人出行的安全和效率，服務于每一位交通參與者。”

BMW智能互聯(lián)：BMW成為中國最先實現(xiàn)產(chǎn)品和服務全面互聯(lián)的豪華汽車品牌

寶馬集團數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務，數(shù)字化客戶體驗高級副總裁Dieter May

負責數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務、數(shù)字化客戶體驗的寶馬集團高級副總裁 Dieter May表示：“寶馬數(shù)字化戰(zhàn)略的核心不僅是人工智能與大數(shù)據(jù)，而是客戶需求。寶馬集團是車聯(lián)網(wǎng)的先行者和領導者，經(jīng)過40多年的發(fā)展，已經(jīng)有超過850萬輛配備了互聯(lián)駕駛的BMW汽車分布于世界各地，其中約10%在中國?！?

寶馬同樣重視客戶的數(shù)字化服務體驗。自2016年底推出BMW 云端互聯(lián)應用，BMW已經(jīng)成為了最先在中國實現(xiàn)產(chǎn)品和服務全面互聯(lián)化的豪華汽車品牌。

基于開放式移動云，BMW云端互聯(lián)是“一站式”個人數(shù)字出行伴侶，它可以無縫連接汽車與個人的數(shù)字生活，豐富的功能涵蓋旅程管理、車輛服務、出行服務、生活方式及娛樂服務。中國市場發(fā)布僅3個月，用戶已突破10萬。

本月底即將迎來的軟件更新包括：遠程3D環(huán)視影像、行程信息共享、支持Apple Watch等。全新BMW 5系Li將是最先應用這些創(chuàng)新數(shù)字化服務的新車型。

全新BMW 5系Li：行業(yè)領先的智能駕駛輔助與智能互聯(lián)系統(tǒng)

前瞻未來，立足當下。在創(chuàng)新日活動上，即將全國上市的全新BMW 5系Li也展示出了創(chuàng)新的姿態(tài)。配備了BMW目前最為先進的增強型駕駛輔助系統(tǒng)，全新BMW 5系Li可以提供最大程度的主動和被動安全保障。可在時速210公里的范圍內(nèi)控制車速和前車距離，跟隨前車，實現(xiàn)智能駕駛；在時速40至160公里范圍內(nèi)探測障礙物，通過緊急避讓功能降低碰撞風險。

在智能互聯(lián)方面，全新BMW 5系Li擁有“五維智能人機交互”系統(tǒng)，提供實體按鍵、屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統(tǒng)和熱敏控制五種交流方式。而第六代屏幕顯示技術，提供了全新的卡片式懸浮菜單，操作更加快捷。

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